Mal 'ne Frage: Kennt jemand den "Compass Atom 7HV" und weiß evt. irgend etwas sinnvolles darüber zu berichten ???

@Kurt: Back to flybar means back to the roots - and that's good !

kurt50 hat geschrieben:Besuch hatten wir auch nicht

Ist schon gut, wenn man hartnäckig bleibt !

Hallo Knut,
bitte schön http://rchelifan.org/viewtopic.php?f=264&t=86959

kurt50 hat geschrieben:Hallo Knut,
bitte schön http://rchelifan.org/viewtopic.php?f=264&t=86959

Danke Kurt, der Heli macht eigentlich einen guten Eindruck !
Die stabile Blattanlenkung, die letztendlich auf einen Taumelscheibenmitnehmer verzichten lässt und den automatischer Spanner für den Heckriemen hab' ich bisher noch bei keinem Heli gesehen. Zudem ist der "Compass Atom 7HV" eigentlich auch nicht unbedingt teuer.

Steeler hat geschrieben:Zudem ist der "Compass Atom 7HV" eigentlich auch nicht unbedingt teuer.

der ist sicherlich eine gute Alternative zum T Rex 700.

kurt50 hat geschrieben:der ist sicherlich eine gute Alternative zum T Rex 700.

Das denke ich auch

Wie unterschiedlich doch einige bei den Preisen des alten Raptor 90se sind!
Man erinnere sich vor 5 Jahren hat er knapp 1000€ gekostet.

http://www.rc-weidenbach.de/product_inf ... ts_id=4033

Wie kann man dann noch diesen Preis nehmen???

http://web.archive.org/web/200902200502 ... 891K10.htm

So, Gaui upgrade ausgeführt.
Heute Erstflug gehabt.
Flog sehr gut, bin sehr zufrieden.
Bei Windstärke 3 lag er noch sehr ruhig in der Luft.

@ Knut
http://rchelifan.org/viewtopic.php?f=264&t=86727

Herzlichen Glückwunsch !
Ich dachte Du hättest ein Upgrade gemacht !?
Das sieht ja aber wie'n komplett neuer Quad aus

so jetzt erstmal Tatort

Rene, sieht richtig gut aus. Und schon die ersten Flips gemacht?
Bin auch gerade dabei meinen Quad upzugraden: Rollfunktion wird aktiviert, damit Andi wieder ordentlich damit fliegen kann und den nicht immer nur versenkt... Andi: übrigens, durch die Absturzorgien waren alle Reglerwerte total verstellt, teilweise auf null, teilweise um das 50-fache erhöht... kein Wunder, dass der Quad so heftig reagiert hat und Bodenflips gemacht hat... Nun aber wieder alles gut und beim nächsten Mal kannst Du wieder damit rumtoben, falls ich ihn vorher nicht wieder mit meinen 3D-Landungen verformt habe.

Ey Holger, wo warst du heute...

ich weiß nicht ob ich mich traue mit dem Ding Flips zu machen.
Ich wollte ihn nach den ersten vier flügen nicht gleich im Acker versenken...

Konnte mich nicht aufraffen, hab mich wohl gestern in André's Stadtteil zu lange rum getrieben... ...und dann noch der Elbtunnel heute! Nee!
Dir ersten Flips kannst Du ja wieder André machen lassen, der freut sich bestimmt!

superflyguy hat geschrieben: nicht gleich im Acker versenken

Genau, nicht dass wir Ärger kriegen wegen der ganzen Krater auf der Wiese, wo diese doch so schön gepflegt wird vom Pächter!

Ich bin ehrlich gesagt nicht so der Fan vom 7HV Ich konnte mir den in Venlo angucken und find die Haube ziemlich öde. Den ganzen Aufwand mit dem Riemenspanner kann ich auch nicht verstehen, ausser Mehrgewicht kann ich absolut keinen Vorteil zu anderen Mechaniken finden (da gehts ja seit Ewigkeiten auch ohne )
Der Kreischfaktor ist dafür ähnlich dem eines Raptors

...so nu hab ich mal wieder genug gemeckert

trailblazer hat geschrieben:Ich bin ehrlich gesagt nicht so der Fan vom 7HV Ich konnte mir den in Venlo angucken und find die Haube ziemlich öde. Den ganzen Aufwand mit dem Riemenspanner kann ich auch nicht verstehen, ausser Mehrgewicht kann ich absolut keinen Vorteil zu anderen Mechaniken finden (da gehts ja seit Ewigkeiten auch ohne )

Andre, vielen Dank für Dein Statement. Ist doch kein Problem.
Man muss doch nicht alles gut finden. Deshalb habe ich doch nach Meinungen gefragt

trailblazer hat geschrieben:Der Kreischfaktor ist dafür ähnlich dem eines Raptors

Na, das finde ich ja schon fast wieder gut