pepe hat geschrieben:sonst muss man sich n stück karton mitnehmen und da drauf landen

Oder ein größeres brett, da gibt es schon möglichkeiten, das mit dem karton habe ich im garten auch schon gemacht, war allerdings immer shr schwer wieder darauf zu landen, da er bisschen klein war.

Oder ein größeres Landegestell! So hab ich es immer mit dem Picco gemacht.

Crazymax hat geschrieben:Oder ein größeres Landegestell! So hab ich es immer mit dem Picco gemacht.

Da musst du dann aber ein landegestell nehmen, das von oben her schon größer ist, denn wenn du dir ein Trainingsglandegestell drunterschnallst, dann bleibst du trotzdem im gras hängen.

Ja eben, Ich hab mir aus dem Baumarkt Aluleisten geholt und daraus ein llandegestell gemacht, mit dem der Heli etwas höher stand.
Das Trainingsgestell habe ich dann einmal versehentlich weggelassen und gemerkt, dass es auch ohne das Ding geht!
Lass es einfach weg! Der Heli fliegt ohne das Ding einfach besser!
(Nicht nur der Piccolo).
Nur gaaanz am Anfang die ersten 3-4 Flüge würde ich es dranschnallen.

Hast du auch ein Bild von deinem Landegestell??

saftbiene hat geschrieben:
Wir haben natürlich herausgefunden, warum der Crash passierte. Das ist das Revier der Maulwürfe und die wollen Winterschlaf halten. Da kann man nicht einfach mit den Helis Krach machen. Da holen die die Kanonanen raus und ballern alles ab was rumfliegt.

Spaß bei Seite, Kopf hoch und durch.

Andreas

Hmm mal ne blöde Frage, aber es gibt ja "Anti Maulwurf" Stäbe. Die schlagt man in die Erde und senden auf einer Frequenz was die Maulwürfe nicht mögen.
Möglicherweise gibts da Störungen. Ist aber ne weit hergeholte Theorie


Das mit dem Karton praktizier ich schon immer
Bei mir wärs ja eigentlich egal ist ja n 30er Verbrenner aber da lernt man wenigstens gleich Punktlanden

Modellbauer hat geschrieben:Hast du auch ein Bild von deinem Landegestell??

Jepp......

Sind die Kufen mit Kabelbinder dran?

Heute sind schon die ersten Ersatzteile gekommen.
Blatthalter, Mischhebel und sogar die nicht lieferbaren SAB CFK Blätter.

pepe hat geschrieben:sonst muss man sich n stück karton mitnehmen und da drauf landen

Ich hab mal ein paar Piloten gesehen, die hatten eine Art "Gummimatte" dabei. Nicht schlecht der Gedanke. Da rutscht der Heli absolut nicht, und wenn die etwas steifer ist, dann machen kleine Unebenheiten im Untergrund auch nichts. Einfach so als Vorschlag.

Gummimatten sind nicht gerade geeignete Unterlagen für einen Startplatz , besser ist immer eine ebene und rutschende Oberfläche.
Man erkennt schneller die Reaktion des Hubi bei Starten (Heck-, Nick- Rollbewegung) und kann sich auf die Aussteurung schneller einstellen.

Clauser hat geschrieben:Gummimatten sind nicht gerade geeignete Unterlagen für einen Startplatz , besser ist immer eine ebene und rutschende Oberfläche.
Man erkennt schneller die Reaktion des Hubi bei Starten (Heck-, Nick- Rollbewegung) und kann sich auf die Aussteurung schneller einstellen.

jepp, und vor allem bekommt der kreisel im hh modus schon die drehmomentänderung vor dem abheben mit.
sonst kann es dir leicht passieren, das nach dem abheben das heck zuerst einmal wegdriftet bis sich der kreisel gefangen hat.

Ich bin auch gegen gummimatten.
ich finde, am besten ist wenn der heli bisschen rutschen kann, denn wenn ein Windstoß von der seite kommt kann er auf gummimatten umkippen, da er nicht wegrutschen kann

Hi,
dann muß aber schon ein Orkan kommen um den Spirit um zu hauen
Moritz

ja gut, ich gehe gerade vom piccolo aus, wenn der landet, noch ein bisschen in der luft ist und die Böe kommt und drüpckt in bisschen seitlich runter, dann kippt er auf gummi