PICC-SEL hat geschrieben:naja nen Stinker ab und zu iss nich schlecht, einmal zwischendurch nen Stinker fliegen und schon sind E-Helis wieder 10 mal geiler

Zuuuuuuuum Glück habe ich lange IRC-Logs

[2008-08-13 22:05:20] <P****-S**> 90er V geht geil
[...]
[2008-08-13 22:05:47] <P****-S**> was denkst warum ich am liebsten nen 90er V hätt?

Hi,

Nuja , Stinker hat schon seine Berechtigung Mann muss ja nich immer gleich alles auf die Goldwaage legen!

Für mich ganz persönlich ist der E-Heli halt am einfachsten zu handeln und das Training gestaltet sich extrems einfach schlicht weil ich direkt in meiner eigenen Wiese vor der Türe fliegen kann ^^

Mit dem 90iger Brocken war das zwar auch möglich nur wird man mit der Zeit von seinen Mitmenschen schief angeschaut Dazu dann das geschmadder usw ....

Aber so für Meetings oder aufm Flugplatz is so ein 90iger hmmmm Jeeeiiloooooooo
Aber wenn man mal schaut wo momentan die Spritpreise liegen sollen ?!? CP 30% Heli 68 € die Gallone Halllooooooooo ?

mfG

Ricardo, der endlich mal wieder Gas äääääähm Strom geben will

FPK hat geschrieben:

PICC-SEL hat geschrieben:naja nen Stinker ab und zu iss nich schlecht, einmal zwischendurch nen Stinker fliegen und schon sind E-Helis wieder 10 mal geiler

Zuuuuuuuum Glück habe ich lange IRC-Logs

[2008-08-13 22:05:20] <P****-S**> 90er V geht geil
[...]
[2008-08-13 22:05:47] <P****-S**> was denkst warum ich am liebsten nen 90er V hätt?

*hust*

Keine Macht den Drogen

Ricardo hat geschrieben: Aber wenn man mal schaut wo momentan die Spritpreise liegen sollen ?!? CP 30% Heli 68 € die Gallone Halllooooooooo ?

Kaufst Du in der Apotheke und lässt mit dem Kurier holen ?

http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=16510 Verfügbar isses bei FW Süd

PICC-SEL hat geschrieben:

FPK hat geschrieben:

PICC-SEL hat geschrieben:naja nen Stinker ab und zu iss nich schlecht, einmal zwischendurch nen Stinker fliegen und schon sind E-Helis wieder 10 mal geiler

Zuuuuuuuum Glück habe ich lange IRC-Logs

[2008-08-13 22:05:20] <P****-S**> 90er V geht geil
[...]
[2008-08-13 22:05:47] <P****-S**> was denkst warum ich am liebsten nen 90er V hätt?

*hust*

Keine Macht den Drogen

Ich sage doch, wir wissen, von was Du träumst Man beachte die Uhrzeit

Hi,

FPK, es geht nich um die VERFÜGBARKEIT es geht um den Preis! Fast 70 Tacken für ne Gallone Sprit , ich bitte Euch gehts noch ?

mfG
Ricardo

Ricardo hat geschrieben:Fast 70 Tacken für ne Gallone Sprit , ich bitte Euch gehts noch ?

In dem Link kostet die Gallone 39,xx€

Das mit den Mark und Euro hat Ric eben noch nich so raus....in seinem Alter iss das alles auch nich mehr so einfach *renn*

Moin,

Tjo, in dem Link steht der Preis noch so Ruf halt mal bei BBT an und frag mal nach
Und ganz nebenbei schaut mal auf die Verfügbarkeitsanzeige ^^ ...

@Picc-Sel : Wir beide sehen uns ja in München und ich stell Dich dann einem ganz besonderen Piloten vor Du weißt schon der wo mit Handschuhe fliegen geht

mfG

Ricardo

dazu sag ich mal besser nix xD

Ricardo hat geschrieben:Tjo, in dem Link steht der Preis noch so

Wenn er dort so steht, gehe ich davon aus, das es auch so ist. Aber mir ist´s eh wurscht, ich brauch das nicht .....

Ricardo hat geschrieben:Moin,

Tjo, in dem Link steht der Preis noch so Ruf halt mal bei BBT an und frag mal nach

Ich weiss schon, dass BBT versucht Preise zu treiben Aber das ist halt wie mit Listen- und Strassenpreisen. Für 40 Eur kriegst momentan offensichtlich die Gallone CP 30% noch ... Und wie's morgen aussieht? Naja, da kann auch ne Lipo-Fabrik angeblich abbrennen und plötzlich die Lipos 40% mehr kosten

Und ganz nebenbei schaut mal auf die Verfügbarkeitsanzeige ^^ ...

