Danis-Dino hat geschrieben:ich find die erste Haube klasse, muss ich mir jetzt dafür ne Logo zulegen?

Genau so schauts aus Dani!

Danis-Dino hat geschrieben:ich find die erste Haube klasse, muss ich mir jetzt dafür ne Logo zulegen?

Quatsch, du bist doch "Modellbauerin", also flansch doch kurzerhand mal sonne Logo Haube auf einen deiner Rexe.

nee du kannst doch nicht ne Logo Haube mit nem Rex verschandeln...

Frau und Vibe

Schöne Bilder. Was ist denn das für eine "doppelte" Kopfanlenkung? Google hat da nix in der Art gefunden, also nehme ich mal an selbst gebaut?

Lg. Jürgen

Kupfer hat geschrieben:Schöne Bilder. Was ist denn das für eine "doppelte" Kopfanlenkung? Google hat da nix in der Art gefunden, also nehme ich mal an selbst gebaut?

Nein, hat sie nicht. Das ist die FBL Variante von JR für die Vibe. Mittlerweile gibts glaube auch noch eine mit nur einer Anlenkung. Ich glaube das ist die "alte" Variante wo man aus dem Paddelkopf nen FBL Kopf machen kann. Google Suchergebnis: Guckst du hier!

Also wenn ich nach "Vibe Sg E12 FBL Kopf" suche, finde ich nur welche von der Art: http://i51.tinypic.com/70xo21.jpg

PeterLustich hat geschrieben:Ich glaube das ist die "alte" Variante wo man aus dem Paddelkopf nen FBL Kopf machen kann.

Wahrscheinlich, wüsste nicht wo sonst der Sinn der "doppelten" Anlenkung sein sollte...

Lg. Jürgen

Ist ja auch nicht schlimm, habe ja gerne geholfen. Ich habe übrigens nach "JR FBL Head" gegoogelt und dann isses das dritte Bild.

Kupfer hat geschrieben:Wahrscheinlich, wüsste nicht wo sonst der Sinn der "doppelten" Anlenkung sein sollte...

Der Sinn liegt logisch auf der Hand, man hat A) einen wesentlich schmaleren Kopf als bei den "abstehenden" Anlekungen heutzutage und vor allem hat man den riesengroßen Vorteil mit den kleinen Umlenkhebeln eine suboptimale Geometrie wieder hinzubekommen sodass sie dann perfekt passt. Die Vibe hat nämlich auch PP Hebel mit einer großen Übersetzung drin und man kann so das Gestänge am Servorhorn so einhängen das die Gestänge weiter parallel laufen. Das es auch anders geht weiß ich auch, abewr aus dem Grund wurde das von JR seinerzeit so gemacht. Der Vibe Paddelkopf und der Protos Paddelkopf funktionieren im Übrigen nach dem gleichen Prinzip, nur das dann halt nicht ein Gestänge wieder nach unten geführt wird, sondern zur Paddelstange. Ich finde diese verstellbare Art der Anlenkung sehr gelungen und wer JR kennt und shconmal in den Händen gehalten hat weiß das es auch bei dieser Ausführung oben keinerlei Spiel gibt. (Das wird nämlich gerne an dieser Art von Anlenkung bemängelt.)

Wie gesagt sind einige Rotorköpfe so ausgeführt, spontan fallen mir die sauteuren Hirobo Köpfe ein, eben die von JR, Kasama Srimok und die vom Protos, ich glaube sogar das der neue Rex Kopf so ist. Die Anlenkung ist übrigens trotzdem nur eine einfache Anlenkung nur damit die "Wippe" oben funktioniert fürht eben das zweite Gestänge was vorher an der Paddelstange saß zum Taumelscheibenmitnehmer.

Grad mal gegoogelt...

Neuer Rex Kopf

Srimok Kopf

Hirobo Rotorkopf

Man hat halt den wirklich großen Vorteil das man die Geometrie mit dem kleinen zusätzlichen Hebelchen soweit verändern kann bis sie perfekt passt, auch wenn der Heli ursprünglich nicht für FBL konstruiert wurde. Ich hoffe das löst das Rätsel auf.

Schöne Restweihnachten.

Die Art der Anlenkung für Paddelköpfe ist mir schon bekannt
Hatte/habe ja immerhin Protos und N9 mit Paddeln:
http://www.litronics2000.de/shop/images ... 27-2_5.jpg
http://www.rc-markt.de/wp-content/uploa ... 00x532.jpg

Bei Paddeln gefällt mir die Art der Anlenkung auch besser als mit Umlenkhebel auf Paddelwippen Höhe so wie es Align macht(e).
Und bei Umbau machts natürlich auch den Sinn der größeren Anpassbarkeit...

Aber bei FBL gefällt mir da trotzdem eine einzelne Anlenkung (wenn auch weiter abstehend) besser. Die einfachsten Lösungen waren für
mich schön immer die schönsten

Lg. Jürgen

Mir gefällt die einzelne Anlenkung auch besser, aber ist schon schön wenn man die Geometrie einstellen kann.