Erst mal mit Vorsicht zu genießen das Teil, hast ihn schon an den Tester gehängt????

Ich habe einen alten großen Kochtopf, da tu ich die immer rein, man weiß ja Nie!

Beobachte den mal ne Zeitlang.

Ja da wäre jetzt eine Munitionskiste von der Bundeswehr ne feine Sache zm aufbewahren, da sitzt doch Du an der Quelle oder Ranger

Alex2707 hat geschrieben:Kosten: 110€ mit gebrauchten EDGE 473mm und ohne neue Haube!

Achja da fällt mir noch ein, meine Protese bekommt erst wieder eine neue Haube, wenn er 50 Flüge Heil überstanden hat, vorher flieg ich die Kaputten, bin da jetzt etwas Vorsichtiger geworden, Natürlich was die Hauben betrifft

Die alten Hauben bekommen alle ein Wundpflaster verpasst, nicht schön, aber Originell

Also am Tester ist nix grossartig auffällig.
Alle Zellen werden angezeigt und 0,017 zwischen der schwächsten und stärksten Zelle...

Hm beobachte den trotzdem mal!

Vorsichtshalber.

trailblazer hat geschrieben:So sah es an der Absturzstelle aus

Was ist denn das in den Blättern? Schaut aus wie Sternspritzer

Kupfer hat geschrieben:

trailblazer hat geschrieben:So sah es an der Absturzstelle aus

Was ist denn das in den Blättern? Schaut aus wie Sternspritzer

Das ist die neuste High-End-Night-Blades-Technologie, mit Glasfasern wie bei diesem "Ufos" die man im Regal stehen hat und abends einschaltet

Endlich gab das Heck mal Ruhe....und dann gibts 3:24 Minuten später eine Endlosrolle, naja wenigstens weich gelandet

trotzdem sind Haube+Anlenkungen+Blätter+ Landegestell+beide Chassishälften+ X fällig

heut war der Einstellflug mit nem neuen Regler (JetiSpin66 aus'm 500erPRØTOS), der frühere kleinere hatte mehrfach Absteller....
dabei hab ich meinen kleinen Kleinen allerübelst abgelegt (zu weit weg+ zu nah am Boden -> Lage nicht mehr erkannt -> bumm -> zu lang mit Motoraus gewartet-> Motor auch abgeraucht )
sah zuerst gar nicht so schlimm aus, Haube intakt und so, aaaber dann beim Zerlegen zuHaus: und wenn ich mir jetzt die Liste anseh, komm ich zum Schluss, daß ich besser nen kompletten Kit mit allem incl kauf ok, die Servos gehören da nicht rein, machen aber den Helmut auch nicht mehr fett

ouch

Basti, und ich dachte schon... uff.

nee meiner lebt, Motor geht Dienstag zu Torro

Mir hat es am Wochenende die Heckrotorwelle im Lager blockiert. Dabei drehte sich dann das Lager im Kunststoff bis es so heiss wurde, dass dieser geschmolzen ist. Daraus resultierend war ein Bladestopp.

Das Lager kriegt man nicht mehr ohne Gewalt ab der Welle.

die welle würd ich gleich mit entsorgen.

hab BTW noch n haufen teile für den kurzen 500er, sollte jemand mal was brauchen

torro hat geschrieben:die welle würd ich gleich mit entsorgen.

hab BTW noch n haufen teile für den kurzen 500er, sollte jemand mal was brauchen

Die Teile inkl. neuer Welle wurden gestern bestellt. Was ich bei ner Schaumwaffel mit Basteln noch durchgehen lasse, geht beim Heli gar nicht!

ich reihe mich jetzt mal auch hier ein:




Schaden:
Blattlagerwelle
Hauptrotorwelle
Heckrohr
Heckstreben
Heckservogetriebe
Zentralstück
Blatthalter
Taumelscheibenführung
Haubenhalterung
Seitenleitwerk
Hauptblätter
Heckblätter
Kleinkram

=155€ via paypal raus