Fabi-1980 hat geschrieben:Alex haste nächste Woche auch noch frei???

Nein leider nicht
Nix mehr mit ganzen Tag am Sim rumhängen
Morgen wird mein letzter Flugtag erstmal.

Tatum hat geschrieben:dreh die Kugelpfanne ne halbe Umdrehung raus

Ich dachte, das gäbe Probleme mit dem Halt. Align sagt: Words face outside! Dreh ich sie ne halbe rein, facen die Words aber inside. SInd die Kugelpannen nicht "einseitig"?

Steeler hat geschrieben:Flieg' doch HH (AVCS) und gewöhne Dich dran. Das ist doch viel einfacher

Im Sim, dort wo man auch mal Stulle geben kann, weil ja nur wenige Menschen mal so reinpoltern und die Flächen ausreichend dimensioniert sind, fliegt es sich im Normalmodus einfacher (Rundflug, Windfahneneffekt). Für 3D würde ich auch AVCS nehmen, das kann ja kein Mensch aussteueren was da so abgeht. Aber Rundflug und AVCS geht weder im Sim noch in natura. Ich spreche nur von mir, meine Fähigkeiten oder sagt man heute skils, reichen dafür nicht.

Im SIm ist eh alles viel einfacher. Da driftet gar nichts und auch das fliegen an sich ist simpler... wenn ich so in natura fliegen könnte... PAH

@ Leisetreter
Welchen Gyro hast du denn 401,Spartan....???

leisetreter hat geschrieben:

Tatum hat geschrieben:dreh die Kugelpfanne ne halbe Umdrehung raus

Ich dachte, das gäbe Probleme mit dem Halt. Align sagt: Words face outside! Dreh ich sie ne halbe rein, facen die Words aber inside. SInd die Kugelpannen nicht "einseitig"?

War mir Latte und fliegt trotzdem. Solltest halt die Pfanne nehmen die nicht so oft rauf und runter gemacht wird. Wenn sie drauf ist dann hält sie auch. Ausleiern tun die eh irgendwann.

Lern einfach im HH Modus fliegen und gut ist.

Tatum hat geschrieben: Solltest halt die Pfanne nehmen die nicht so oft rauf und runter gemacht wird.

Juupp.............die gehen auch falsch rum drauf. Hab das auch schon öfters gemacht.

*Andi* hat geschrieben:Welchen Gyro hast du denn 401,Spartan....???

Werder noch. Logictech LTG-2100T. Häme darf gespart werden

*Andi* hat geschrieben:Juupp.............die gehen auch falsch rum drauf. Hab das auch schon öfters gemacht.

Das die auch anders passen ist ja klar... ich plapper ja nur nach was Align sacht.

Die Heizperiode fängt aber früh an dieses Jahr... Kann man das glauben? Ich hocke hier in der gleichen Klamottenkombi wie im Winter, nur die Heizung ist noch aus... HAMMER.

Richtig umgemühtlich draußen, brrrrrrrr....

leisetreter hat geschrieben:Werder noch. Logictech LTG-2100T

Der Logictech LTG-2100 ist'n guter Kreisel, wenn man ihn erstmal in den Griff bekommen hat
Mein kleiner Paddel-Heli (Blade 400) fliegt damit (und mit Blättern für 3,80 Euro) im HH-Modus wie auf Schienen !
*Andi* kann das bestätigen

leisetreter hat geschrieben:Headinghold ist Bombe. Da rückt und rührt sich nix... aber auf dem Norm. Modus wandert er.

wieso fliegst Du dann nicht im Headinghold wie alle anderen auch

Steeler hat geschrieben:Der Logictech LTG-2100 ist'n guter Kreisel, wenn man ihn erstmal in den Griff bekommen hat

Ich finde den auch nicht so übel... wie gesagt, AVCS iss'n Traum.

@Steeler: Wie hast Du deinen befestigt? Einfaches Tape oder was besonderes?

Was mir nicht in den Kopf will... Wenn das Heck im NM Mode, sagen wir mal gegen den Uhrzeiger dreht, warum fängt ein + an Drehzahl das nicht ab? Oder wirkt dann der Hauptrotor wieder proportional dagegen... mit anderen Worten, hebt es sich dann auf?
Das Subtrimm löst doch recht fein auf, vermutlich deutlich kleiner als 1mm, dann sollte es doch gehen mit Hilfe des Subtrimm diesen Zwischenschritt aufzufange... oder ich bin einfach viel zu pinkelig?
Was ist denn ein leichtes/akzeptables wegdriften? 45Grad in 5 Sekunden? Das wäre ca. mein Wert... locker.

kurt50 hat geschrieben:wieso fliegst Du dann nicht im Headinghold wie alle anderen auch

Vielleicht will ich nicht wie alle anderen (3D) oder weil ich (siehe etwas weiter zurück) immer übersteuer im AVCS oder weil ich mich frage was ich mit dem NM soll wenn AVCS die Krönung ist oder wiel ich (im SIm) den NM angenehmer empfinde, wenn man nicht 3D will. Es ist flüssiger und irgendwie runder im Flugbild... Mein persönlicher Geschmack, mehr nicht.

danke

45 Grad in 5 sec? Das doch garnix. Versuch ne halbe Umdrehung am Kugelkopf und sag was bei rauskommt. Wenn der Hauptrotor schneller dreht dreht auch der Heckrotor schneller. Durch Drehzahlanhebung kriegste den Drift nie weg.

leisetreter hat geschrieben:@Steeler: Wie hast Du deinen befestigt? Einfaches Tape oder was besonderes?

Ich habe den Gyro mit'm 8er Fischer-Dübel im Hauptrahmen verankert

...nee, ich habe erstmal eine Metallplatte (vom Spartan DS760) mit dünnem, doppelseitigen Klebeband unter den Gyro geklebt. Dann habe ich das Ganz mit zwei oder drei Lagen Spiegeltape auf die Gyro-Plattform des Rahmens geklebt. Seitdem funktioniert das Heck wie 'ne Eins. Ich hatte vorher bei dem Billig-Blade immer Vibrationen. Der LTG ist da sehr empfindlich für.

Moinsens....endlich Feierabend

Das Wetter soll ja morgen tatsächllich etwas besser sein, geht also jemand fliegen?

Tatum hat geschrieben:Versuch ne halbe Umdrehung am Kugelkopf und sag was bei rauskommt.

Dann dreht er genauso schnell in die andere Richtung! S. weiter zurück.. alles schon durch.

Steeler hat geschrieben:...nee, ich habe erstmal eine Metallplatte (vom Spartan DS760) mit dünnem, doppelseitigen Klebeband unter den Gyro geklebt. Dann habe ich das Ganz mit zwei oder drei Lagen Spiegeltape auf die Gyro-Plattform des Rahmens geklebt. Seitdem funktioniert das Heck wie 'ne Eins. Ich hatte vorher bei dem Billig-Blade immer Vibrationen. Der LTG ist da sehr empfindlich für.

Das wäre ne Maßnahme. Bisher habe ich nur ein etwas dickeres Doppeltape drunter... das werde ich mal testen.

Danke

Steeler hat geschrieben:Jetzt hab' ich's !

Mensch Knut was ist passiert ?
Normalerweise verschwindet doch ein Saugglockenkopf mit der Zeit nach der Geburt ! :shock: