Chriss hat geschrieben:....

Aber sicher NICHT um alles restlos ins Hobby zu stecken.

Restlos nicht aber der Rest der noch da ist kommt darein

Chriss hat geschrieben:naja wenn ich mit dem 700N im Monat >100 flüge mache, DANN ist mein Geld restlos weg^^ Rechne es dir mal aus^^ Motor brauch ich dann auch nen neuen^^

Dann verdienst du zu wenig

asassin hat geschrieben:

135erHeli hat geschrieben:Scheiss Egal wasn Flug kost

eben! wofür geht man denn schaffen?

Ihr fliegt einfach zu wenig

Wenn ich das Geld hätte würd ich Sprit und Motoren für 1500Eur im Monat verfliegen

135erHeli hat geschrieben:Restlos nicht aber der Rest der noch da ist kommt darein

*lol*

PICC-SEL hat geschrieben:Wenn ich das Geld hätte würd ich Sprit und Motoren für 1500Eur im Monat verfliegen

musst halt (mehr) arbeiten gehn
du verschwendest jeden Tag sooo viel Zeit mit schlafen *lach*

135erHeli hat geschrieben:

Chriss hat geschrieben:naja wenn ich mit dem 700N im Monat >100 flüge mache, DANN ist mein Geld restlos weg^^ Rechne es dir mal aus^^ Motor brauch ich dann auch nen neuen^^

Dann verdienst du zu wenig

ok ähm wer hat schon im Monat 600 Euro einfach so zum rausprassen zur Verfügung? Können wir ja mal ne Umfrage im Forum starten^^

Arbeiten hält nur vom fliegen ab ...

flyingdutchman hat geschrieben:Arbeiten hält nur vom fliegen ab ...

Das sag ich meinem Chef auch immerwieder,jetzt darf ich ja wenigstens zwichendurch auf Arbeit fliegen.Das fördert auch die Leistung da man ja viel Entspannter ist

asassin hat geschrieben:

PICC-SEL hat geschrieben:Wenn ich das Geld hätte würd ich Sprit und Motoren für 1500Eur im Monat verfliegen

musst halt (mehr) arbeiten gehn
du verschwendest jeden Tag sooo viel Zeit mit schlafen *lach*

Bla

Kann mir ja einer von Euch den Sprit sponsorn wenns nur Peanuts sind

Wenn man wirklich jeden Tag fliegt lohnt sich E dann doch, habe ich mir auch mal ganz am Anfang für den 600er überlegt. Aber wer macht das schon... Ich fliege den am Tag vielleicht 3-4 Mal und kann nur am Wochenende fliegen, also... für einige lohnt sich halt V mehr (wegen der Transportabilität, dem schnellen fliegen-tanken-fliegen etc) für andere eher E (Vielflieger, sowieso riesiges Einstiegskapital...). Aber hab ich da jetzt was falsch verstanden oder ging hier in dem Thread da gar nicht drum?^^

135erHeli hat geschrieben:zwichendurch auf Arbeit fliegen

Korrekt heißt das: Aus der Firma rausfliegen

Die Frage kann er eh nur sich selbst beantworten

Ich hab einfach n paar von allem, dann braucht man sich mit sowas nicht beschäftigen

face hat geschrieben:Aber hab ich da jetzt was falsch verstanden oder ging hier in dem Thread da gar nicht drum

Natürlich gings da nicht drum. Aber das er den 700-er nehmen soll, ist ja auch längst geklärt

PICC-SEL hat geschrieben:Die Frage kann er eh nur sich selbst beantworten

Ich hab einfach n paar von allem, dann braucht man sich mit sowas nicht beschäftigen

ja und alle sponsored by THS.. gell XD

*schnellwegrenn*

uuuh, Chriss verwendet Ironie