Hi,

ich versteh nur nicht, wieso man bei einem 3000,-€/4200gr Heli an 30gr. Akkutechnik sparen möchte.
Bei dem von Peter Türk kann ich das noch verstehen, der ist Gramm-Fetischist.

Und POM Teile mit Gewindestangen verwendet. (Bild 3.10 + 3.11)
(Das ist doch eine Baumarkt Lösung SCNR)

Da darfst nicht mich fragen... ich hab im Logo einen 600mAh 4-Zeller drinnen. Gewicht hin oder her, der Vogel fällt mir nicht einfach vom Himmel... zumindest nicht wegen ausgefallenem BEC bzw UBEC in dem Fall!
Allerdings was macht man bei 6V? Geht da noch ein 4 Zeller oder würde die ständigen 6V den 4-Zeller kaputt machen?
-Klaus

Sollten vielleicht mal einen Thread zum Thema JIVE aufmachen. Ist bestimmt noch nicht genug drüber geschrieben worden.
Nur soviel: Durch das 15A-BEC und die doppelte Auslegung, also mit 2 Kabeln vom JIVE zum Empfänger, würd ich mich persönlich sehr sicher
fühlen, auch in einem 2000€ Heli. Ist ja schon öfters getestet worden, dass der JIVE sehr strom- und spannungsstabil arbeitet. Aber sei's drum...... !

Bin echt mal gespannt, was am 22.02. noch so alles passieren wird.

Grüße, Matthias

Bin ich auch gespannt... vor allem wie die das Benutzerhandbuch umgesetzt haben. Da soll's ja noch ein Aha-Erlebnis geben

yogi149 hat geschrieben:Hi,
werd ich jetzt gleich erschlagen, wenn ich mich da noch etwas wundere?

Nein.. geknuddelt.. endlich mal jemand der um die Ecke blickt und gewisse Punkte im Zusammenhang sieht..

yogi149 hat geschrieben: Es darf quasi nur eine Motor-Regler Kombi geflogen werden, da man ja sonst eine suboptimale Gesamtabstimmung bekommt.
Es wird entgegen der Anleitung von Kontronik ein Jive ohne Stützakku geflogen, da ja das BEC erwiesenermaßen hält. Gleichzeitig sehe ich Bilder von eben diesem Jive, der einen Kühlkörper zusätzlich hat, da mehr als Rundflug ihn ins Schwitzen bringt. Wie passt denn das zusammen?

Ist so klar wie das Amen in der Kirche Gerade darum trennen viele Hersteller BEC/Empfängerstromversorgung und Reglereinheit (ab einer gewissen Größe/Leistung).
Liegen diese übereinander,heizen sie sich gegenseitig auf. Um dieses zu kompensieren müsste das Regler-BEC mit einem Stützakku entlastet, oder Bec-/ und Regler-/einheit nebeneinander mit einer entsprechenden Kühlung/Kühlkörper verbaut werden. Damit werden sie wiederum zu sperrig und zu schwer. Regler mit integr. BEC, zur Spannungsversorgung von weiteren RC Komponenten, sind in meinen Augen immer ein Kompromiss.. Aber schön einfach vom Handling.. Daher ideal für kleine Slowflyer, Minihelis etc.. Eine ThreeDee würde ich allerdings nicht mehr als Miniheli ansehen

yogi149 hat geschrieben: Ausserdem stört mich Jans Aussage, das er mit dem Rocket den ersten Hubschrauber mit MFS Kopf gemacht hat. Dieter Schlüter hat 25 Jahre vorher bereits einen funktionierenden Padelkopf mit bewegter Padelstange gehabt.

Ein Grundprinzip/Mechanik, die immer noch vertreten und funktionell unerreicht ist.

yogi149 hat geschrieben: Der Rigid ist schon ganz gut gemacht, aber das Rad neu erfunden hat Jan Henseleit damit auch nicht.

