*Andi* hat geschrieben: Wo hast du die Folie bestellt ?

http://www.glasladen24.com/product_info ... cts_id=351

Andi hast ne PN

kirchi hat geschrieben:hab Morgen frei und wollte Vormittags ne Runde fliegen gehen....Jemand dabei ?????

Ja nu....denkt dran...ihr müsst mich unterhalten

Danke für eure Bedenken Vermutlich wird mich allein meine Bequemlichkeit davon abhalten, vom DMO Vertrag zurückzutreten. Aber bis 5kg Modelle ist an der Axa meiner derzeitigen Meinung nach nichts auszusetzen.

Bezüglich "Kein Verein wird die Axa anerkennen" -> die DMO Versicherung ist auch Axa, nur eben bis 150kg Modelle statt 5kg... Mag trotzdem anders gehandhabt werden...

Ich habe ja das DS 520 im Zulauf und werde es ersteinmal testen. Wenn was schief geht kommt das KDS oder das HSG 5084 auf die Wunschliste. Sollte das Heck wieder stehen bleiben, bestehe ich auf einen Austausch der V-Stabi, wenn das nix nützt kann es fast nur der Sender sein (kann ich mir kaum vorstellen)... Bisher hat mich der Heckfehler ca. 230€ gekostet, bin mal gespannt wo das noch hinführt.

Ich verkünde hiermit: Nach dem 4 Absturz durch Heckausfall wird der 450er verkauft und ein 500/600er Rex kommt ins Haus

Gerade zwei nette Hinweise per PN im V-Stabi Forum bekommen, da kommt Hoffnung auf:

- zum einen scheint "Softanlauf" beim Smart Regler auch mit dem V-Stabi Gov zu harmonieren -> demnächst kein ruppiges Anlaufen mehr
- zum zweiten habe ich mir nie Gedanken um statische Aufladung gemacht -> Multimeter sagt fast keine Verbindung zwischen Motorplatte <-> Oberchassis <-> Heckrohr <-> Heckgetriebe, alles im Mohm-Bereich. kann mir schon vorstellen, dass das dem V-Stabi den Gar ausmachen kann via Bandgenerator "Riemen". Also werde ich Motorplatte, Oberchassis, Heckrohr und Heckgetriebe leitend verbinden. Auch noch zusätzlich an den Minuspol des Akkus?

bucky2k hat geschrieben:Danke für eure Bedenken Vermutlich wird mich allein meine Bequemlichkeit davon abhalten, vom DMO Vertrag zurückzutreten. Aber bis 5kg Modelle ist an der Axa meiner derzeitigen Meinung nach nichts auszusetzen.

Bitte bleibe bei der "DMO"
Da weiß man das es im Fall der Fälle weniger Probleme gibt als eventuell mit der "Normalen Versicherung"...
Es ist nicht nur für Dich gut zu wissen das man Abgesichert ist bis Summe X sondern auch für diejenigen die mit Dir zusammen Fliegen, so wie wir an der Wiese.

Und eins kannste mir glauben es geht schneller als einem lieb ist!!!
Das was passieren kann......meinte ich damit!!!!

Gruß Fabian


So habe mal den SE fertig gestellt damit "WIR" in Zukunft auch im Dunkeln Fliegen können

<- bin auch bei der DMO

In den Vereinen (das heisst also Flugtage, Besuche bei anderen Vereinen) wird eigentlich ausschliesslich DMFV oder DMO akzeptiert. Wenn man da natürlich nicht fliegen möchte, ist das ja auch ok.

kirchi hat geschrieben:hab Morgen frei und wollte Vormittags ne Runde fliegen gehen....

Ab wann denn zirka ???

Moin Moin!
Wer hat eigtl. diesen Erkältungsschei** erfunden?

Moin Moin

Wenn das Wetter so bleibt müsst ihr aber noch Nebelscheinwerfer mit anbauen an eure Flieger............

Moin Waschküche

Moin Jungs

*Andi* hat geschrieben:Wenn das Wetter so bleibt müsst ihr aber noch Nebelscheinwerfer mit anbauen an eure Flieger............

wenn das Wetter so bleibt, werde ich euch sowieso mit dem Verbrenner einnebeln

Ich hoffe mal das am WE mal wieder ein passendes Flugwetter herrscht....
Muss mal wieder los

Steeler hat geschrieben:

kirchi hat geschrieben:hab Morgen frei und wollte Vormittags ne Runde fliegen gehen....

Ab wann denn zirka ???

Moin Männer's,

ich wollte so gegen 10:30 dort sein und so bis 12:30 bleiben....


Wie schauts aus?

Moin Dirki und die anderen!

Ich wünsch dir viel Spass beim Fliegen, würde ja auch gerne mitmachen - aber leider hat da jemand etwas dagegeg, dass ich um 10:30-12:20 irgendwo auf ner Wiese rumstehe