Basti hat geschrieben:Hehhe ja soweit hatte ich das gelesen.. nur wer zum Geier hat 350er hier in D?!

Musst mal schauen wer Rockamp vertreibt hier in DE....
Beim Buschflieger (oder wars parkflieger?) könntest du Glück haben, hab ich meine in Sinsheim gekauft

Hmm bei Gogi (Buschflieger) gibts 350er Helitec ND.. Weiß jemand wieviel Vorspur die Helitec 350er haben und wie die so an Stabis laufen?

Parkflieger hat 350er Radix... und auch endlich Rave E-Teile

Basti hat geschrieben:Hmm bei Gogi (Buschflieger) gibts 350er Helitec ND.. Weiß jemand wieviel Vorspur die Helitec 350er haben und wie die so an Stabis laufen?

Ich hätte hier ja nen Satz nagelneue Blattschmied liegen, aber die behalt ich mir glaube mal auf Ersatz
Bestell dir die Latten bei Parkflieger !
Ich brauch endlich auch nen TT

Litronics hat den Rave jetzt auch im Sortiment... und heute hab ich auch die 350er Radix im Laden liegen sehen... Allerdings bin ich erstmal glücklich... evtl. wenn der V7 Verkaufsbereit ist...

wow nen schmaler 10ner für 25mm mehr Blatt...

Hi@ll
So langsam wird es spannend!
Mit dem Gyrobot geflogen ist er gestern schon mal hoffe das nachher das passende Savöx Heckservo kommt..
Mag jemand Fotos vom GB einbau sehen? (verdammich sind für nen Stabi viele Kabel nötig..)

Ich komme grad von der Fräse und grinse über meinen gaanz privaten MP Scale Umbausatz, Leitwerke und Kufenplatten..

Heckservo ist angekommen und verbaut.. (Savöx 258)
Gyrobot eingeflogen mein Grinsen riesig

I´m proud to present: So jetzt muss ich raus mit Wit mal Strecke geben

Hi

jaja, auch Crasches gehören zum testen.
Direktlink zur RHF-Videothek Nachdem Basti sich tagsüber mit dem GyroBot angefreundet hat, sind Witalij und er nochmal in den Park gegangen. Crashtest haben die 2 dann auch gleich gemacht. Durch das hantieren an den Kabeln hatte sich das Steuerkabel aus dem Kanal 4 (Heck) aus dem Empfänger gelöst. Nette Pirorate , 2 Servogetriebe, 1 HZR, 1 Hauptrotorblatt, 1 Blatthalterschraube krumm

Flotter Landeanflug, und punktgenau - da muß man nicht lange rumlaufen und Teile aufsammeln. Für die Geschwindigkeit erstaunlich wneig kaputtgegangen, und nette Flugshow - wäre mit Haube noch ein bisl besser zu erkennen gewesen, aber die wäre wahrscheinlich dann jetz mors....

Upsss das die aber auch immer alles gleich richtig testen müssen....

Drehrate gibts wohl nichts auszusetzen.....

Timo

TimoHipp hat geschrieben:Drehrate gibts wohl nichts auszusetzen.....

Ich glaub die kriegt man auch nur noch mit der Kopfdrehzahl gesteigert

Hi

und was meint ihr, was die zwei sich in den A...h gebissen haben, als sie nach der Ursache gesucht haben, und ich sagte, sie sollen doch mal die Stecker der Servos und des Empfängers kontrollieren.

Ich geh dann mal an meine Warenwirtschaft und kalkulier den mal.
Dafür, das ich mit dem v7 erst vorigen Mittwoch angefangen habe, ist das schon ein ganz guter Wurf geworden.

Und Basti ist seinen Fluch auf Stabisysteme mit dem GyroBot auch losgeworden

Frage: soll es den gleich als Set mit dem modifizierten GAUI Kopf geben?
Der normale 450 und 450 Pro Kopf stehen natürlich höher über der Haube.
Als Servos könnten wir ein Set mit Savöx SH-0253 für die TS und SH-0258 für das Heck anbieten. Funktionieren prima im v7.

Ganz ehrlich Yogi?

Also der Gaui Kopf ist suboptimal, da er fast keine Dämpfung hat.... Der Outrage Kopf ist da wirklich Genial (hat auch die Axiallager wie der Align Kopf)

Zu den Servos: also nix gegen die großen Savöx, aber die kleinen hatte ich auch kurz im V-Stabi verbaut, und sie haben einfach zu viel Spiel.... Die Hitec HS-5065MG gehen wie Schmitz Katze, sind total Spielfrei und man merkt bei V-Stabi den Unterschied sowas von Extrem!

Just my 2 Censt

Whoostar hat geschrieben:da er fast keine Dämpfung hat

wieso fast? Der hat gar keine Dämpfung. Ist halt ein Rigid

welche kleinen Savöx hattest du denn?
Die SH-0253 sind laut Datenblatt schon schneller als die HS-5065MG, Spiel merken wir jetzt hier keines und kosten tun sie fast die Hälfte.
Die HS-5245MG Servos haben wir bei unserem CrossOver aber schon lange verlassen, da waren wir jetzt nicht so zufrieden mit.

Aber man muss ja auch gar nichts mit kaufen, das Chassis wird es ja auch wie das bisherige mit Heck und Kufen so geben.