Ja, in München verfügbar

flaechengleiter hat geschrieben:

bastiuscha hat geschrieben: ..fühle mich mit diesen sprüchen persönlich beleidigt...

Och .

Da kannst Du Dich ja in die Riege der Leute einreihen, die sich über absoluten Nosens mukkieren.
Es gab sogar Leute, die sich aus religiösen Gründen aus diesem Forum verabschiedet haben

Mann War´n Spruch mehr nicht
Wollt´sch auch ma los werden

Cu

Harald

ja so nen spruch ist schnell gemacht.....
in jedem zweiten thread ist er mit von der partie. da muss man eben einmal im jahr seine meinung sagen dürfen.
um die sache mal wieder auf den boden der tatsachen zu bringen und um zu erinnern, dass man ein wenig respekt behalten sollte.
für dich mag das nonsensE<- sein, ändert sich aber ganz schnell, wenn man deine langweiligen scale modelle tag für
tag runter macht.

was anderes...
den spruch "wenn ich leistung will, flieg ich elektro" find ich genau so klasse....
beim 600 e-heli, geht die leistung erst bei 10S los..darunter kannste mit nitro genau so mithalten.

und wieviele fliegen nur mit 6S, weils einfach zu teuer ist.....
ich kann mir auch nen 90er motor in meinen 50er heli machen (das ist auch 10S power)...WENN ICH DAS BRÄUCHTE!
aber wie so viele hier: NICHT

dabei bin ich (und jetzt werden ein paar leute staunen) e-heli fan! und finde sie auch besser!
aber deshalb verdiehnt der verbrenner kein spot...und schon gar nicht wenn der verbrenner
schlechter gemacht wird, als er ist.
so lange das so ist, bleibt immer ein verbrenner heli in meinem hangar.

wahre geschichte:
habe schon von mal was mit einem forum mitglied (von diesem forum) erlebt...
der sieht mich mit meinem raptor50 fliegen und meint (in etwa): "boah, hätte nicht gedacht, dass die verbrenner so abgehen.
geht ja besser als mein 6S rex600! im forum schreiben sie immer dass akku so viel besser ist, aber was ich hier sehe......"

viele werden hier im forum schon mit diesen sprüchen verseucht!
sowas tut mir sehr leid...


mfg
Basti

bastiuscha hat geschrieben: dabei bin ich (und jetzt werden ein paar leute staunen) e-heli fan! und finde sie auch besser!
aber deshalb verdiehnt der verbrenner kein spot...und schon gar nicht wenn der verbrenner
schlechter gemacht wird, als er ist.

Moin Basti,

da stimme ich Dir zu

Ich mag auch verbrenner, allerdings keine Methanoler. Zu viel Gestank und zu viel Rotz, zu viel Krach.

Aber das hängt eben davon ab, wie die persönlichen Voraussetzungen sind.
Ich persönlich bleibe bei meinen 3S Modellen.
a. preisgünstig
b. keine Probleme mit Flugfeld
c. sauber und grösstenteils leiser, als Verbrenner
d. für mich absolut ausreichende Leistung und bei guter Ladetechnik ist auch hier nonstop fliegen möglich

In Schmoldow war ich nur wenige Stunden unten am Modellflugplatz. Ich mag dieses Verbrennergedröhne auf hohem Niveau einfach nicht. Dass da teilweise aus Gründen der Kosten / Leistungsrechnung verbrennert wird ist mir auch klar.

Wollte mit meiner Anmerkung nur darstellen, dass es deutlich wichtigere Dinge gibt, über die man sich aufregen könnte, als diese ewigen kleinen Seitenhiebe gegen die Verbrennerfraktion.



Cu

Harald

gibt natürlich wichtigeres, daraum mach ich hier ja nicht jeden tag krawall
genau harald...eine ordenliche meinung ist bei mir immer willkommen.
so wie du das jetzt schreibst isses ja voll in ordnung. es geht einzig um allein um den spott.
genau so wenig würde ich es unterstützen, wenn verbrenner flieger das über die "akkuschrauber" machen.
(was man selten sieht) vieleicht gibts da doch mehr erwachsene....


mfg
Basti