Schaut auf jeden Fall optisch gut aus, nur für mich schon wieder zu viel Tuning für einen Billighubschrauber.

Da gab's glaube ich Probleme mit dem Heckrohr was ich gelesen hab. Der Durchmesser passte nicht ganz oder so... gibt's einen Thread auf Helifreak dazu. Die bauen ja gleich einen ganzen Heli der kompatibel zum Hurricane ist.
-klaus

Ibins hat geschrieben:Schaut auf jeden Fall optisch gut aus, nur für mich schon wieder zu viel Tuning für einen Billighubschrauber.

Vom Billigheli ist man beim Hurricane sowiso weit entfernt.Original kann man ihn kaum lassen und die Tuningteile sind alles andere als billig.....

Naja, gegen einen Logo oder dergleichen ist er halt doch ein Billigheli (allein schon wegen der Ersatzteile)

Warum kannst du ihn nicht weitgehend original lassen?
Gut, der stärkere Motor und Regler war bei mir schon beim Kauf dabei, aber sonst .... kaum was reingesteckt in das Teil

Na ja,da gibts einiges.Natürlich muß ich sagen das ich ihn schon lange habe und da noch alles mit den alten Teilen versehen war.Dann hab ich auch noch auf Carbonchassies umgerüstet damit ich die 3200er Akkus unterbringe.Die Blatthalter kann man beim 1500er Motor auch nicht lassen.Heckriemenritzel sollte auch auf Stahl umgerüstet werden.Seit neuestem haut scheinbar das Heck nicht hin.Alukopf ist halt auch schon bald pflicht.
Die Ersatzteile sind im vergleich zum T-Rex 600 auf alle fälle gleich teuer bis,im vergleich zur größe, teurer.
Und was mich irgendwie auch stört ist das ich beim 1500erMotor zu wenig flugzeit rausbringe.

Muß gestehen,seit ich den T-Rex 500 habe bin ich mit dem Hurricane nicht mehr so ganz zufrieden.Beim T-Rex brauchts eigentlich gar nix(OK ist auch ein bisschen teurer).Und die flugzeit ist für einen E-Heli einfach optimal.Finde sowiso das der Rex500 der absolute E-Heli ist..

Moin Pedro,
jo, das Teil sieht wirklich klasse aus!!
Das müsste es nur noch in D oder A geben...
Grüße

Redfelix hat geschrieben:Muß gestehen,seit ich den T-Rex 500 habe bin ich mit dem Hurricane nicht mehr so ganz zufrieden.Beim T-Rex brauchts eigentlich gar nix(OK ist auch ein bisschen teurer).Und die flugzeit ist für einen E-Heli einfach optimal.Finde sowiso das der Rex500 der absolute E-Heli ist..

wie groß istn der größenunterschied zwischen den beiden? und flugstabilität? der hurri ist ja schon etwas größer..

gruß, rexfighter

der Hurricane wiegt ca 2-2,4kg bei 1,11 bis 1,25m Rotordurchmesser und der rex 500 is ein Heli mit 90cm Rotordurchmesser

Der 500 T-REX ist mit dem Hurricane 550 nicht wirklich vergleichbar, aber ich bin mir sicher, beide haben ihre Darseinsberechtigung.

Es ist natürlich auch die begeisterung die zur zeit mit den T-Rex500 an den Tag kommt.Er fliegt sich,obwohl er ein bisschen kleiner ist,für mich präzieser und auch nicht ganz so nervös wie der Hurricane.Und wie schon geschrieben finde ich die flugzeit vom Rex klasse.

Ist aber nicht ganz das Thema.Ich bin froh das das Heck beim Hurricane bei mir noch keine faxen gemacht hat.Aber wenn,weiß ich jetzt was zu tun ist...

Hallo Klaus und Tom,

Naja, optisch sehen die Teile von CNC-Helikopter gut aus.
Was mich aber erstaunt sind die Preisunterschiede z.B. vom Rotorkopf zwischen CNC-Helikopter und Flying-Hobby

Ob ein 124 Dollar billigeres Teil qualitativ ebenbürdig ist wie das original Gaui???

Gruss Pedro

Ibins hat geschrieben:So, hab mir die Teile Heute von nem Händler in der Nähe geholt.

Heckrotorblatthalter: PV0148
Heckrotornabe: PV0151
Lager 5x11x5: PV0200

Je nach Händler so 35,- bis 38,- Euro

Umbauzeit ca. 10min.

Die Hurrican Nabe ging ohne Probleme von der Welle. Die Raptor Nabe wird durch den Schaft auf den die Lager aufgeschoben werden mit einerm langen Gewindestift angeschraubt, darauf kommt dann eine selbstsichernde Mutter die die Lager sichert. Genial aufgebaut

darf man fragen wie weit du schon bist mit dem heck?? ist es schon dran? funktioniert es schon?
ein kleines problem ist heute mit den nr. aufgetreten. undzwar die lager pv0200 (5 x 11 x5 ) gibt es bei ehelishop nicht das lager ist da , aber bei raptor stor diebt es unter der selben nr, (pv0200) die lager mit 5 x10 x !!

welche ist denn richtig, ich habe mir jetzt zwar das 5 x11 x5 bestellt , aber ich wollte mal wissen ob das mit dem heck schon klappt.

anlass dafür war as ich gestern meine ersten heck stöße bekommen hab.

Genau, welche Abmessung haben die Lager? In diversen Shops tauchen immer wieder unterschiedliche Abmessungen auf. Fragen über Fragen.......

bis denne
Thomas

easy_1 hat geschrieben:

Ibins hat geschrieben:So, hab mir die Teile Heute von nem Händler in der Nähe geholt.


Lager 5x11x5: PV0200


Umbauzeit ca. 10min.

Die Hurrican Nabe ging ohne Probleme von der Welle. Die Raptor Nabe wird durch den Schaft auf den die Lager aufgeschoben werden mit einerm langen Gewindestift angeschraubt, darauf kommt dann eine selbstsichernde Mutter die die Lager sichert. Genial aufgebaut

so ich habe die sachen bekommen , wie du es geschrieben hast .

pv 0148

pv0151

pv0200 ( die giebt es bei ehelishop nicht )
aber ich hatte ja deine angaben . 5 x 11 x 5 und was soll ich sagen SCH....E passen nicht zu groß . also bitte jetzt hab ich ca 15€ den müll geworfen weil mir keiner die se VER..... lager abnimmt. das was du schreibst stimmt nicht

mess bitte nochmal nach.bevor der nächste den selben fehler macht.

so ich habe nochmal nachgeschaut und gemessen , die hecklager müßen 5 x 10 x 4 mm sein, die nabe hat ein durchmesser von 5mm , die lagerschale im heckblatthalter hat die länge 8 mm ( das heißt bei 2 = 4mm) und breite 10 mm .

so sollte es richtig sein.

5 x 10 x 4 mm 4stk.