[/quote]

Ganz sicher nicht Ich finde Jan`s Helis trotzdem klasse Ich finde sie einfach ansprechend/Gut. Mit Sicherheit werden auch Jan's Helis ihre Schwächen und Probleme haben. Zieht man einen Vergleich mit anderen 90er Helis, sind sie noch etwas besonderes.

Liebe Grüße


Wendy

Bei Betrieb an 12 Zellen würde ich mir auch nen Kühlkörper draufbommeln und sicherheitshalber mit Stütze fliegen.
Ich kann mir aber auch nicht vorstellen, dass man beim Rundflug an 5A Dauer rankommt. Erwiesen ist wohl ein höherer Stromverbrauch der Servos an Rigid Köpfen. Da müsste man wohl jemanden fragen, der das mal gemessen hat.

Ich könnte mir dafür gut vorstellen, dass man da auf Nummer Sicher gehen will. Den Jive kenne ich nicht. Hab aber schlechte Erfahrungen mit dem Jazz gemacht und bin seit dem bei Kontronik skeptisch und verwende ein µBEC.

Gruß
Thorsten

binolein hat geschrieben:Bei Betrieb an 12 Zellen würde ich mir auch nen Kühlkörper draufbommeln und sicherheitshalber mit Stütze fliegen.
Ich kann mir aber auch nicht vorstellen, dass man beim Rundflug an 5A Dauer rankommt. Erwiesen ist wohl ein höherer Stromverbrauch der Servos an Rigid Köpfen. Da müsste man wohl jemanden fragen, der das mal gemessen hat.

Ich könnte mir dafür gut vorstellen, dass man da auf Nummer Sicher gehen will. Den Jive kenne ich nicht. Hab aber schlechte Erfahrungen mit dem Jazz gemacht und bin seit dem bei Kontronik skeptisch und verwende ein µBEC.

Gruß
Thorsten

Genau das wurde ja vom Jazz zum JIVE deutlich verbessert.
Aber wenn man möchte...... die paar Euro für einen Pufferakku machen den Kohl ja auch nicht fett.
Gibt offenbar noch sehr wenig Erfahrungsberichte mit nem 12s in Kombination mit dem JIVE. Ich hab
da aber noch nichts Negatives drüber gelesen.
Wenn die 3D-Cracks von Henseleit das evtl. ohne Pufferakku fliegen, dann dürfte das für mich alle
male rechen.

Grüße, Matthias

Hi

es geht mir ja gar nicht um das reichen.
In der Bedienungsanleitung des von Henseleit vorgegebenen Reglers steht halt definitiv was anderes drin, als was Henseleit jetzt empfiehlt.
Wer haftet denn im Schadensfall? Vor Gericht wird wohl erstmal die schriftliche Anleitung zählen, das es bei 1000 anderen funktioniert ist dann wohl relativ egal.
Mir wäre ein High-Speed Heli mit der Ausstattung, die im übrigen noch auf sämtlichen Bildern seltsam positioniert ist, einfach zu kritisch.
Die Jet Flieger haben oder hatten zumindest bei ihren High-Speed Modellen andere Sicherheitsanforderungen, wie Doppelstromversorgung und 2. Mann für die Luftraum Überwachung.
Jetzt kann jeder, mit in meinen Augen fragwürdiger Ausstattung, auf Geschwindigkeitsjagd gehen?
Welcher Wildfliegerplatz läßt denn sowas überhaupt zu? Am besten die, wo man sich noch gegen Tiere und Passanten wehren muss?

yogi149 hat geschrieben:Jetzt kann jeder, mit in meinen Augen fragwürdiger Ausstattung, auf Geschwindigkeitsjagd gehen?

Guter Punkt... erster Gedanke nach dem Video war Wowww... zweiter war wo soll man den bitte fliegen? Hier gibt's keine Flächen mit soviel Platz... ich tu mir mit dem Logo schon schwer den bei dem engen Raum nicht in irgend einen Baum zu rammen... ganz zu schweigen wenn der mal abhaut.
-Klaus

yogi149 hat geschrieben:Jetzt kann jeder, mit in meinen Augen fragwürdiger Ausstattung, auf Geschwindigkeitsjagd gehen?

