und schon gehts wieder los...

Wir stellen doch hier nur den Normalmodus ein

Nein Normalmodus ist dann nicht mehr möglich

ich steige jetzt aus und denke in ruhe darüber nach.
aber langsam komme ich der sache schon näher.
morgen hab ichs glaube ich kapiert.

danke für deine mühe, du bist echt der beste.

ich melde mich morgen,
gute nacht und *küsschen*

ok ! Dann bis morgen

Es mus natürlich heissen: Wir stellen doch hier nur IM Normalmodus ein und nicht DEN Normalmodus ein ! Sorry aber nach so viel Support mit ü. 4 Leuten am Tag ü. 1 Std. pro bin ich auch fertig

lol Tom....ich würde echt mal eine Anleitung ins Wiki stellen scheint echt unbelehrbare zu geben......
Ich würde am Anfang schreiben, das sich die Leuts erstmal überlegen sollten, ob sie "Nur AVCS" oder auch Normal UND AVCS fliegen wollen......macht vieleicht die Sache etwas leichter für dich!!

@Micha

Ist was dran

Mal ein bisschen OT:
Hat einer von euch mal ein Video wo jemand mit dem 450er Rex einen richtig schnellen Rundflug fliegt??

Bei YouTube sind einige vertreten, da einfach mal "450 Rex" eintippseln, sind hier in diversen Threads verlinkt, allerdings schlecht über die Suche zu finden weil meist unter anderem Titel eingesetzt.

so, blätter stehen wieder übereinander.
limiter steht auf etwa 95

auf der "gegen drehmoment" seite fehlt aber ordentlich weg.
es sind deutlich mehr als 2-3mm, eher 5-6mm.

kannst du mir jetzt erklären, warum das so ok ist, und warum die hülse im HH modus den vollen weg fahren kann?
(hast du ja gesagt)

ich versteh das nicht...

Habe im Moment Besuch, melde mich nachher bei Dir

Hallo,
habe mir Gestern auch 'nen 401er gekauft.
Hatte auch das Problem das die Hülse auf einer Seite anstieß und auf der anderen nicht. Den Limiter konnte ich auf Max. drehen und er stieß immer noch auf einer Seite an.
Nach umfangreichen Studieren des Gyro-Bereichs im Forum habe ich dann Heute noch mal alles eingestellt und siehe da, es klappt alles so wie ich wollte.
Hier mal meine Vorgehensweise:

1. Servo auf 90 Grad gestellt
2. Servo so weit nach Vorne oder Hinten Geschoben das die Hülse gnau in der Mitte der Heckrotor-Achse sitzt (Mit Messschieber kontrolliert)
3. Akku dran (FB im AVCS Modus mit 50% auf dem Gyro-Empfindlichkeits-Kanal eingeschaltet)
4. Nach Initialisierung des Gyro FB in Normal-Modus umgeschaltet(wieder mit 50% aber im Normal-Modus)
5. Limit-Wert des Gyro so eingestellt, daß ich gerade noch ein wenig Luft zu den Anläufen habe
6. Heck-Servo mit der FB elektronisch auf ca. 5 Grad Heckrotorblätter getrimmt
7. Abheben und im Schwebe-Flug weiter trimmen bis Heck steht.
8. Landen und Akku ab
9. FB wieder auf AVCS-Modus umschalten und Akku wieder drann (Gyro lernt neue Nullposition des Heck-Knüppels für AVCS
10. Schwebeflug im AVCS-Modus und Empfindlichkeit einstellen bis Heck Pendelt und dann wieder etwas zurücknehmen
11. umschalten in Normalmodus (Heck bleibt stehen, weil ja im Normal-Modus getrimmt)
12. Empfindlichkeit des Normalmodus einstellen bis Heck pendelt und wieder etwas zurücknehmen
13. Fliegen!

Wichtig: Wenn das Heck neu getrimmt wird, Akku ab und wieder drann.
Damit der Gyro den neuen Nullpunkt des Knüppels lernt.

Hoffe ich konnte ein Wenig Helfen.

Ach ja:
Wenn ich mit er Gasgerade Fliege habe ich mir einen Mischer programmiert, der einfach 10% der Gyro-Empfindlichkeit abzieht.
Dadurch pendelt das Heck nicht bei höheren Drehzahlen!

Gruß
Ingo

3d hat geschrieben:so, blätter stehen wieder übereinander.
limiter steht auf etwa 95

auf der "gegen drehmoment" seite fehlt aber ordentlich weg.
es sind deutlich mehr als 2-3mm, eher 5-6mm.

kannst du mir jetzt erklären, warum das so ok ist, und warum die hülse im HH modus den vollen weg fahren kann?
(hast du ja gesagt)

ich versteh das nicht...

Ist ok so, jetzt gehst Du in Denn HH Mode ca. 65 % und fliegst

Immer im AVCS Mode bleiben und Spaß haben.

ähhh, ja....

aber es ist nicht so, daß es vorher nicht ging.
ich bin gestern z.B mit 75% empfindlichkeit geflogen.
(wahrscheinlich geht noch mehr)

hab ja nur gefragt wegen der drehrate, wie man die erhöhen kann.
und dadurch kamen wir zu der einstellsache.

nu ist es eingestellt "wie gewünscht", aber wie gehts jetzt weiter?
wie erhöht man denn die drehrate?

Die ist jetzt sehr wahrscheinlich schon schneller, einfach ausprobieren. Das wars mehr kommt nicht

War doch ganz einfach Mit der Sense kannst Du auch höher gehen bis er anfängt zu zappeln und dann etwas zurück. Viel Spaß beim testen

dann noch eine sache.

im bodeneffekt pendelt das heck etwas.
weiter oben nicht.
ist das normal, oder ist die empfindlichkeit dann schon zu hoch?

ein ausführliche beschreibung und erklärung im wiki wäre echt nicht schlecht.

probier mal ob das jetzt immer noch so ist. Ich mache bald eine Wikibeschreibung, muss nur dafür noch ein paar Fotos machen.

Hallo zusammen,

ich mische mich jetzt einfach auch mal ganz dreist bei dem Thema ein

Zur Drehrate steht im Handbuch vom 401er sinngemäß, dass man die Drehrate durch den Servoweg an der Funke einstellen kann. Es steht nicht, dass diese nicht auch über 100% haben kann, um die Drehrate zu erhöhen...

Hab bei meinen Rex auch +/- 135%, damit er ordentlich kreiselt

Ich lasse mich natürlich eines besseren belehren, falls ich müll erzähle.

Gruß
Martin