uscha hat geschrieben:Die Drehzahlabnahme zur Accusicherung ist bei den anderen gefühlt deutlicher.

Die dient nicht der Akkusicherung, sondern zeigt nur, daß die Zellen die Spannung nicht bis zum Schluss durchhalten können, also zu früh einbrechen

Flieg doch einfach mit Timer. Ist wesentlich gesünder, als bis zur Reglerabschaltung zu warten. Deine Akkus werden es Dir danken.

Gruss
Chris

Hallo Chris,

schon klar, von mir ungenau ausgedrückt. Ich fliege Elektro immer mit Timer, Fläche allerdings bis zum Abschalten, aber immer 3V/Zelle. Und die EVO halten scheinbar länger auf hohem Niveau durch, die fliege ich nur im Hubschrauber.
Ich riskiere nicht Umwelt und Gerät mit absicht.

Hi,

Ich riskiere nicht Umwelt und Gerät mit absicht.

dann solltest du die Abschaltung aber schnellstens deaktivieren!
Überleg mal, was von deinem Hubi übrigbleibt, wenn dir in 20m Höhe der Regler abschaltet
Der Crash kostet dann bestimmt mehr als ein neuer LiPo, wobei der LiPo ja nicht unbedingt kaputt geht, wenn du ihn ein bisschen zu leer saugst.

Gruß
Chris

Chris92 hat geschrieben: dann solltest du die Abschaltung aber schnellstens deaktivieren!
Überleg mal, was von deinem Hubi übrigbleibt, wenn dir in 20m Höhe der Regler abschaltet
Der Crash kostet dann bestimmt mehr als ein neuer LiPo, wobei der LiPo ja nicht unbedingt kaputt geht, wenn du ihn ein bisschen zu leer saugst.

So halte ich das bei Helis auch. Lieber ein gebratener LiPo, als ein komplett zerstörtes Modell.

Gibt's eigetnlich schon von irgendjemandem langzeiterfahrungen
mit den eBay 2200 12C Zellen?

38,- € sind ja wirklich günstig. Und zum Schweben und einfachen Rundflug üben braucht's ja keine Hammerzellen.

Gruß Frank

Hi,
ich hab eins von den Packs, und für meine Zwecke tuts der bislang. Also schweben kann man damit, allerdings merkt man bei schnellen Pitchwechseln schon deutliche Drehzahleinbrüche.
Der nächste Lipo wird ein Kokam 2000er.

Welche Kopfdrehzahl?
Was sind deine Bedürfnisse? Kompromissloses 3D, oder nur Schnelle Rundflüge?

Bin mom. beim Schweben / Langsame Rundflüge bei 2200 U/Min am Kopf.

Wie viele Zyklen hat der Akku schon drauf?
Noch volle Kapazität?

Gruß Frank