Nee,

das Forum verschluckt oft die letzte Klammer. Notfalls auf unsere HP gehen und dann auf Pilotenkarte.

leider finde ich mein messgerät nicht, sonst könnte ich euch sagen, was mein fj-setup so zieht, aber es macht richtig druck und weder regler
noch motor wird warm. jetzt fehlt nur noch der fj, sonst könnte ich bauen und morgen fliegen. wird wohl erst was zu mittwoch oder zum we...

Ich hab mein FJ gerade zusammen geklebt, aber das Ding ist, für mich, nicht mehr zu gebrauchen.

Andre, noch Interesse?

Och stefan ich nehm ihn gern

Prost

brenner hat geschrieben:Prost

na ma sehn wie hoch und weit du damit kommst

Dann hat andre ja jetzt wieder einen neuen FJ.

Wie ist das eigentlich bei Fliegern ?

Bei über 0,5 Promille wird die Wild-Flugerlaubnis und Versicherung Entzogen.....!!
Also Brenner lass den Rex nicht zu tief ins Glas schauen.

mfg

Vielleicht kipp ich danach um,

aber wenigstens kippt der Rex so nicht mehr auf das Heck ohne LiPo.

So dank Dirk habe ich schon wieder neue Servos im Funjet
Nochmals Danke Dirk.
So heute Abend war das Wetter ja mal Hammer oder, Sonne und gar kein Wind
Aber keiner war Fliegen oder?

Kein Ding Fabi...wie immer gerne

Fabi 37v2 hat geschrieben:So heute Abend war das Wetter ja mal Hammer oder, Sonne und gar kein Wind

Genau DAS habe ich vorhin auch gedacht

Fabi 37v2 hat geschrieben:So dank Dirk habe ich schon wieder neue Servos im Funjet
Nochmals Danke Dirk.
So heute Abend war das Wetter ja mal Hammer oder, Sonne und gar kein Wind
Aber keiner war Fliegen oder?

toll kein fj und der unijet ist nix für mal zwischen durch
der ef-2000 ist noch bei der instandsetzung, die haben mir aber gehörig den marsch geblasen

Hast mir immer noch nicht erzählt was du gemacht hast.

hast du doch gesehen. leider auf den rücken gelegt den guten. bilanz: canyard abgebrochen, schnauze gestaucht, ein impeller
etwas husten, cabienhaube gebrochen und der empfänger hat auch einen wegbekommen
im ganzen so um die 80 Euronen schaden