polo16vcc hat geschrieben:Bei 55% Regleröffnung habe ich 2200 am Kopf!
Nach 7 Minuten hatten Regler, Lipo und Motor um die 60Grad.
Ging gut ab der Logo da ich den Pitch auf +-10Grad erhöht habe.

Hi,

würde sagen, kein Wunder, daß alles heiß wird bei dieser Abstimmung.
Ich schätze die Übersetzung ist für 2300-2350 U/min ausgelegt.
Mach den Regler auf 70 oder 75% auf und verkleiner das Ritzel, bis deine gewünschte Drehzahl anliegt.

Grüße Klaus

...und warum empfehlen das Mikado und Hacker? Echt komisch.
Mal sehen woher ich jetz schnell andere Ritzel herbekomme.

Hallo,

bezüglich Kühlluft, so sieht meine logo 600 Haube aus.

Grüße Klaus

...das würde ich natürlich auch tun wenn mein Setup do okay wäre aber ich hab da noch Zweifel.
Ich werd mal Hacker oder Mikado anrufen glaub ich...

polo16vcc hat geschrieben:...und warum empfehlen das Mikado und Hacker? Echt komisch.
Mal sehen woher ich jetz schnell andere Ritzel herbekomme.

HI,

ich kann nur Vermutungen anstellen:
Ich lese immer, daß der Logo 500 höllisch gut geht, wenn man 2300 U/min und mehr fliegt. Vielleicht wird das schon als normal angenommen, obwohl laut Baubeschreibung nicht zugelassen?

Es wird auch beim Logo 600 immer 10s empfohlen, obwohl er mit 6s bestens motorisiert ist!

Grüße Klaus

Naja hier gehts nun darum dass alles sehr warm wird und meine Regleröffnung sehr mager ist.
Und dass aber dieses Setup von Hacker empfohlen wird mit dem Motor, dem Ritzel und dem Motor im Heli.

Fliege ja den Z-Power den man im Set dazukaufen kann.

Jazz 80 77% offen
14 Ritzel = 2200 U/min

Nach 5 min muss ich 3600 nachladen.

108A bei 2373,18Watt

und danach hatte der Jazz 37°´, Motor 29°, Akku 39°
Bei mir wird hier nichts heiss.
Aussentemp war 24°

Habe aber auch die Öffnung in der Haube

Timo

Echt geile Werte!
Ich werd denn wohl doch mal runterritzeln aber ich hab ja Modul 0,5.
Muss ich mir also erst ausrechnen aber ich denke das 19er wäre okay.
Jetz hab ich ein i von 0,099 und mit dem 19er dann 0,0896 was etwa 250 umdrehungen ausmachen.
Würde ja am liebsten einige Ritzel testen aber bei 15 Euro das Stück erspar ich mir das lieber.

Ok ich werd gleich das 19er Ritzel verbauen.
Ralf (Mikado) fliegt übrigens mit dem selben Motor und Regler und mit einem 22er Ritzel! Und er hat keine Temperaturprobleme.
Regleröffnung is dann nicht relavant wenn Leistung und Wärme stimmen.
Liegts vielleicht an meinem Motor dass das ein anderer ist wie ich denke? Das war eine Idee von Ralf weil da muss was faul sein.

So Leute.....19er Ritzel hab ich getestet.
Bei 50% Regler hatte ich 2050 am Kopf.
Ich glaube dass der Regler ne Macke hat oder er K1 falsch interpretiert.
Zumal er ab 57% Regleröffnung nicht weiter hochregelt. Also die Drehzahl erhöht sich nicht mehr.
Ich werd den wohl nochmal neu proggen müssen aber mit Sender und nicht via Software.

He

So jetzt will ich auch mal was dazu schreiben also ich habe auch ein Logo 500 ich habe zur zeit noch einen 5s 5000 ZX von SLS dieser Treibt ein Orbit 20/10 an.
Nun wollte ich mal wissen ob man den 20/10 auch mit 6s antreiben kann und wieviel mAh da so üblich sind.

....einfach nur 1 Zelle mehr.
Also 6S 5000.
Ob der Orbit 6S ab kann musst du mal gucken beim Hersteller.

Cool ist ja Hammer, mehr Power. *g

Mit dem Datenblatt komme ich nicht klar habe leider nicht so viel Ahnung von kann mir da einer helfen..

Hier der Link.

http://www.plettenberg-motoren.com/Date ... t20_10.pdf

...auf Seite 3 des pdf wurde der Motor mit 22 Volt Nennspannung getestet....sprich mit 6S Lipo

Hö wie bei mir gehen die angaben nur bis 12,4 v sehe ich da was falsch.