träum, das waren noch Zeiten. Vielleicht nicht wirklich besser, aber da hat man dem Veröffentlichungsdatum noch entgegen geträumt und dann mit großen Augen den Katalog betrachtet. Heute ist die Auswahl einfach viel zu groß und jeden Tag kommt was neues und besseres. Aber warscheinlich bin ich einfach nur älter gewordenWir leben nicht mehr in 1980, wo 1x im Jahr der Neuheitenkatalog von Robbe und Graupner uns gezeigt hat, was "neu" ist.
Ich bin froh, dass die vorbei sind.das waren noch Zeiten.
Yap.wollte mal nachfragen ob Du noch genauso zu Deinem CX2 stehst wie am Anfang.
Ich flieg ihn fast nur noch draussen, er hat einen festen Platz im WoMo bekommen.Mal mehr Erfahrungen im Freien gesammelt...?
Alles original ausser Kühlköper.Hast Du was modifiziert, damit er im Freien stabiler fliegt, oder alles original...? (Außer Kühlkörper)
Mit ner DX6 oder DX7 evtl.Ach, und noch was: Kann man den CX2 mit ner anderen Funke fliegen als mit der originalen (z.B. MX-12)?
), war lange Zeit kaum zu bekommen. Scheint ja ein echter Renner zu sein, zumal der Bericht in der letzten Rotor ja auch sehr positiv ausgefallen ist. Warten wir es mal ab... 
Das überrascht ja nicht wirklichzumal der Bericht in der letzten Rotor ja auch sehr positiv ausgefallen ist
Nachtrag: Mit ner DX6 def. nicht.Mit ner DX6 oder DX7 evtl.
Ich habe 3 Akkus und 2 Lader/Balancer für den Blade.aber die Flugzeit ist doch recht kurz.
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