Auf den Foto war in der Kiste nen iFS, noch Fragen?

Ich werde viel Abstand halten, wenn ich das Teil in der Konfig mal live sehen sollte.

tracer hat geschrieben:Ich werde viel Abstand halten, wenn ich das Teil in der Konfig mal live sehen sollte.

Ich werde auch die Birne einziehen wenn der über unseren Platz rauscht.......

Jan fliegt schon seit vielen Jahren Futaba Sender. Der IFS-Heli dürfte zum Robert Sixt gehören. Schließlich muss er ja seinem Sponsor gerecht werden. Ich bin zwar auch skeptisch beim IFS wegen der Vergangenheit, aber daraus abzuleiten, dass das nie funktioniert, würde ich mir nie anmaßen. Viel problematischer sind für mich die Fluggeräte bzw. Flugstile einiger selbst ernannter Spezis. Was man da schon alles sehen konnte ...

tracer hat geschrieben: Auf den Foto war in der Kiste nen iFS, noch Fragen?

Ich werde viel Abstand halten, wenn ich das Teil in der Konfig mal live sehen sollte.

Nächste Runde iFS vs. Futaba ist eröffnet.
Aber ich kann Dich schon verstehen. Da drüber ist ja schon ewig und genug drüber geschrieben worden......!
Ich würde auch eher auf Nummer-Sicher setzen.

Denke mal, dass ein 90'er-Heli eh in verantwortungsbewusste Hände sollte. Ansonsten würde ich mich auch
weit fern von halten. Ist ja kein Kinderspielzeug mehr.

Also für mich und meine mir möglichen Platzverhältnisse wäre der RIGID schon genau der richtige Heli.
Ganz unabhängig mal von JIVE mit oder ohne Pufferakku.

Mathelikos hat geschrieben:Nächste Runde iFS vs. Futaba ist eröffnet.

Ne, die Pros und Contras wurden ja schon ausgiebig diskutiert.

iFS 3 bietet auf dem Papier Vorteile, hat aber diese Saison sicher damit zu kämpfen, dass iFS/XPS in der Vergangenheit nicht unkritisch war.

Die Diskussion kann man sich sparen, sondern Ende des Jahres betrachten, was diese Saison passiert ist.

Ich persönlich behalte mir etwas Skepsis vor.

Unabhängig davon, wer welche Hersteller/Distributionen/Techniken bevorzugt, wollen wir doch sicher eins:
Mit so wenig wie möglich Risiko unserem Hobby nachgehen.

Deshalb hoffe ich ich, dass iFS mit Spektrum und FASST gleich ziehen kann.

Ein Fan werde ich trotzdem sich nicht werden, muss ich ja aber auch nicht

Ich tippe wie schon gesagt auf Nummer Sicher. Ich halte die Leistung des BEC für locker ausreichend. Die Stütze dient da wohl eher als Absicherung gegen einen Komplettausfall des BEC, aus welchen Gründen auch immer, und nicht als "Booster" für Spitzenströme. Man bedenke, dass in Anbetracht der angelegten Spannung von 5 - 6 Volt die Kabel wohl kaum für 15A ausgelegt sein können. Das sind ne Menge Elektronen, die da in kürzester Zeit durch müssen.

Kontronik sichert sich möglicherweise damit nur gegen etwas ab. Soweit die These.
Die Frage ist nur wofür das gut sein soll. Kontronik exportiert ja auch. Vielleicht gab es mal eine Schadensersatzklage. In den Staaten ist so was ja immer gut möglich. Ich sage nur heisser Kaffee und Mc Donalds. Da werden sich sicherlich noch einige erinnern.
Eventuell ist das der Grund.

Gruß
Thorsten