Also ich mein die Fahrtrolle. Wenn der Sensor schief steht, dann wird es trotz sauberer Aussteuerung eine Fassrolle.

Wobei das hängt doch eher vom Pitchmanagement ab, oder?

telicopter hat geschrieben:Wobei das hängt doch eher vom Pitchmanagement ab, oder?

Beim deinem Aussteuern ja...aber das Stabi hält den Heli auf Roll und bei der Rolle eben auch auf Nick in der Spur.
Is ja Logisch. Würdest dich wundern wenn du das mit nem Rigidkopf ohne Stabi machen würdest.
Ich weiss aber auch nicht, wieviel das ausmacht, mit nem schiefen Sensor. So nen Bastelprobierhase bin ich auch nich

Sagt mal.

Muss der Gyro vom VStabi unten genau mittig sitzen?

Werde es in den nächsten Tagen bestellen und habe mir gerade diese Frage gestellt da es bei meinem Heckservo nicht gehen wird weil es zu weit ins Chassis ragt.

In der Anleitung sieht es so aus als würde es rechts am Rand sitzen.

Also bei mir sitzt der schön mittig unter der HRW. Hab nämlich ein ähnliches Problem wegen dem Heckservo

Aber prinzipiell muss es nicht unbedingt dort hi, solange es schön senkrecht zu den Koordinatenachsen sitzt.

Aber war es nicht so das es unter der Welle nicht genau waagerecht ausgerichtet ist zur Welle ?

Ladidadi hat geschrieben:Aber war es nicht so das es unter der Welle nicht genau waagerecht ausgerichtet ist zur Welle ?

stimmt, deswegen hab ich das auch schön mit nem Keil unterlegt. Sorry, dass ich das vorhin nicht erwähnt hatte, is schon so lange her...

Haste mal nen Bild ?

Klar

Also es wäre bei mir möglich gewesen, das Welchselsystem komplett auszurichten oder (wie ich es schließlich getan habe, nachdem die Platine fest eingeklebt war....) "nur" den Sensor zu unterlegen.

So.Erstflug mit V-Stabi verlief ganz toll.

Drehung links rum,alles ok.

Drehung rechts rum,scheiße.

Heftiges Heckschlagen welches den Heli ca. 30 sek fast unkontrollierbar gemacht hat. Bin relativ cool geblieben und habe versucht die Kiste irgendwie zu landen.

Nen paar Meter vorm Landeplatz hat er sich wohl irgendwie gefangen.Heck habe ich nicht mehr gesteuert.

Und das konnte ich dann sehen.

Blatt rausgerissen?

Ich weis es leider nicht.

Nach dem Landen konnte ich nur das vorfinden.Das Blatt welches ich in der Hand halte kam mir nach dem Landen entgegen geflogen.

Der Boden ist sehr weich gewesen.Bin mit anderen Blättern schon öfters mal auf den Boden gekommen.

Kann halt nicht genau sagen wo es her kommt und das macht es mir nicht einfacher.

Sind das Torsion Heckblätter?

Waren die Heckblätter neu?

Jonas_Bln hat geschrieben:Sind das Torsion Heckblätter?

Jep.


Waren so gut wie neu.