Empfindlichkeit beeinflusst den Servomittelpunkt?

[fireball]

ist die "Trimmung" im Mittelpunktmenü der FF-10 schon auf 120.

Eben wird mir klar, dass Du hier von Subtrim sprichst. Das ist für nen billigen Piezogyro dann aber nicht wirklich unüblich. Da kannste Dir Subtrim aber auch sparen und das gleich über die normale Trimmung machen. Stell die Trimmschritte für Gier auf 1 (default an der FF-10 ist 4), dann langt das vollkommen. Bei dem üblichen Temperaturdrift von den Teilen, der bei Piezo halt nicht zu vermeiden ist, wirst Du im Flug eh nachstellen müssen.

[maxx-modellbau]

Also eigentlich habe ich vom Servomittelpunktsmenü der FF-10 geredet. Ich weiß jetzt nicht genau ob man das auch "Subtrim" nennt. Auf jeden Fall wirke ich dem Temperaturdrift wie Tom es beschrieben hat mit der Einstellung des Servomittelpunktes entgegen. Du hast recht, man könnte das auch mit der normalen Trimmung machen.
Ich hab immer vor dem Flug den Servomittelpunkt des Heckservos so eingestellt, dass das Servo sich nicht mehr bewegt oder "wegläuft". Dann hat auch im Flug alles gepasst und musste nichts nachstellen.

Das hast du doch gemeint?


Also weiter nach innen einhängen geht gar nicht, dann wäre ich ja bald am Drehmittelpunkt des Servos und außerdem würde sich dann eine sehr hohe Auf- und Abbewegung des Gestänges ergeben (durch die Drehung der Scheibe). Softwaretechnisch darf man da wirklich keine Wege begrenzen bei Piezo-Gyros?

Gruß Max

[fireball]

Willst Du mich veralbern?

[echo.zulu]

Der Knüppel steuert den Gyro und der Gyro steuert das Servo. Wenn also das Servo zu große Wege macht, dann kannst Du das nur am Gyro einstellen. Wenn der Gyro dafür keine Einstellung hat, dann musst Du den Weg mechanisch am Servo einstellen. Eine andere Möglichkeit gibt es nicht! Was Du allerdings auch machen kannst, wäre im NormalMode zu fliegen und auf HeadingLock so lange zu verzichten, bis Du Dir nen vernünftigen Kreisel kaufen kannst. Auch der NormalMode funktioniert schon ganz gut, wenn auch nicht so gut wie der HeadingLock. Im NormalMode haben die Kreisel aber nicht die Probleme mit dem Driften. Ich würde dann aber lieber auf HeadingLock verzichten, als ständig trimmen zu müssen.

[maxx-modellbau]

Hallo,

da ich bald eh mit Kunstflug anfangen will werde ich sowieso um den Gy 401 nicht herumkommen, den werde ich mir demnächst kaufen.

Gruß Max

[echo.zulu]

Für den 450er gibt es bessere Kreisel als den GY-401. Der ist zwar simpelst einzustellen, aber auch ein bisschen in die Jahre gekommen.

[maxx-modellbau]

Ja, sowas hab ich mir auch schon überlegt, was gäbe es da noch für Alternativen (die nicht zu teuer sind!!!)?

Gruß Max

[Jonas_Bln]

LTS-2100

[tracer]

Ja, sowas hab ich mir auch schon überlegt, was gäbe es da noch für Alternativen (die nicht zu teuer sind!!!)?

Der GY520 könnte was sein/werden.
Gibt aber erst wenig Erfahrungen.

[maxx-modellbau]

Hmm aber der GY520 wär sicher auch im Preisrahmen des GY401...

[tracer]

Hmm aber der GY520 wär sicher auch im Preisrahmen des GY401...

Ja, sicher.
Ich bezog mich auf:

bessere Kreisel als den GY-401

[maxx-modellbau]

Was meint ihr denn zum LTG 2100?

[echo.zulu]

Was meint ihr denn zum LTG 2100?

Unter anderem habe ich den im Auge gehabt, als ich obigen Text geschrieben habe. Genaueres habe ich Dir per PN geschickt.