Ja aber ich denke wir reden hier wenn es um 450er/500er geht um die Helis der Klassen 315-325mm (450er) Blätter und 415-430mm (500er) Blätter.



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Is schon okay, ich wollt ja nur drauf hinweisen - mehr nicht

Ich weiß
Ist manchmal halt nicht einfach mit den Typenbezeichnung bzw mit der Klassenbezeichnung.


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WIe schaut es den mit den Kds Modellen aus? sind ja weit vorgefertigt welches Set ist da zu empfehlen?

Das passt denn aber nicht ganz in deine erste Aussage das es kein finanzielles Limit gibt.

Fangen wir mal an:

KDS 450 quiet
Ähnlich wie der Mini Protos, durchgehender Riemenantrieb.
Die erste Serie hat mal Probleme mit dem Heck welches schnell Spiel entwickelt hat.

KDS 450 SD/BD

SD ist ähnlich wie der 450pro von Align mit TorqueTube

Da gibt es auch hier einen Baubericht darüber
http://www.rchelifan.org/450-f291/kle ... 91174.html

Der BD ist Belt Driven und baugleich wie der SD nur halt mit Riemen.

Die neuen RTF werden mit einer neuen Funke ausgeliefert. Dazu kann ich aber nichts sagen.

Problem ist irgendwie nur dass deine Aussage nicht ganz passt. Einerseits sagst du das es kein finanzielles Limit gibt und jetzt suchst du ein RTF. Das passt nicht so ganz.



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naja damit mein ich ja nicht das es auch Rtf sein darf (ohne Funke) ohne Limit mein ich nur das das Budget keine Rolle spielt. Kann auch gern eine Bnf Version oder Rtf sein.

Yaku79 hat geschrieben:Problem ist irgendwie nur dass deine Aussage nicht ganz passt

Och, das ist doch ganz typisch in der Orientierungsphase.

Wenn Du einen vorgefertigten Helis suchst, dann sei Dir bewusst, dass Du natürlich nach dem ersten Absturz eh basteln musst. Nagut, ist nicht so aufwändig wie einen Bausatz ganz aufzubauen.

Vielleicht auch interessant:
http://www.live-hobby.de/products/de/Hu ... 5E01X.html

Naja also denn würde ich trotzdem immer versuchen ein Kit zu bekommen.
Egal welcher Hersteller...
Gibt ja auch von KDS Kits mit kompletter Elektronik (die ja nicht ganz so schlecht ist wie manchmal dargestellt wird)

Der Vorteil am Kit ist einfach dass man seinen Heli wirklich kennen lernt und im Falle eines Problems nicht wie Depp da steht.

Oh Gott das erinnert mich an meine Anfangszeit

Dann ist es auch so das man unheimlich stolz ist, wenn man aus vielen "Puzzle"Teilen einen flugfertigen Heli zu Haus stehen hat.

Nachteil, kostet unwesentlich mehr Zeit/Aufwand und man brauch etwas handwerkliches Geschick


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Yaku79 hat geschrieben: "Puzzle"Teilen

Ja, und es ist ja jetzt eh Winterzeit, das Bauen macht an sich ja auch echt Spaß. Von daher meine Empfehlung auch zum Baukasten.

Und da der TS scheinbar mit einem 450iger liebäugelt, würde ich gerne noch mal den Blick auf einen Heli der 500derter-Klasse lenken: Alle Bauteile sind größer, die Schrauben sind größer, alles ist besser erkennbar, der Bau ist also einfacher ... und fliegen tut das Ding dann auch noch besser.

Gibts von Hh nichts brauchbares?

Klar den Blade 500X


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Und da sind alle komponenten out of box zu gebrauchen? auch die Servos? die sind beim 450x nicht so der knaller..

Also wenn du die Version mit den N300 nimmst ja.
Auch das neue FBL System V2 ist gut.
Einzig über den Regler kann ich nichts sagen.
Soll aber Govenor und Sanftanlauf haben.


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oops gerade gesehen das es ja um den 500X geht...

Also zu den Servos...
Ich persönlich finde sie etwas langsam, aber die Kraft ist okay
Das Heckservo ist von den Daten her okay.

Zu den Regler und Motor kann ich leider nichts sagen...

Das Stabi ist aber gut

ist für den Anfang denk ich ma i.o wenns dann mal zum knallharten 3d flug kommt werd ich mir mal andere zulegen.