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#61

Verfasst: 01.03.2007 16:02:41
von Basti
ansonsten: hab mal meine crashteile bestellt und warte.........
nur, was mache ich nach der reparatur? quarz wechseln und weiterfliegen??

Hi Elmar,

Schön das Du nicht aufgibst!!

Ich würde Dir raten den Quarz zu tauschen und vorallem einen Pufferakku als BEC Stütze einzubauen.
Mir ist ganz am Anfang einmal das BEC vom 40er Jazz ausgestiegen, die 3 HS81mg ziehen wohl etwas zu viel.. Seit ich da 4st 350er Kans mit an den Empf. geklemmt hab ist ruhe...

#62

Verfasst: 01.03.2007 16:23:11
von ER Corvulus
@tivi: hast mal ein kleineres versucht?
ich habe mit dem 16er angefangen, da war er nur bis 2100 zu gebrauchen und wurde ziemlich warm - das 20er war dann zusehr im Teillast-berich, da habe ich halt mal 18er probiert. - habe auch deutlich unter deinen 28A - die Messungen sind leider "verstorben", kann ich aber nochmal machen, Schweben war m.W. unter 20...Blätter die original Blattschmied von Artfantasy

Zu dem RX - ohne Akku blinkt die LED ja auch nicht :( - neuer Quarz ist sicher OK. Irgendweiner wird sicher sagen wenn der Schulze mal auf Hold ist, bleibt er da... (naja, meine hatten das noch nie - aber auch kein Hold)

RX mal zu Schulze schicken?

Grüsse Wolfgang

#63 Lipoly - setup

Verfasst: 01.03.2007 18:54:45
von Surfix007
Liebe Lipoly-Kollegen,

danke fuer die Tips. Ic werde wohl Hrn. Mausner anrufen / mailen und sehen, was er ueber die Motoren weiss und welche Vorschlaege er noch hat. Ich werde Euch auf dem laufenden halten.

Gruesse
Rainer

ps. noch eine Frage: Was ist Eure Methode, um die Paddel auszuwuchten? Gibt's irgendwelche Tips?

#64

Verfasst: 01.03.2007 19:06:27
von ER Corvulus
zum PS: Grob mit verschieben des Stellrings , den Rest mit Tesa-Streifen - dazu aber das Anlenkungsgestänge soweit möglich demontieren - also Gestänge TS-"Pitchkompensator" und Bell-Hiller-Mischer komplett runter. Dann die Stabistange mittig monitieren, mit Edding oder reissnadel anzeichnen, grob (so genau wie möglich) mit Stellring, dessen Lage auch anzeichnen, Paddel drauf, feinwuchten mit tesa, Gestänge und Bell-Hiller wieder dran.

Und schreib mal, was bei den Motoren rausgekommen ist.

Grüsse Wolfgang

#65

Verfasst: 01.03.2007 19:10:39
von Basti
Was ist Eure Methode, um die Paddel auszuwuchten? Gibt's irgendwelche Tips?
Hab ich vorgestern gemacht...

Alle Blätter ab und laufen lassen, Hand ans HeRo nähe Gyro (aber vorsichtig) und fühlen obs Vib´s hatt...
Dann mit dem Stellring so lang testen bis er weich ohne Vib´s lauft.

Hab rund 15 Versuche gebraucht bis ich zufrieden war ;-)

#66 Lipoly V2 Servos

Verfasst: 03.03.2007 23:45:18
von Surfix007
Liebe Lipoly-Fans,
bisher sehe ich eigentlich nur, dass die Hitec HS 81MG fuer den Lipoly verwewndet werden. Gibt's auch noch andere? Worauf sollte man denn unbedingt achten - Schnelligkeit oder Kraft?
Danke & Gruesse
Rainer

#67 Mail an Hrn. Mausner

Verfasst: 04.03.2007 14:21:50
von Surfix007
Hi,
weiss jemand von Euch, wie man Hrn. Mausener am besten erreichen kann? Habe ihm eine Mail geschickt, allerdings noch keine Antwort bzw. Hinweis auf eine spaetere Beantwortung erhalten.
Danke
Rainer

#68

Verfasst: 04.03.2007 15:44:11
von ER Corvulus
Anrufen. tel steht auf dem Karton...
http://www.rchelifan.org/album_pic.php?pic_id=5928

Grüsse wolfgang

#69

Verfasst: 04.03.2007 18:44:37
von little_pixel
Hallo Rainer,

um Dir noch die offenen Frage zu beantworten.
Du kannst gleichermaßen das MPX Tiny verwenden.

Viele Grüße

#70

Verfasst: 04.03.2007 20:27:45
von ER Corvulus
Oder auch ein Graupner (38irgendwas?)- eigentlich alles in der Grösse (vorzugsweise mit MG/Carbonite). Aber die hitec sind fürs geld recht ordentlich. Auf dem heck allerdings taugens (m.E.) nicht sonderlich viel.

Grüsse Wolfgang

#71

Verfasst: 05.03.2007 01:59:35
von Basti
So ich habe fertig!

War heute Abend zum Hallenfliegen und hab den Lipoly eingefliechert.
Winterpause beendet...

4S und Dreeeeeehhzahl :twisted:
Vorerst mit 4s1p 2100 sls die dabei aber schwer an ihre Grenzen
kommen ca.6-7 Min.
Mit 4S2P sollte das besser gehen.

Der geht wie Spinne :lol: (warum hab ich den nicht früher entstaubt?)

#72

Verfasst: 05.03.2007 08:46:24
von ER Corvulus
UUUUnd Dreeeeehhhhzzzaaaahhhhllll - wie hoch?

Grüsse Wolfgang

#73

Verfasst: 05.03.2007 09:03:14
von Basti
zum Hallenfliegen
Neonlicht?!? Nix Drehzahlmessdingsi?!?
Grob geschätzt rund um 2800 Touren. Kanns aber erst genau sagen wenn ich draussen war damit... (oder zumindest nicht im Kunstlicht)

#74

Verfasst: 05.03.2007 09:45:22
von tracer
oder zumindest nicht im Kunstlicht
Keiner mit nem SkyTach in der Nähe?

#75

Verfasst: 05.03.2007 10:34:44
von ER Corvulus
Auch der dürfte bei Neon-Flimmern nicht gehn?

Grüsse Wolfgang