IRCHA 2008
#61 Re: IRCHA 2008
Hallo Basti,
mir gehts manchmal ähnlich; vielleicht brauchts doch noch ein etwas anderes... neues V-Forum!
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Liebe Grüße Dieter | Ein gutes Foto sagt mehr als 1000 Worte! | http://www.AllesWasFliegt.com
#62 Re: IRCHA 2008
Nehmt's doch locker: alle F3N/3D-Wettbewerbe der letzten Jahre zeigen, dass an einem V-90er kein Weg dran vorbei führt. Beim 3D-Masters 2008 sind in der Masters-Klasse 3 von 22 E geflogen (wenn ich richtig gezählt habe, darunter Dani und Nico Niewind), die ersten drei Plätze haben Piloten mit sogenannten Reiskochern (!) mit 90er-Verbrenner geholt. Das sind Fakten und nicht Kaffeesatzleserei was in Zukunft passieren "könnte" oder was wäre wenn. Dass sich nicht jeder einen V-90er leisten kann und/oder will ist eine andere Geschichte.
- T-Rex 450 SE: Scorpion -8; 14er Ritzel; Jazz; 3xHS65HB; S9650; Gy401; R607FS
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
- diverse Flächenflieger
- T8, FF-7 FASST, FX-18
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
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#63 Re: IRCHA 2008
ein logo 600 ist nunmal schwer zu beherrschen bei der kraft, der ist nicht so leicht zu bändigen
deshalb sind die reiskocher noch vorne
deshalb sind die reiskocher noch vorne
Auf die Dower hilft nur Pauer!
Goblin 800 / HK 5040 Powercroco
2x TDR2 Speed / HK 4540 + HK 4530 Powercroco
Compass 7HV-U / HK 4530-540KV LE
Specter 700 WC / HKII 4530-540KV LE
Goblin 570 Havok
VBCT
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#64 Re: IRCHA 2008
Is das Geil. Endlich mal HD-Videos von Top-Piloten.
T-Rex 450S(E) CF mit Microbeast und IISI-Telemetrie: Gyro: Vor dem Beast:Spartan DS-760 vorher GY401, EmpfängerAR 6100, Regler: Jazz 40-6-18, Motor:8er Scorpion HK2221-8 und als Ersatz den Turnigy 500, Neopren Riemen, RJX-FBL-Kopf, Alu-Heck vom Pikke ,Hitec HS65 MG an der Taumelscheibe, Savox SH-1357 am Heck, Turnigy 3S 2200mAh 30C.
-Trex 500 mit IISI. Motor orginal, Regler orginal, Gy401, AR7000, 9257 am Heck
-Trex 600 ESP mit IISI-Telemetrie: HS 5985 an TS,Motor Scorpin 4025-1100kv auf 900kv gewickelt by torro, 9254 am Heck, Gy401,AR 7000, ICE 100 und Turnigy-BEC.
Blätter CY 600er, Akku Turnigy 4000mAh 8S, Alu-Heckbaltthalter.
-Trex450PRO mit IISI-Telemetrie
-Funke: DX7, vorher FF7 2,4Ghz, MX12 als Schülerfunke
-Lader: Jamara XPeak 230 BAL, XCharge 220 EQ, Hyperion 0610i Duo.
Status: Piros, Flips, Loopings, etwas Nasenschweben, Achten,Nasenlandungen, TicTocs, mäßige Funnels, inverted.
-Trex 500 mit IISI. Motor orginal, Regler orginal, Gy401, AR7000, 9257 am Heck
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Blätter CY 600er, Akku Turnigy 4000mAh 8S, Alu-Heckbaltthalter.
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-Lader: Jamara XPeak 230 BAL, XCharge 220 EQ, Hyperion 0610i Duo.
Status: Piros, Flips, Loopings, etwas Nasenschweben, Achten,Nasenlandungen, TicTocs, mäßige Funnels, inverted.
#65 Re: IRCHA 2008
Moin,
Also im diesjährigen Finale sah die Rechnung aber derbe anders aus
1. Platz ein 600er!!! Nitro
2. Platz ein Logo 600
3. Platz ein Logo 500
4. Platz ein Logo 600
5. Platz ein Logo 600
6. Platz ein Logo 500
7. Platz ein Roxxter 22 ? 33Se ?
8. Platz ein Logo 600
9. Platz ein Henseleit ? MPXL E
10. Platz ein Logo 600
Man beachte die Anzahl der Verbrenner , und man beachte mal wiviele Leute nur mit nem "Plastikbomber" fliegen
