Die Pfannen gehen von leicht bis etwas zäh.
TS hat etwas Spiel was aber normal sein soll.
Reibahle kann ich mir nich bauen weil ich keine Kugeln habe....muss ich also erst bestellen oder passen auch die vom 450er?

steffen

polo16vcc hat geschrieben:muss ich also erst bestellen oder passen auch die vom 450er?

Das kann ich Dir nicht sagen habe keinen 450iger hier stehen...

Aber hier mal ein Link zur Reibale...Beitrag 5...
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=237&t=66559

Hallo Steffen.
Die Kugeln vom 450er passen nicht. Du brauchst auf jeden Fall die vom 250er. Hast Du Deinen gebraucht gekauft? Beim Bausatz sind nämlich sonst immer die notwendigen Teile für die Reibahle dabei. Das Aufreiben lohnt sich 100%. Ich hatte am Anfang ähnliche Probleme wie Du. Nach dem Aufreiben fliegt er jetzt aber wie verwandelt. Ich habe auf allen Achsen weder Expo noch DualRate. Der Kleine ist wendig, aber eigentlich nicht nervös. Was aber auch noch sehr zu empfehlen ist, sind die CFK-Blätter. Mit den Plasteblättern ist das Schwebeflugverhalten eher indifferent. Mit den CFK Blättern kann man ihn aber auf den cm genau halten.

Ja hab den gebraucht gekauft.
Hab den erstma total zerlegt und neu aufgebaut. Auch den Kopf gecheckt der teils falsche Schrauben hatte.
Mal sehen woher ich morgen Kugeln bekomme auf die schnelle weil will ja morgen wieder fliegen.
CFK Blätter hab ich vorn und hinten drauf.
Heck pendelt auch noch etwas bei 25% und is im Gegensatz zu TS recht träge.

Ich fliege übrigens auch die Plastik Blätter.
Da merke ich im Schweben keinen Unterschied.
Nur wenn ich Ihn belaste, sackt er mehr durch, als mit den guten Blättern =) Ich würde nur für 3d die besseren aufziehen.
Oder für den ganz Harten Rundflug.

polo16vcc hat geschrieben:Heck pendelt auch noch etwas bei 25% und is im Gegensatz zu TS recht träge.

Drehzahl hoch

Hatte 70% gehabt heute mit 15er Ritzel.

Steller oder Regler?

Hier hab ich meine Gaskurven im Stellermode aufgeschrieben.

echo.zulu hat geschrieben:

polo16vcc hat geschrieben:Heck pendelt auch noch etwas bei 25% und is im Gegensatz zu TS recht träge.

Drehzahl hoch

Hier steht die Lösung: http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... 30#p990249

Jürgen110 hat geschrieben: Hier steht die Lösung: viewtopic.php?f=237&t=60956&start=30#p990249

Du alter pieksender "Nicht-Heli-Flieger"!

-Didi- hat geschrieben:

Jürgen110 hat geschrieben: Hier steht die Lösung: viewtopic.php?f=237&t=60956&start=30#p990249

Du alter pieksender "Nicht-Heli-Flieger"!

Schlimm der alte Mann ne

TREX65 hat geschrieben:

-Didi- hat geschrieben:

Jürgen110 hat geschrieben: Hier steht die Lösung: viewtopic.php?f=237&t=60956&start=30#p990249

Du alter pieksender "Nicht-Heli-Flieger"!

Schlimm der alte Mann ne

echo.zulu hat geschrieben:

polo16vcc hat geschrieben:Heck pendelt auch noch etwas bei 25% und is im Gegensatz zu TS recht träge.

Drehzahl hoch

Aber hierbei hat Egbert vollkommen Recht

Wobei mich das immer wieder wundert. Ich fliege meinen 250er mit gerade mal 3.200 am Kopf. Und selbst da kommt das Heck "recht zackig rum"
Kollege hatte das auf der Helinight auch. Da lief das Heck allerdings falschrum (Richtig = Gegen Uhrzeigersinn wenn man von rechts drauf sieht)
Nachdem wir den H-Riemen gedreht hatten war alles in Ordnung. Heckstand, und kam auch super rum

Die 70% beziehen sich auf Reglermode mit einem Jazz15.
Ich meine mit Heck nicht so agil, dass ich viel Steuern muss ehe es kommt. Kurz antippen reicht nich.
Steffen

War eben nochmal fliegen mit 80% Gas und DualRate.
Ist etwas besser aber ich nicht mein Ding.
Hab auch as Gefühl dass er irgendwie schwammig fliegt. Man muss zum schweben viel steuern, auch ohne DualRate, und dann geht er gleich weg wie sonstwas. Echt komisch das Teil oder ich kann nich mehr fliegen.

echo.zulu hat geschrieben:Das Aufreiben lohnt sich 100%. Ich hatte am Anfang ähnliche Probleme wie Du. Nach dem Aufreiben fliegt er jetzt aber wie verwandelt.