50er mit 1,20 m Rotor ( z.B. Freye, 50er Rappi ) oder gleich´n 90er ( DHNP TG90 ).

Und von "Allwetter" reden wir ja garnet - bei Gewitter stell ich mich net raus. Aber die größeren Dinger sind bei dem ganzen ( teilweise heftig böigem ) Wind in unserer Gegend einfach erheblich tauglicher als so´n 700gr.Hüpfer wie der MT oder der 450er Rex.

Edit : Wobei das auch Grenzen hat, die richtig dicken Scale / Semiscale-Dinger von über 2,50 Rotor sollen wohl dann auch nicht mehr das wahre sein...

Und von "Allwetter" reden wir ja garnet - bei Gewitter stell ich mich net raus

Ich auch net. Der Garten ist groß und das Wohnzimmerfenster in richtiger Position. Ich drinne, Heli draußen
Na, dann kann ich ja meinen L16 auch bei bsil Wind fliegen. 1,2m Rotordurchmesser und irgendwas zwischen 3 und 4kg Abfluggewicht (dank 18 Zellen SUB-C

Bau doch gleich ne Autobatterie ein oder spendier ihm´n langes Kabel *fg*

Bau doch gleich ne Autobatterie ein oder spendier ihm´n langes Kabel *fg*

langes Kabel = zu leicht
Autobatterie? Nur 12V

machst du 2s1p, dann hast du 24V.

machst du 2s1p, dann hast du 24V.

Dann muss ich mit den Helis aber auch 10p machen, dass ich überhaupt noch hoch komme.... und dann sind die Batterien wieder zu klein

bei dem ganzen ( teilweise heftig böigem ) Wind in unserer Gegend einfach erheblich tauglicher als so´n 700gr.Hüpfer wie der MT oder der 450er Rex.

Frag mal die Kollegen aus Greifswald - tinob & Co - die fangen bei dem Wind, wo wir unsere Helis landen, erst an zu fliegen - mit nem MT etc.


MFG,
speedy

speedy hat geschrieben:

bei dem ganzen ( teilweise heftig böigem ) Wind in unserer Gegend einfach erheblich tauglicher als so´n 700gr.Hüpfer wie der MT oder der 450er Rex.

Frag mal die Kollegen aus Greifswald - tinob & Co - die fangen bei dem Wind, wo wir unsere Helis landen, erst an zu fliegen - mit nem MT etc.


MFG,
speedy

Die haben aber auch oft "luftige" Kleidung an

Die haben aber auch oft "luftige" Kleidung an

lol

Frag mal die Kollegen aus Greifswald - tinob & Co - die fangen bei dem Wind, wo wir unsere Helis landen, erst an zu fliegen - mit nem MT etc

Wenn man fliegen kann ist das auch kein Thema - aber auch da bleibt irgendwann der echte Spaß auf der Strecke, wenn sich der Heli mehr gegen den Wind durchkämpft als das man ihn im Rundflug rumscheuchen könnte. Und da brauch ich niemanden fragen, Hermann hat mir bereits beid er ersten Flugstunde gezeigt, das der MT auch bei 40 km/h Wind noch fliegt - auch wenn das dann kein entspanntes Fliegen mehr ist sondern man schon an den Knüppeln ganz schön aufpassen muß. Ich hab mich damals ja schon bei erheblich weniger nichtmehr getraut