Gruß
Ricardo
Also im diesjährigen Finale sah die Rechnung aber derbe anders aus
1. Platz ein 600er!!! Nitro
2. Platz ein Logo 600
3. Platz ein Logo 500
4. Platz ein Logo 600
5. Platz ein Logo 600
6. Platz ein Logo 500
7. Platz ein Roxxter 22 ? 33Se ?
8. Platz ein Logo 600
9. Platz ein Henseleit ? MPXL E
10. Platz ein Logo 600
Man beachte die Anzahl der Verbrenner , und man beachte mal wiviele Leute nur mit nem "Plastikbomber" fliegen
Gruß
Ricardo
#66 Re: IRCHA 2008
Naja, der einzige deutsche Pilot, der wirklich gut ist und 90er fliegt war nicht dabeiRicardo hat geschrieben:Moin,
Also im diesjährigen Finale sah die Rechnung aber derbe anders aus![]()
... und ein Reiskocher dazu1. Platz ein 600er!!! Nitro
Was glaubst Du, warum ich mir die Fahrt nach München gespart und lieber stattdessen Akkus gekauft hab? E-Helis aus x m Entfernung zuschauen ist tot laaaaaaangweilig2. Platz ein Logo 600
3. Platz ein Logo 500
4. Platz ein Logo 600
5. Platz ein Logo 600
6. Platz ein Logo 500
7. Platz ein Roxxter 22 ? 33Se ?
8. Platz ein Logo 600![]()
9. Platz ein Henseleit ? MPXL E
10. Platz ein Logo 600
Man beachte die Anzahl der Verbrenner , und man beachte mal wiviele Leute nur mit nem "Plastikbomber" fliegen![]()
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#67 Re: IRCHA 2008
Moin ,
Also ich hab eigentlich kein Bock auf Diskusionen ala E vs V ! Und der gute Deutsche Pilot den Du hier ansprichst war auch vor Ort und er hat auch 3 von den V-Mühlen kleingehackt von daher hättest Du schon Deinen Spaß gehabt!
Das die Logos aus Entfernung Kacke ausschauen is jetzt aber nicht wirklich Dein Ernst ? Schau Dir mal die Musikkür vom Daniel an und denk nochmal über Dein Statement nach! Was geileres hab ich zumindest bisher noch nicht live zu sehen bekommen und dabei ist es mir vorrangig total LATTE ob das ne E- oder V-Mühle ist die da juckelt...
Ahja der Rex 700 V V-Bar ist übrigens auch sehr beeindruckend vom Dani vorgeflogen worden...
Gruß
Ricardo, der den Spruch ziemlich blöde findet
Also ich hab eigentlich kein Bock auf Diskusionen ala E vs V ! Und der gute Deutsche Pilot den Du hier ansprichst war auch vor Ort und er hat auch 3 von den V-Mühlen kleingehackt von daher hättest Du schon Deinen Spaß gehabt!
Das die Logos aus Entfernung Kacke ausschauen is jetzt aber nicht wirklich Dein Ernst ? Schau Dir mal die Musikkür vom Daniel an und denk nochmal über Dein Statement nach! Was geileres hab ich zumindest bisher noch nicht live zu sehen bekommen und dabei ist es mir vorrangig total LATTE ob das ne E- oder V-Mühle ist die da juckelt...
Ahja der Rex 700 V V-Bar ist übrigens auch sehr beeindruckend vom Dani vorgeflogen worden...
Gruß
Ricardo, der den Spruch ziemlich blöde findet
#68 Re: IRCHA 2008
Wär ja auch fast wg. Opa CY runtergefahrenRicardo hat geschrieben:Deinen Spaß gehabt!
Hmm, ich träum immer noch von Osbournes Musikshowflügen mit dem V-90er beim MHM 2006Das die Logos aus Entfernung Kacke ausschauen is jetzt aber nicht wirklich Dein Ernst ? Schau Dir mal die Musikkür vom Daniel an und denk nochmal über Dein Statement nach! Was geileres hab ich zumindest bisher noch nicht live zu sehen bekommen und dabei ist es mir vorrangig total LATTE ob das ne E- oder V-Mühle ist die da juckelt...
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#69 Re: IRCHA 2008
[/quote]FPK hat geschrieben:Moin,
Was glaubst Du, warum ich mir die Fahrt nach München gespart und lieber stattdessen Akkus gekauft hab? E-Helis aus x m Entfernung zuschauen ist tot laaaaaaangweiligIn meinem Alter sieht man da ja auch schon fast nix mehr von nem Logo 600
Hallo,
wenn ich mir so deine Signatur anschaue, dann frag ich mich schon, was du mit soo vielen Kleinen anfängst... wenn DU sie nicht sieht...
Liebe Grüße Dieter | Ein gutes Foto sagt mehr als 1000 Worte! | http://www.AllesWasFliegt.com
#70 Re: IRCHA 2008
Da muss ich ja nicht weit weg fliegen1dfh hat geschrieben:Wenn ich mir so deine Signatur anschaue, dann weiss ich nicht was du mit soo vielen Kleinen anfängst, wenn DU sie nicht sieht...FPK hat geschrieben:Ricardo hat geschrieben:Moin,
Was glaubst Du, warum ich mir die Fahrt nach München gespart und lieber stattdessen Akkus gekauft hab? E-Helis aus x m Entfernung zuschauen ist tot laaaaaaangweiligIn meinem Alter sieht man da ja auch schon fast nix mehr von nem Logo 600
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- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
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