zur MX 16:
Beachten Sie insbesondere beim Einwirken mehrerer Mischer auf einen Steuerkanal, dass sich die Mischwege der einzelnen Mischer bei gleichzeitiger Geberbewegung addieren und das betroffene Servo u. U. mechanisch aufl äuft.

-> Gegebenenfalls den „Servoweg“ im Menü »Servoeinstellung« und/oder Mischwerte reduzieren.

An Stelle der grünen TT-Paddel kannst du auch die vom T-Rex 450 nehmen, die bringen auch schon bisl was. Flieg ich z.Zt. selber

firstlady hat geschrieben:allerdings läuft ein servo bei vollroll negativpitch an.

Welchem Mode fliegt Du?
Wenn Du die TS auf einem Stick hast, kann Du einen Cyclic-Ring verwenden, um das Anlaufen zu verhindern.

tracer hat geschrieben:Cyclic-Ring

Danke Micha ! Jetzt kapier ich endlich, für was die Dinger gut sein sollen !
(Damits in den Ecken nicht anläuft ! )

.. die Abkürzung "S.M.M." steht für "SonderMüllMaschine"

Nimm lieber nen WKG011, der geht wenigstens, auch wenn es ein Piezo ist (und ist teils noch umrum 40 zu bekommen - natürlich nicht bei IK)

Grüsse Wolfgang

Hallo Simone,

hört sich nich gut an mit deinem Kreisel, was ich da so die letzten Beiträge gelesen habe...

Wenn ein besserer ins Haus soll, kann ich dir nen Tipp geben.... guck doch mal auf ebay.com... da hätt ich mir letztens beinahe nen LTG2100 für 75 Dollar geschoßen... (Die vernunft hat gesiegt... hab ja schon nen 401^^)
Also da kannst dir relativ günstig nen ordentlichen Gyro besorgen... und den alten kauft dir sicher einer für gutes Geld bei Ebay ab...

hi jungs

also ich hab mich gestern nochmal hingesetzt und in ruhe alles eingestellt.
hab das heck weiter innen eingehängt weil es vorher immer anlief (und das bei der niedrigsten wegeinstellung am gyro).
jetz hab ich ca 85% weg am gyro eingestellt, das geht gut.

hab dann im normal mode angefangen einzustellen, mechanisch den servo verschoben und irgendwann gings dann mit nur noch gaaanz wenig abhauen. dann hab ich kurz auf HH greschaltet (anscheinend speichert das beim colco die position ab) und dann den akku neu angeschlossen.
die trimmung zurückgestellt und geflogen. stand schon schön ruhig, nur bei pitch is das heck abgehauen. weil er nich geschwanzelt hat hab ich dann stück für stück die empfindlichkeit hochgedreht (vorher warens 50%). es wurde immer besser und SIEHE DA bei sage und schreibe 85% steht das heck schön ruhig und haut bei pitch nur noch minimal ab. werde heute auf dem feld mal testen wie weit ich noch hoch gehen muss damit es 100pro läuft.

bin nur etwas erschrocken, weil ich dachte 50% wären ein guetr wert....tja aber jetz gehts

das mit den trex paddeln werd ich mal versuchen, danke für den tip!

die servowege hab ich schon rumgeschoben, aber wirklich getan hat sich da nix...kann es sein dass man mehrere servos verändern muss zwecks 120°ansteuerung?

bin ja mal gespannt auf den test heute *hrhrhr*

lg aus freising
Simone

firstlady hat geschrieben:+65%, roll und nick je -65%

Das sagt ersteinmal nicht viel. Wie lang sind Deine Servohebel und wo sind die Anlenkungen eingehangen ? Sorry habe jetzt nicht den ganzen Thread gelesen, evtl. wurde das ja schon gefragt und beantwortet. Wenn das Heck mal nicht hält, dreiwetter Taft
(nee dann schick mir eine PN)

Doc Tom hat geschrieben:Wenn das Heck mal nicht hält, dreiwetter Taft

Böser Doc, Böser Doc, Böser Doc.

Wie bist Du eigentlich zu dem Posten hier gekommen? Hochgeflogen?


*duckundwech*

Japp

hi

das mechanische anstehen des einen servos hat sich erledigt. hatte den servomittelpunkt etwas zu stark verschoben, ging aber nich anders weil das einfache servohorn nie so richtig mittig eingerastet war beim draufstecken. deswegen hatte der servo dann den rest weg einfach nich mehr um den vollen roll-ausschlag zu machen.

hab jetz gewühlt und noch servokreuze gefunden, da eines genommen, etwas rumgedreht, jetz passts, kein anstehen mehr.

wie gesagt zyklisch hab ich jetz ca 7grad.

heute war ich aufm feld und leider wars das mitm schönen heck. heute fing es an kurzzeitig zu zucken, also musste ich die empfindlichkeit wieder runter drehen, jetz bin ich wieder bei 75% was aber bedeutet, dass mir das heck bei sehr starken pitchausschälgen stark abhaut und dass es wieder angefangen hat im HH zu wandern.

ich werde morgen mal nen drehzalmesser von ner fliegerkollegin ausleihen und den mini auf 2800U/min einstellen. dann kann ich mir zumindest sicher sein, dass der gyro angemessene drehzahlen zum arbeiten hat.

neuen gyro werd ich mir sicher zulegen, aber dann muss ich eh einen von TT verbauen und werde wohl den TG7000 nehmen. den hab ich am rappi auch schon dran und das heck steht da absolut super!

aber im moment wollte ich jetz eigentlich nich nochmal eben ne riesen summe locker machen...dachte ich komme mit meinem jetzigen equipment mal hin...

firstlady hat geschrieben:aber im moment wollte ich jetz eigentlich nich nochmal eben ne riesen summe locker machen...dachte ich komme mit meinem jetzigen equipment mal hin...

Drücke dir die Daumen das das mit höherer Drehzahl hinhaut.
Ich hab an meinem Heck (anderer Heli in der kleinen Klasse) auch einige Wochen verbringen müssen - aber nun steht es
Viel Erfolg!

firstlady hat geschrieben:werde wohl den TG7000

Der geht auch mit meiner Anleitung. Kannst ja Dieter nochmal fragen (DiTa) aber ich denke das ist ok. Wenn Du ihn hast kannst Du Dich gerne melden.

Hallo,

mir ist unklar, wie |koll. + zykl. Pitch| > 14° funktionieren soll, da es ab diesem Wert zu einem Strömungsabriss kommt.
Die einzige Erklärung, die mir einfällt, ist, dass das Trägheitsmoment der Paddel ohnehin diesen hohen Anstellwinkel an den Rotorblättern verhindert und damit während einer Rolle oder dergleichen etwas <=14° anliegt.
Die Align-Anleitung empfiehlt max. 9° kollektiv und ab da eine Erhöhung der Rotordrehzahl zur Steigerung der Agilität, wohl nicht ohne Grund.

Viele Grüße, Th.

Der Grund ist das der Align Regler keinen Brauchbaren GOB hat und somit als Steller arbeitet also brauchst du da nen V Kurve das der Motor nicht würgt wie Hund.