Kalle75 hat geschrieben:@ Knut : Wo hast Du die Stecker denn her ? - Ich hab davon noch reichlich liegen... wenn Dir damit geholfen ist

*Andi* hat geschrieben:Wo hast du die denn gekauft ?

seijoscha hat geschrieben:Ich und Kalle haben unsere von HK die gehen auch stramm zusammen sind aber noch zu lösen. Hast mal untereinander die Stecker und Buchsen getauscht ob du welche die besser zu einander passen findest?

Alles OK. Habe mir heute bei Staufi sechs XT60 Stecker (also die Gegenstücke zu den Lipos) geholt. Jetzt passt alles gut.
Ich hatte mir bei http://www.fast-lad.co.uk die XT60 Stecker/Buchsen (Marke "Quantum") geholt. Allerdings passten die Stecker nicht in die Buchsen, obwohl es von einem Hersteller war. Diese Kombi war eher eine Dauerstecklösung.

AndiYen hat geschrieben:@knut: was ist F4F?

Das hier ist eine "Grumman F4F Wildcat" (von Parkzone) !

Scheiß Tag heute. Bei Sonnenschein den ganzen Tag am basteln. Kaum will ich fliegen zerfetzt der MT beim Start.
Aufm Rückweg werd ich noch fast von der Autobahn geschubst konnte aber noch bremsen und ausweichen. Der andere Kollege sitzt jetzt mit einem von Bastis Kumpels zusammen und kriegt so ein Metall Ding innnen Arm gerammt. Selber Schuld Idiot.
Ein Glück darf ich morgen wieder arbeiten kann ich wenigstens nix kaputt machen.

@Rene: Danke erstmal muss mal schauen wie ich weiter mach.

@Andi: Mein Regler ist da. Öh kennst du die Außenmaße von dem Ding? Ich bin noch nicht sicher wo ich den unterbring

Mach mal ein Bild Alex mit dem Regler und deiner Hand als vergleich!

Servo ist DS9500. Ich find den schon ganz schön wuchtig.

Und ich dachte immer mein 160HV CC Regler wäre groß

Vielleicht ist das ja der Regler der für Andis Flugstil gemacht ist

Hauptsache der Funzt

Tatum hat geschrieben:Ich find den schon ganz schön wuchtig.

Der ist mal fett was ist das für ein Regler ?

Aber so lange er seinen Dienst tut und ohne Probleme funktioniert.........!

Torcster 120HV

Nabend Männer's,

wollte diese Woche auch mal wieder rum kommen...hab schon das Jucken.

Mein 4S wäre für ne erste Entjungferung auch so weit....ist nur noch etwas nackig ...*zukalleschielundhofftdasdaskleidschebaldfedischis*

Also der 450er fliegt mit losem motorritzel nicht so super, mit gezacktem landegestell fliegt er zwar nicht schlecht, landet aber nicht gut. Beim aufm rücken heck voraus fliegeb klappt das heck wech, beim funneln auch.
die ganzen schönen alzheimer-witze hab ich irgendwie vergessen...

Grüße, basti

Hast du den berühmt-berüchtigten Heckmod beim 450 Pro beachtet/gemacht? Du musst die Blatthalter andersherum anlenken, damit du mehr Weg zu anderen Seite hast! Flip the grip!

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=141353

..und ansonsten hilft nur mehr Drehzahl! Ein 450er reagiert etwas kritischer als die grossen Schlachtschiffe

Moin Jungs...
Andi wegen Mittwoch schnacken wir nochmal

Guten Morgen !