...und für so Bewegungsspastiker wie mich ist das absolut empfehlenswert. Obwohl ich meinen Heli auch ohne Expo und Dualrate fliege.
Aber zumindest am Simulator ist es mit Dualrate und Expo wesentlich entspannender zu fliegen

hmm ich weiss gar nicht ob mein SIM das auch kann? Ich denke schon, schliesslich war er schweineteuer!

Wie verhält sich der Trojan eigentlich im Wind? sehr anfällig oder doch gutmütig?

Zu ersterem kann ich dir nicht helfen.
Mit Wind geht es eigentlich recht gut, obwohl die Trojan mit Akku nicht mal 1 Kilo wiegt laut meiner Mehl-Waage, eigentlich kommt sie mir aber schwerer vor

auf jeden Fall sollte man das Höhenruder mit Expo und Dualrate entschärfen,mir ist das definitiv zu bissig.Liegt vielleicht an den Digi Servos.Die Querruder werde ich auch mal mit Differenzierung fliegen,im Moment sind die auch nur über Y Kabel an einem Kanal angeschlossen.Wenn man ne glatte Piste hat, auf jeden Fall Bodenstart machen weil Handstart mit dem dicken Rumpf etwas schwierig ist.Losrollen und nach 5-6 Metern ungefähr halb Höhe geben.Die hebt dann wunderbar ab und man kann auf Sicherheitshöhe gehen.Fliege meistens einen SLS ZX Akku mit 2200 maH.Passt optimal,einfach bis Anschlag durchschieben und der Schwerpunkt ist korrekt.
Bei gemächlichem fliegen mit Halbgas kann ich so 20 Minuten fliegen,mit viel Vollgas reichts immer noch für 15 Minuten.

Scheisse ich war soo geil auf das Ding, dass ich mich bei der Arbeit abgemeldet hab und bin den Flieger schnell ma hol'n gegangen....

Heute Abend wird zusammengesetzt!

Das ist Einsatz! Gratulation

Mahlzeit!
Ich hatte gestern mal wieder einen Absturz...
Ich hatte auf dem Höhenruder eine Dualrate von 60% was wohl ein bisschen viel/wenig??? war. Konnte nach einer Kurve nicht mehr weit genug nach oben ziehen, den DR Schalter hab ich natürlich vergessen zu benutzen und bin volles Galopp auf den Parkplatz geknallt. Fazit: Motorhalter wieder gebrochen, Servohebel abgerissen und ich hab die DR auf 70% gestellt, sowie das Heckruder ein bisschen nach oben geschraubt (so dass das Ruder ein wenig nach oben schaut). Jetzt muss ich wohl auf meine Ersatzteile warten, den Motorhalter kann man wohl nicht mehr kleben
Kleiner Lichtblick: Meine Kyosho Minium ging gestern auf einmal wieder. Das Pairing zwischen Sender und Empfänger war irgendwie aufgehoben und ein neues Pairing war nicht möglich. Gestern gings dann einfach so wieder! Selfhealing

@Günu: und? schon geflogen?

Hey Daniel

Nö noch nicht mal mit dem Zusammenbau begonnen, keine Zeit. Nur fangs die Schachtel geöffnet und reingeguggt..Ich hoffe es klappt am Freitag Abend!

Marc

Hey @ all

So ich hab mit dem Zusammenbau begonnen! Flügel dran, Räder dran, Funke halbwegs mal geproggt und Servowege stimmen jetzt auch.

NUR:
- Mein Propeller zeigt voll nach rechts unten!! Sollte der nicht gerade und schön in der Achse des Rumpfes sein?? Kann ich das am Motorträger korrigieren??
- Kann mir einer sagen wo genau der Schwerpunkt des Modells liegt?? Steht nämlich nirgens in der Anleitung!!
- Musstet ihr am Cockpit-teil etwas Styropor wegschneiden damit der Akku platz hat bzw. ihr den Deckel aufsetzen könnt???
- Habt ihr am Regler irgendwas programmieren müssen? Ich hab die MX16s, wenn ich Gas gebe fängt der Propeller an zu drehen, aber der Regler kennt ja meinen Hebelweg gar nicht, kann ich da weiss einstellen???

Das ist im Moment alles was mir in den Sinn kommt.....Danke für eure Hilfen...


Marc

Der Propeller ist so wie er ist ok, das hat was mit Drehmoment zu tun. Genau kann ich das nicht erklären...
Am Regler habe ich auch nichts gemacht, das hat so funktioniert.
Für meinen Flightpowerakku habe ich von der Haube was weggeschnitten, hätts für meine SLS ZX aber nicht gebraucht.
Der Schwerpunkt ist wohl ok, wenn der Akku innerhalb des vorgeschriebenen Akkuplatzes ist.

So, mal wieder was neues von der T-28 Front
Die Flächenfliegerei ist echt mal entspannend im Vergleich zum Helifliegen
Leider hab ich die Trojan gestern "eingelocht". Nachdem ich mir von meinem Bruder einen neuen Motorträger aus POM machen habe lassen,
ist die Sollbruchstelle schon mal weg, allerdings ist gestern der komplette Rumpf vorne durchgebrochen Aber das wäre glaube ich auch mit dem Original Motorträger passiert. Soll passieren wenn man Vollgas mit Rolle in den Boden rummst
Ist alles mit Kleber wieder zu richten. Und nachdem es soviel Spass macht, habe ich mir die neue Corsair von Parkzone gleich mal bestellt. Logischerweise mit nem schnelleren Motor und Dreiblattprop
Video kommt mit Sicherheit bald mal!

da berichte mal weiter..die hatte ich auch schon gesehen......

Die F4U Corsair von Parkzone ist gestern gekommen
Ich finde die ist wesentlich hübscher als die T-28, über die Flugdaten kann ich noch nichts sagen, schätze allerdings dass sich das gegenüber
der Trojan nichts nimmt. Aber ein schnellerer BL Motor kommt ja bald
Werde mir heute noch eine FF-10 holen und dann geht's heute nachmittag ab zum testen.

Mach mal Bilder und berichte blooooos weiter

Bilder hätte ich schon, aber nix Bluetooth