Moin moin,

ich gehe jetzt mal von Problemen beim SE aus. Ich hab zwar den normalen aber mittlerweile alles aus Alu, dürfte Stand SE sein.
Beim Aluheck ist alles kugelgelagert bis auf die Anlenkung von der Schiebehülse zu den Blatthaltern, hier muß man aufpassen das kein Loctite von den Gewinden auf die Schraube läuft sonst wird alles schwergängig.
Die Schraube welche das Doppelgelenk am Heckrohrhalter hält löst sich gerne im Kunststoffgewinde und das ganze bekommt seitlich spiel, hier hilft ein kleiner Tropfen Sekundenkleber.

Was man sich beim MT auch gerne mal einfängt sind Spurlaufprobleme. Ich habe mittlerweile festgestellt das das viel mit den verwendeten Blättern zusammenhängt, bei Helitecs hatte ich öfters damit zu kämpfen, mit Radix so gut wie gar nicht. Ein zweiter Grund ist die Paddelstange, nicht hundertprozentig gerade oder genau ausgerichtete Paddel und es passieren so tolle Sachen wie Spurlauf in Normallage super und invertiert stimmt er nicht mehr. Dritte mögliche Ursache, Dämpfungsgumis deshalb öfters mal wechseln.

Im Laufe der Zeit lernt man seinen Pappenheimer ganz gut kennen und weiß was Sache ist wenn es mal klemmt, in Anbetracht dessen das er bei mir wirklich im Dauereinsatz und gut am leiden ist macht der Kleine seine Sache wirklich gut und ich bin sehr zu frieden.

So zum Schluß der obligatorische Seitenhieb auf die fliegenden Staubsauger, warum wohl hat Basti205 für seinen Rigidrex sich meinen MT Kopf als Vorlage genommen... , wer Bastis Rex kennt weiß da dürfte nur noch das Heck von Align sein, man bekommt also auch einen Rex in die Luft man muß halt nur alles nochmal komplett neu bauen und ihn elektronisch stabilisieren

Ciao

Hmm, dann sag ich jetzt mal ganz pauschal, mein Rex fliegt gut, und deswegen fliegt kein anderer gut. So.
(Naa nana nananaaa...)

Hi!

Danke für deine ausführliche Antwort!
Schonmal gut zu wissen.

in Anbetracht dessen das er bei mir wirklich im Dauereinsatz und gut am leiden ist

Wie würdeste deinen Flugstil denn beschreiben, wie oft fliegst du?

Moin,

Jan.H3li hat geschrieben: Wie würdeste deinen Flugstil denn beschreiben, wie oft fliegst du?

um die 20 Akkus pro Woche, mal mehr mal weniger. Flugstatus einfache 3D Sachen und bin grad dabei meine Grundlagenlücken zu schließen sprich Rundlfug in allen Lagen.

Videofred von mir, iss zwar nicht der MT sondern mein Dicker aber Bilder sagen mehr als tausend Worte.

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=38&t=44949

Außerdem eier hier nicht so rum kauf dir den MT und gut ist, machst du nix falsch!!!

Ciao

Ich eier ja nicht rum, ich hab nen guten Grund! Ich hoffe nächste Woche kann ich mir den kaufen.

sigifreud hat geschrieben:Außerdem eier hier nicht so rum kauf dir den MT und gut ist, machst du nix falsch!!!

Da ich ungern ein neues Thema eröffnen möchte...erweiter ich dieses Thema einfach
Also mein Bruder möchte auch wohl gern mit der Helifliegerei anfangen und da ich oft auf Montage bin kann ich ihn nicht so richtig helfen.
Dazu kommt noch das ich vor ca. 3 jahren selbst mit einem Rex 450 v2 CDE Version angefangen bin, hat nicht lang gedauert (2-4 wochen) hatte ich direkt nen Raptor 50... ohne das ich jemals den Rex geflogen bin ^^
Er möchte aber defentiv keinen V-Heli, sondern einen schönen kleinen....
Zur auswahl stehen nun nen paar Helis die ich für Ihn ausgesucht habe.

Minititan RTF mit der T6i Funke 460€
T-Rex 450 SE V2 mit Motor Regler Akku Blätter für sagenhafte 330 €
T-Rex 500 GF o. CF Version
TT Innovator
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Hab auch nach einem MT SE geschaut aber finde ihn recht teuer gegenüber den Rex SE

Als geschenk von mir bekommt er neue Komponenten, sollte er einen 450er nehmen die hab ich noch nie benutzt (1x Gy401 3x 61 BB Carbon 1x 61BB Speed Carbon 1x Ultramat 10
1x CFK u. 1x Carbon Rotorblätter)

Soweit ich das hier so raus lesen konnte ist der MT nicht so giftig wie der Rexi.
Vielleicht könnt ihr mir weiter helfen um eine entscheidung zu treffen damit es für meinen Bruder auch ohne ständige hilfe zu bewältigen ist.

