ich kann das auf dem Bild natürlich nicht so 100% genau einschätzen als wenn man das live erlebt.
Nur das Licht wirkt immer noch etwas sehr hell, daher hatte ich nach dem Dimmer gefragt.
Chrizz erwähnte ja schon, daß du einen kriegst/hast.
Ich persönlich würde mir bei zu hohem Kontrast eben sorgen machen, daß die augen irgendwann schlapp machen.

Chris, du mußt bei den Aufnahmen bedenken, das die LEDs zum einen Reinweißes Licht abstrahlen, damit extrem kalt wirken, und bei der dunklen Umgebung natürlich die Kamera in diesen Bereichen eigentlich überbelichtet. Real ist das nicht ganz so grell, und wenn man mal mit fester Belichtungszeit knipst und dann die Helligkeit verändert kann man das etwas besser verdeutlichen. Bei vielen Digicams nur leider nicht immer ohne weiteres machbar...

So habe mal etwas gedimmt und Bilder gemacht.
Das dimmen geht stufenlos

Timo

P.S. Am besten erkennt man es an der Umgebung. Sprich an der linken Wand

Und an der Ecureuil

Aber auch der Schlagschatten unter dem Kabinenfenster ist deutlich schwächer, je heller die LEDs eingestellt sind. So sieht man wirklich mal nen schönen Unterschied. Danke für die Bilder, Timo !

Die Beleuchtung sieht klasse aus! Aber nun wird es eh Sommer *hoff*

Was für Heckblätter/Beleuchtung nutzt Du?

Didi, die setz ich sogar im Sommer ein - wenn es mal morgens oder abends ebbes diesig wird. So ne Lichtquelle sieht man doch einiges besser als ne lackierte Farbe. Und wenns nur einzelne Punkte sind.....

BTW : ich such noch 435er NF-Blades für den 500er Rex ( ebenso 80er NF-Tailblades, die wirds wohl net geben, also selberfräsen.......... )

Was ich an der Beleuchtung gut finde...die Rotorblattebene wird von unten zusätzlich angestrahlt...sieht gut aus, zumindest im Film/Foto!

Das sind Nachtflug-Heckrotorblätter MSComposit, 97mm, Lithium-Version

Gibts beim E-Heli-Shop

Timo

-Didi- hat geschrieben:Die Beleuchtung sieht klasse aus! Aber nun wird es eh Sommer *hoff*

Was für Heckblätter/Beleuchtung nutzt Du?