Winnihardy hat geschrieben:Eine nachträgliche Überprüfung vom MB hat mir das Genick gebrochen. Im Punkt I musste ich an die Taumelscheibenmischung gekommen sein und die Einstellung verändert haben.

Aua
Das wird Dir sicher nicht nochmal passieren....ungefähr so, wie der klassische "Kreiselwirkrichtung verkehrt rum" Fehler. Den hatte bestimmt jeder irgendwann einmal

Naja, mit 60 EUR kommst Du ja noch ganz gut weg. Auf ein Neues

echo.zulu hat geschrieben:Moin Hardy.
So ein Mist!

Andererseits hatte ich Dich ja gewarnt. Je mehr an einem System dran ist, um so mehr kann auch schief laufen.

Aber Kopf hoch. Noch einmal wird Dir das wohl nicht passieren.

Jo Jo Egbert,

ich weiß, dass es zu früh war eine neue Baustelle zu eröffnen! Aber der REIZ des NEUEN kann man sich nicht verkneifen.

Zum WE habe ich ihn wieder heile dann schlägt das Wetter wiedeer um

Ein Dicken Gruß soll ich dir bestellen von Berlin Modellbau

cio

Chris_D hat geschrieben:

Winnihardy hat geschrieben:Eine nachträgliche Überprüfung vom MB hat mir das Genick gebrochen. Im Punkt I musste ich an die Taumelscheibenmischung gekommen sein und die Einstellung verändert haben.

Aua
Das wird Dir sicher nicht nochmal passieren....ungefähr so, wie der klassische "Kreiselwirkrichtung verkehrt rum" Fehler. Den hatte bestimmt jeder irgendwann einmal

Naja, mit 60 EUR kommst Du ja noch ganz gut weg. Auf ein Neues

HAllo Chris
ja, aus Fehlern lernt man

Nein also das passiert nie wieder!

Cio

Hi Hardy.
Danke für die Grüße. Grüß mal zurück beim nächsten Mal. Das Wetter wird schon werden.

ColaFreak hat geschrieben:Das sind die Tücken eines FBL-Systems . Nen Kumpel ist erst neulich mit seinem Protos mit verkehrter WIrkrichtung gestartet, naja jetzt hat er ihn gestretched .

Hi,
also stretchen wollte ich ihn noch nicht!

HAbe jetzt ein CFK Heckrohr was mir gar nicht gefällt
Also mit dem FBL.... jetzt erst recht..... nicht den Kopf in den Sand stecken....und weiter!
Meine Frau sagt bloß : Er hat wieder was zu tun.............ist sie nicht nett

cio

Winnihardy hat geschrieben:Hallo allerseits,
bitte nicht lachen…….

Auf der Wiese lag die Aufmerksamkeit zu 100% auf dem Heck und bei voller Drehzahl auf das Verhalten vom Hubi.

Hatte man mir nicht mal gesagt alle Funktionen prüfen? Vergessen!

So, der Protos hebt super ab bis er sich Rückwärts auf mich zu bewegte! Also Nick gegengesteuert und das war’s! Alles Seitenverkehrt!
NAAAAA Klasse

na sowas? genau so ist es auch mir ergangen, ich war der Meinung alles geprüft zu haben und vergass dass ich noch am Beast Änderungen vorgenommen habe

whorst hat geschrieben:

Winnihardy hat geschrieben:Hallo allerseits,
bitte nicht lachen…….

Auf der Wiese lag die Aufmerksamkeit zu 100% auf dem Heck und bei voller Drehzahl auf das Verhalten vom Hubi.

Hatte man mir nicht mal gesagt alle Funktionen prüfen? Vergessen!

So, der Protos hebt super ab bis er sich Rückwärts auf mich zu bewegte! Also Nick gegengesteuert und das war’s! Alles Seitenverkehrt!
NAAAAA Klasse

na sowas? genau so ist es auch mir ergangen, ich war der Meinung alles geprüft zu haben und vergass dass ich noch am Beast Änderungen vorgenommen habe

Hallo
ist schon erstaunlich da so einige die gleichen oder ähnliche Probleme hatten!
Immoment komme ich mir vor als hätte die drei Jahre Modellbau nicht´s gebracht.....
Aber wiederum habe ich ja Modelle die einfach fliegen und spaß machen.

Ach, was soll es! Ich sage nur weiter machen das wird schon.......
cio

Meiner fliegt wieder
Aber mit der Leistung bin ich noch immer nicht so ganz glücklich Der Rex 500 ist dagegen der Hammer Werde mich nochmal mit dem YGE auseinandersetzen. Vielleicht stimmt die Programmierung nicht so richtig.

Hallo
also das klappt immer noooooch nicht mit dem Protos
Habe alles sauber eingestellt und er zieht immer noch zu einer Seite und das sehr brutal Werde jetzt alle Einstellungen nochmals durchgehen!
Für diejenigen die sich jetzt fragen was denn nun wieder zu Bruch gegangen ist: Alles heile

Nun bin ich heute bei ziemlich böigen Wind mit mein Align 450 Pro geflogen

Gruß

Das mit dem seitlichen Wegziehen hatte ein Kumpel hier auch mit seinem Protos und Microbeast. Bei ihm hat ein anderes Kreiselpad Besserung gebracht.

echo.zulu hat geschrieben:Das mit dem seitlichen Wegziehen hatte ein Kumpel hier auch mit seinem Protos und Microbeast. Bei ihm hat ein anderes Kreiselpad Besserung gebracht.

Hallo Egbert,
das kann sein denn das MB ist recht soft drauf
Hole mir wieder Spiegeltape von Tesa!

Ansonsten, du weißt schon! Eine Fahrt die ist Lustig! eine Fahrt die ist schön!

Wäre auch an der Zeit mal wieder was andres zu sehen

Gruß Hardy

Ja wir sitzen hier und warten auf Dich.

Sag einfach Bescheid. Nächstes WE sind wir in Blankenburg. Das ist für Dich sogar noch näher.

Egbert,

was ist denn in Blankenburg los? Schau n wir mal ob das was wird!
Kenne ich den Kollegen mit dem Protos und MB?


Gerne komme ich nach Wip.........sen......,
aber ich möchte vermeiden das wir wieder Stunden damit verbringen, Einstellarbeiten zu tätigen, die ich im Vorfeld erledigt haben könnten ( sollten).
Eure ( deine) Hilfsbereitschaft die ich lobe und auch schätze doch irgendwann sollte ich es doch alleine bewerkstelligen können!

Die Grundlagen sind schon da aber die Finesse denke ich die fehlt noch.........die kann einem das Leben schwer machen.......

Gruß aus Berlin

Hi Hardy.

Winnihardy hat geschrieben:Gerne komme ich nach Wip.........sen......,

Kannst Du gerne auch ausschreiben: Wipshausen.

Ich weiß nicht ob Du Detlef beim letzten Mal kennen gelernt hast. Der hat ein MB im Protos.

In Blankenburg ist halt ein Helitreffen. Ich war vor 2 Jahren da und es war ganz nett.

Ich hab eben wieder das 15er Ritzel montiert. Mit 14er reicht mir die Drehzahl einfach nicht. 90 - 95% wären ok, aber dann kann ich den Governer gleich ausschalten....
Werde doch nochmal mit dem 15er experimentieren.