MFG

Rexi =)

Hallo,

wenn er heli-fliegen möchte und nicht modellbau dann kann er mit dem inno md530 nichts falsch machen. alle teile aufeinander abgestimmt. super service von tt. nicht ohne weiteres 3d tauglich, da die grundeinstellung den md530 sehr zahm macht. vorteil der schaumblätter ist, das wenn er sich verknüpelt nicht gleich der ganze heli geschreddert wird, sondern sich die blätter oder das landegestell opfern aber der rest bleibt heile.

livebilder siehe meine HomePage

MfG Joachim

innovator oder rex500 wären auf alle fälle leichter zu fliegen als die kleinen hummeln.
der inno ist ein rundum sorglos komplett paket, allerdings 'as it is'.
den rex kann man später erweitern, er wächst mit dem können mit.

das sollte man nicht vergessen dabei

Also ich habe auch einen MT und einen Rex SE. Beide werden zu Schulungszwecken eingesetzt. Es gehen also auch einige Akkus pro Woche durch. Fast alle Schüler kommen mit dem MT besser klar. Er fliegt einfach ruhiger, man hat den Eindruck er wäre eine Klasse größer. Ich habe den Rex schon sehr sanft eingestellt, trotzdem ist der Rex eher auf 3D ausgelegt und im Kasperlefliegen liegen seine Stärken. (Nicht das der NT das nicht könnte) Auch beim Schrauben bietet der MT einige Vorteile. Die Servos sind viel besser zu montieren, ganauso der Motor. Auch bei niedrigen Drehzahlen geht der MT besser ist daher für die Scale Flieger besser geeignet. Es gibt aber auch einen Punkt der beim Rex besser gelöst ist. Die Freilaufnabe des HZR. Die muss ich beim MT austreiben, beim Rex ist die geschraubt und ermöglicht einen schnelleren HZR Wechsel. Ich will den Rex hier nicht schlecht machen, das sind nur meine Erfahrungswerte und in einer Flugschule ist der Betrieb nicht gerade ein Zuckerschlecken. Robust und haltbar sind jedoch Beide. Und ich habe nur den Standard MT mit dem Rex SE verglichen.

Torsten

Ich stimme dir soweit zu, auch wenn ich selbst (noch) keinen MT habe, aber ich sehs ja bei anderen.

Aber:

extreme hat geschrieben:Kasperlefliegen

Müssen solche Bezeichnungen sein ? Ich würde nie eine Art zu fliegen diskriminieren, denn wir haben alle das gleiche Hobby.

Peter F. hat geschrieben:... auch wenn ich selbst (noch) keinen MT habe ...

Ja wie, Peter, darf´s noch ein Heli mehr sein? Hast du denn noch nicht genug?
Kannst ja mal wieder am Freitag ´nen Blick auf meinen drauf werfen - der will aber mal endlich richtig geflogen werden.

(...Neid!)

ich hab auch beide und schon alleine vom aufbau her ist der mt viel durchdachter (meine meinung als maschinenmechaniker) um einiges wartungsfreundlicher als der rex. und nicht zu vergessen, dass der MT einfach unverhältnismässig besser aussieht als der rex die haube vom rex sieht so billig aus im vergleich zur mt haube

also ich hab nen mt u rex 450 pro... u würde auch sagen mt... beim rex hab ich schon viel mehr nerven gelassen beim zusammenbau und reparaturen... mein liebster bleibt der mt... aber später wenn ich auf 600 wechlse wirds nen rex.... sehen halt besser aus mit ihrem alu u carbon... raptoren sind halt immer viel aus plaste... mt fliegt auch nochmals viel ruhiger vom grund set up her, aber du bekommst ihn genauso agil wie den rex... andere paddel mehr power einstellen , u carbon blätter.... und der mt ist breiter und ein stück länger ca 5 cm ....


und inno.... naja i hat 3 monate nur streß mit dem teil u nur ärger, deswegen hab ich dann gesagt i bau meine helis selber....
auch wenn ich mehr flieger bin als modellbauer... ja ich hasse das bauen, aber ich weiss am ende das alles perfekt geht.... das war beim inno nie so....
ich würde den inno nur nehmen wenn ich niemand hätte als hilfe dazu 0 plan hab von helis einstellen u bauen...



u selbst i habs allein geschaft mein mini von der 1 bis zur letzten schraube zu bauen , einzustellen....

es gibt doch internet wo alle themen u probleme zum mt drin stehen u da kann man sich immer allein helfen, man brauch nur i net

Was bisher noch überhaupt nicht angesprochen wurde aber ein ABSOLUTES Ausschlusskriterium für den Rex ist, ist das Fluggeräusch: Dieses impertinente, ohrenbetäubende, Tinitusauslösende Kreischen der Rexe. Ich glaube die haben alle extra einen Soundgenerator eingebaut um einen Rex schon aus 10Km Entfernung identifizieren zu können
Ich würd ja jetzt noch mehr ablästern wäre ich nicht seit kurzem stolzer Besitzer eines 500esp von Align - ein Rex - schäm.

Aber im Ernst: Ich habe auch mit dem RTF MiniTitan angefangen, sehr bald aber Servos, Gyro Heck- und Hauptrotorkopf gewechselt und bin auf 4Ghz umgestiegen (Siehe Signatur) naja war halt Lehrgeld, ich habe mich nicht genug hier im Forum schlau gemacht, aber jetzt liebe ich meinen MT und würde ihn gegen keinen Rexen der Welt eintauschen (nur ergänzen )
Gruß Jürgen