Super Video!! Mich würden mal die Kräfte interessieren die dann auf den Fahrer wirken

Also ich denke so 2-3G sind da locker drinn (Stöße naturlich mehr)

frankyfly hat geschrieben:Also ich denke so 2-3G sind da locker drinn

Ich kann mir nicht vorstellen das da viele Kurven unter 4-5 G sind....

na ihr habt vorstellungen

etwa 4,5G erreicht ein formel 1 auto in türkei kurve 8.
das ist mit "eau rouge" so ziemlich das maximum was geht.

so ein WRC ist quasi nur ein "normales" auto.
da kommt man vielleicht auf die hälfte.

3d hat geschrieben:etwa 4,5G erreicht ein formel 1 auto in türkei kurve 8.
das ist mit "eau rouge" so ziemlich das maximum was geht.

Ich hatte mal in nem Printmedium was von kurzzeitig (sekundenbruchteile) bis 9 g gelesen.

Kampfpiloten bekommen übrigens ab 8g (Dauer) Probleme ...

ch hatte mal in nem Printmedium was von kurzzeitig (sekundenbruchteile) bis 9 g gelesen.

naja,
bodenwellen und ähnliche erschütterungen zählen nicht.

Beim lesen von manchen Printmedien, schlägt mein Kopf mit 1 G auf das Kopfkissen

vergiss aber nicht es vorher hinzulegen nicht dass dein schädel schlagartig vonder tischplatte gebremst wird die g's auf dein hirn will ich dann nicht wissen

Ein geiles Video

Wie sagte Walter Röhrl? "Gute Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben!"

Ey, Autofahren macht vielleicht doch Spass

Hammer wie geil das Teil geht, obwohl die Seitenkräfte wohl eher gering sein sollten (er fährt ja fast 90° quer, also sind schon mal keine fliekräfte mehr seitlich da, die wirken nach hinten und das es ordentlich seiten Gs gibt, müsste er ja ordentlich schneller oder langsamer werden, und das tut er ja auch nicht.

@Tracer: Mit dem Segelflieger kommst du für ein paar sekunden auf 10g und auch auf -10g (soweit sind zumindest einige Flugzeuge zugelassen, ich durfte mal -3 miterleben ich glaube nicht das jemand mehr als -6g für kurze Zeit überleben kann )

Kramm...such...wo...na wo ist denn der nächste Subaru-Händler?

Sehr schönes Auto,dank Boxtermotor ein super Sound und ein Typ der das auch noch gekonnt bewegen kann = ein geniales Video!

Mit Allrad driftet es sich wohl am schnellsten .

Gruß Gordon

Gordon hat geschrieben:Mit Allrad driftet es sich wohl am schnellsten

Am schnellsten (von der Geschwindigkeit) Ja , aber Hecktriebler ist Lustiger finde ich.
Wobei man auch mit einem frontgetriebenen Kleinwagen seinen spaß haben wie Jean Ragnotti es hier beweist, aber es ist mit nur 40KW (und vor allem der zu langen Serienlenkung) richtig Arbeit und erfodert wehementen Handbremseinsatz

steffen 2.0 hat geschrieben:ich glaube nicht das jemand mehr als -6g für kurze Zeit überleben kann

Ich schrieb auch nicht von negativen G. In der Zentrifuge fährt mal positive G.

Jaja, die Imprezas...
Die können nicht nur Seitwärts fahren, sondern sogar fast fliegen
Hier der Beweis