welche settings war das ? deine drehzahl bricht sehr ein ... das könnte an den akkus liegen oder der gov gain ist zu hoch

ich möchte die SLS APL 45C die rocken sicher ...

geht so mit dem einbrechen Fliege bei idel2 schon auf 2300U und er bricht auf 2000 ein bei extrem Figuren.

Sieht im Log schlimmer aus als es wirklich ist ist nur ganz kurz man hört es in dem moment gar nicht weil die Blätter schlagen wie ein Hammer auf einen Amboss

2300 Sagt sie CC Software ist auch zu hoch für Govener high er hat nicht genug luft zum ausregeln bei 2100 geht das noch so gerade sind mir aber 200U zu wennig

Hab jetzt das Timing auf High und GG auf 22

Neue Akkus kauf ich mir erst nach dem winter 40 oder 45C

Denke auch das es mit an den Akkus liegt sie brechen bei 6,6KW ein auf 40,5V ein das sind 3,38V pro Zelle das schon recht heftig finde ich!!!

Aber er geht jetzt richtig Böse zur sache

ja werds auch so machen im winter sparen , wen er vorbei ist 4x 6s 4000 oder 5000er 45C APL + MX motor aber warscheinlich schon vor dem winter + EDGE haupt und Heck 115er Blätter

4000er wären fett mir ist er mit den 5000er fast ein bischen zu schwer er hat 4,7kg ... will unter 4,5 kg kommen

ja liegt an den akkus bei mir get die spannung bei hoher last auf 40V oder 41V hab einen log von Bert Kammerer da bricht bei den Tunderpower 45C nix ein ...er hält die 46V auch unter last ...

In dem Log von Bert brechen die auch ein auf 41,8V die TP 45C wobei die noch ein viel besseres Pitch management haben wie wir!

Meine 30C SLS sind bei dem Peak von 6,6kw eingebrochen auf 40,8V

nene ich hab den Original log am Laptop in CC format , der akku bricht ein auf 46,1 ^^
er fliegt auch nicht mit den beschriebenen einstellungen auf der HP ...

er fliegt GOV GAIN 0 zb .... bzw max 5

oder im steller 100% flat