ich komm mal bald vorbei, mit logger

3d hat geschrieben:ich komm mal bald vorbei, mit logger

Jou, das ist gut. Is ja um die Ecke.

leider spinnt der logger manchmal etwas.
ich weiß noch nicht, obs an ihm liegt oder am antiblitz.

welche steckerbelegung hast du?

Cyber, Hallo!

Würde mich freuen, wenn Du mal berichten könntest/willst, wie der Scorpion am PowerJazz geht, falls Du die Kombi aus Deiner Sig mal mit dem Scorpion fliegst.... Danke.

3d hat geschrieben:leider spinnt der logger manchmal etwas.
ich weiß noch nicht, obs an ihm liegt oder am antiblitz.

welche steckerbelegung hast du?

Habe 4mm Stecker. Am Akku plus ist Buchse. Minus ist Stecker.

heliminator hat geschrieben:Cyber, Hallo!

Würde mich freuen, wenn Du mal berichten könntest/willst, wie der Scorpion am PowerJazz geht, falls Du die Kombi aus Deiner Sig mal mit dem Scorpion fliegst.... Danke.

Hi, ich werde ihn mit Power Jazz betreiben und bin auch gespannt.

Hi, Danke schonmal!

gibts diese abschalter auch mit jive, oder nur jazz?

3d hat geschrieben:gibts diese abschalter auch mit jive, oder nur jazz?

Ja gibt es, siehe Link weiter oben. Aber scheinbar nur in Verbindung mit den SLSZX.

heliminator hat geschrieben:Cyber, Hallo!

Würde mich freuen, wenn Du mal berichten könntest/willst, wie der Scorpion am PowerJazz geht, falls Du die Kombi aus Deiner Sig mal mit dem Scorpion fliegst.... Danke.

Hi,

ich war heute fliegen...
Was soll ich sagen, der Scorpion 4035-560 geht wie Sau!
Anders kann ich es nicht beschreiben.
Ich bin mit 17er Ritzel und 65% geflogen, waren ca. 2000 U/min am Kopf.
Keine Absteller oder Zwischenfälle, er funktioniert einfach auch bei harten Pitchstößen/Tailslides.
Über die Haltbarkeit kann man natürlich jetzt noch nichts sagen, aber das wird sich zeigen.
Nach 7min sehr hartes 3D waren knapp 4000 mAh verbraucht.
Der Motor hatte nach dem Flug ca. 55 Grad. (Man konnte ungefähr 10-15sek den Motor anfassen, bis es nicht
mehr ging.)
Der Power Jazz blieb kalt!
Der SLS ZX handwarm.
Ich bin bis jetzt sehr zufrieden.

Hallo,

Dankeschön für Deinen Bericht!!
Das klingt doch seeeehr vielversprechend!

Hast Du den 4035 genommen, weil er mehr Power hat?
(Erscheint mir etwas schwer, habe aber noch keine Erfahrungen mit solchen Setups)

Weisst Du das Abfluggewicht Deiner Maschine mit dem Scorpion u . PJ?

Danke,

Jo, habe den genommen, da er noch etwas Reserven nach oben hat.
Der Logo liegt jetzt so bei 3,9 kg. Ist ca. 130g schwerer geworden gegenüber den Orbit, aber dafür
geht der Heli net mehr aus!
Außerdem habe ich heute vom Mehrgewicht nichts bemerkt.

Zu empfehlen!

Der Logo liegt jetzt so bei 3,9 kg.

was hast du denn mit dem heli gemacht?
3,9kg?
ist ja wahnsinn
da fehlt zum 90er nicht mehr viel.

fliegst du noch 600er blätter?

55° finde ich bei den außentemperaturen etwas viel.
im sommer kommst du dann bestimmt auf 85°.

mein expert blieb heute kalt.
bin aber nur schnelleren rundflug geflogen.

Weiss von jemand anderes, dass seiner 3,9kg wiegt mit dem Motor, vllt ist meiner auch leichter.
Habe ihn nie gewogen. Ich weiß nur dass der Logo Leistung satt hat und ich wieder voll in die Knüppel
langen kann, ohne dass der Motor ausfällt.
Ich fliege die ultrawendigen Torsion 600 Blätter.
Der Scorpion wird so heiß wie der OBL. Im Sommer ging er an die 70 Grad.
Aber man muss ihn ja nicht anfassen...

na ich weiß nicht.
selbst mit dem dicken akku, motor und power jazz sollte der logo nicht so viel wiegen.

nimm ihn einfach mal mit zu aldi und stell ihn auf die waage

Aber man muss ihn ja nicht anfassen...

doch, paar streicheleinheiten nach dem flug braucht so ein motor auch.

hier meine logs
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... 42#p678042