ich hab das carbon chassie nie platt bekommen... ich hab ihn mal so stark gecrasht das ich alles tauschen konnte, das einzigste was ganz war , war die ts u das carbon... ...

Na da sehe ich jetzt erst mal wie schlecht ich wirklich fliege

Mal ein Crash und gleich das CFK kaputt gemacht

Gruß
Fränky

So, mittlerweile ist klar, dass es Übertemperatur war (blinkt und piept 3mal beim Anstecken). Also liebe Leute, beim streched schön den 80er Regler ins Chassis und ein Luftloch in die Haube machen.

Also bei Übertemperatur regelt der Regler normalerweise langsam runter und schaltet nich ab

Evtl. einfach mal mit dem Timing entwas spielen... Achja und Luftloch im Chassis is nie verkehrt

sodele, nu ich auch mal (wieder) diesmal mit dem kleinen Bruder beim 4.(Einstell-)flug:
vollkommen verhunzter Anflug mit verpatzter Landung auf Asphalt - ich war hektisch, weil der Kapazitätsalarm schon randaliert hat, und wollte unbedingt jetzt und sofort runter, dann fehlte etwas Leistung zum Abfangen -> Bladescratch vorn + hinten, sonst nix, also weniger als halb so wild, Schwein gehabt

Whoostar hat geschrieben:Also bei Übertemperatur regelt der Regler normalerweise langsam runter und schaltet nich ab

Evtl. einfach mal mit dem Timing entwas spielen... Achja und Luftloch im Chassis is nie verkehrt

Hab aktuell noch immer das Problem, dass der Governor mit dem YGE 80 nicht funktionieren will. Sensor hab ich schon gegen nen zweiten getauscht, gleiches Symptom. Ich werd wenn ich heut nochmal Bock hab nochmal den 60er anschließen, mal sehen ob der noch geht, sonst kanns nur noch am Regler liegen. Und der war gleich eingestellt.

Timing hatte ich statt 18° schon 12°, kein Unterschied.

Armadillo hat geschrieben:Governor mit dem YGE 80 nicht funktionieren will.

vstabi gov?
funzt bei mir bestens!

Was hast du denn bei dir eingestellt?

PS: der riemen ist heil

Was hast Du da gemacht?

3 flüge ohne probleme, laut log waren´s in dem flug nicht mehr als 60A, die letzte strommessung beim abschalten war irgendwas um die 30A. hab grad von 2500 auf 3000upm hochgeschalten und zum tictoc angesetzt. zack aus. kein gepiepe vom motor, die LED blinkt 6mal.

edit: letzte woche hatte ich mal nen temp-abschalter, weiß nicht, ob das damit zusammenhängt.

Meinen hats gestern ziemlich böse in den Dreck gelegt, weil er einfach weggekippt ist bei nem Einstellflug in niedriger Höhe. Schaden 190€. Die Ursache ist noch nicht bestätigt, aber wir haben da schon ne leider böse Ahnung.

Hallo Leute,

meinen neuen Protos hat es auch zerlegt, war gerade fertig mit dem Aufbau, beim dritten Lipo und Einstellflug hat er plötzlich abgeschalten und ist eingebomt

Weiß nicht wieso, Vermutlich der Regler

Der Motor wird extrem Heiss, und dazu der Regler unter der Akkurutsche, hab zwar eine belüftung in die Haube eingearbeitet.... bin grad mit dem Latein am Ende???

Flieg das 14er Motorritzel, und am Heck das 18er, den original Motor und den YGE 60A!

Tja das ist mir mit einem neuen Heli bis jetzt auch noch nicht passiert

Gruß

Steck den Regler mal wieder an und schau welchen Blink- bzw. Piepcode er ausgibt. Überhitzung ist fünffach.