Hans-Peter, gib mir einfach noch ein paar Rümpfe, dann übe ich
Villeicht habe ich auch das falsche Abklebeband genommen... naja, für das 1. Mal geht's noch

EagleClaw: danke...
Mir gefällt er auch sehr gut, ich kann mich gar nicht genug daran satt sehen... am liebsten würde ich ihn heute Abend neben das Bett stellen, aber da hat meine Frau was dagegen
Geflogen bin ich noch nicht, das mit dem Hecksporn habe ich mir noch gar nicht so überlegt... meinst Du, dass er zuerst mit dem Sporn den Boden berührt? der Schwerpunkt ist ziemlich gut... ach ja, er wiegt exakt 988g, ich bin unter einem kg geblieben

Gruß, Alex

Normalerweise ist die HRW bei der Agusta leicht nach vorn geneigt. Deswegen hängt bei meiner das Heck beim Schweben runter. Außerdem würdest du sonst schon aufsetzen, wenn du beim landen nur mal kurz hinter ziehst. Bissl höher würde ich es machen.

Alex K. hat geschrieben:Hans-Peter, gib mir einfach noch ein paar Rümpfe, dann übe ich

naja .... du weißt ja ...... bei mir steht noch Karton rum den Du ja am letzten Stammtisch nicht übernehmen konntest

Bis auf die Kleinigkeit gefällt mir deine Agusta

Alex K. hat geschrieben:am liebsten würde ich ihn heute Abend neben das Bett stellen, aber da hat meine Frau was dagegen

Stelle den Karton auf die andere Seite von dem Bett, da kann Sie ihn..also den Rumpf ... nicht sehen

Nee, bevor das eskaliert, lasse ich es lieber

Bin gerade zum ersten Mal geflogen, sieht richtig gut aus in der Luft Der Walkera Gyro hat allerdings bei den Temperaturen nen gewaltigen Temperaturdrift, bin trotzdem ein paar Ründchen geflogen... die Lageerkennung ist nicht so toll, da ich ja bisher nur Trainer Modelle geflogen bin muss ich mich da noch dran gewöhnen... aber trotzdem, hat sich echt geloht, das Teil gefällt mir mächtig gut
Hat auch viel Spaß gemacht den zu bauen, mal sehen, ob ich noch irgendwie ein Yogi-Chassis und ne Bell UH-1D in mein Arbeitszimmer schmuggeln kann

Gruß, Alex

Hi

Alex K. hat geschrieben:Bell UH-1D

ist doch eine C

Alex K. hat geschrieben:Hat auch viel Spaß gemacht den zu bauen, mal sehen, ob ich noch irgendwie ein Yogi-Chassis und ne Bell UH-1D in mein Arbeitszimmer schmuggeln kann

Oder du machst Beta-Tester des Comanche-Chassis mit einem meienr Rümpfe

yogi149 hat geschrieben:Hi

Alex K. hat geschrieben:Bell UH-1D

ist doch eine C

Uhps... mir sind bzw. waren die UH-1 Varianten noch nicht so geläufig... habe gerade mal etwas studiert, die "C" ist demnach der Vorgänger und etwas kürzer...

Da mir andere Heli-Typen ebenfalls nicht so geläufig sind, muss ich auch erst mal schauen was ein "Comanche" ist...

Gruß, Alex

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=112&t=37703

Btw: Hast du deinen Rumpf mal vor dem Bau gewogen? Würde mich mal interessieren.

Hab mir grad die Bilder aus Deinem Thread angeschaut, Respekt was Du da gerade machst

Nee, vor dem Zusammenbau habe ich ihn nicht gewogen... die Angabe von Align sind 215g, ich denke aber dass das inklusive des Holzrahmens und des Fahrwerks ist... das Gesamtgewicht von 988g würde auch dafür sprechen... Mir ist aber heute schon aufgefallen, dass er recht träge auf Pitch reagiert und die Drehzahl ganz schön einbricht... habe den 430X Motor drin mit 300W, vielleicht sollte man doch etwas größeres verbauen... allerdings will ich damit ja auch keinen Kunstflug machen sondern "scalen"
Was mich noch etwas stört ist, dass ich den Akku nicht gescheit befestigen kann... wenn ich den "Deckel" drauf lasse, komme ich mit dem Klettband nicht mehr hin... habe es einfach hoch geschoben, aber eine verlängerte Akkuruschte macht hier Sinn...

Mensch, die UH-1C sieht richtig gut aus.... mit dem hochgelegten Heck... *schwärm*

Gruß, Alex

Ich habe nun die Fahrwerksverkleidungen nachgebaut, dachdem ich durch einen Baumarkt geschlendert bin und mich inspirieren lassen habe ist mir ein Kunststoff-Möbelgriff in die Finger gefallen, der zwar nicht 100%ig die richtige Form hat, aber doch ganz gut aussieht. Nur für die Kufen ist mir nichts besseres eingefallen als den Abfall der Frontscheibe zurecht zu schneiden und mit weißer Folie zu bekleben... ich habe dann mit Epoxy ein sehr dünn abgeschnittenes Bowdenzugröhrchen auf die Kufe geklebt, auf die andere Seite ein Stückchen Gummi zum Befestigen. So ganz das gelbe vom Ei ist es nicht, es ist ganz schön lummelig... da muss ich noch ein bisschen suchen, bis ich etwas geeignetes gefunden habe... im Anhang mal ein Bild wie sie jetzt aussieht.
Das mit der Wasserabziefolie und meinem Laserdrucker funktioniert leider nicht, da das Papier zu dick ist und nicht eingezogen wird...

Gruß, Alex

Sieht doch aber schonma gut aus. Besser als das reine Drahtfahrwerk.

Ja, das hast Du Recht

Alex K. hat geschrieben:Das mit der Wasserabziefolie und meinem Laserdrucker funktioniert leider nicht, da das Papier zu dick ist und nicht eingezogen wird...

Schick mir mal was du drucken willst...

Ich hab mal wieder was geschafft

Da mir die Kufen zu labbelig waren, habe ich mir welche aus gebogenem 1mm Alublech konstruiert und lasern lassen. Die fertigen Teile habe ich dann gebogen, lackiert und montiert. Das sieht irgendwie gut aus, nur passt jetzt die etwas laienhaft angebrachte Fahrwerksverkleidung nicht mehr so richtig dazu...

Gruß, Alex