sublist hat geschrieben:Bitte kein Flame thread draus werden lassen...

Wie würde man eigtl. den T-Rex 500 hier einordnen?

Der Rex 500 ist als Paddelversion einer der besten 500er. Sowohl der Logo 400, als auchh der Protos (viel zu kleine Paddel und deshalb unpräzise) sind hingegen als Paddelheli nicht soooo toll.

Auf Vstabi umgebaut ist der Rex 500 ganz ordentlich, jedoch ist er noch schwerer als der Logo 400 und er kreischt gannz fürchterlich. Da ist der Logo 400 deutlich besser.

Also, ich muss auch sagen zu dem Preis für den der Logo400 zur Zeit zu haben ist würde ich ihn mir nicht mehr holen.

Da ist der Protos schon deutlich besser.
Ich habe meinen 400er noch aus der Sommer-Aktion. Da hat sich das schon gelohnt, da ich auch 2 andere Logos hatte und somit keinen doppel Stock an Teilen gehabt hätte. Der Heli ist gut aber der aktuelle Prei zu hoch. Da würde ich zu einem 500er Logo greifen oder zu einem Protos.

Der 500er Rex ist nicht schlecht. Aber von den Flugzeiten bin ich nie ansatzweise in die Richtung von einem Protos gekommen, von der Leistung her auch nicht.

Daniel Gonzalez hat geschrieben:das ein Logo 400 überteuert und dennoch nicht besser ist.

Wann habe ich denn Gegenteiliges behauptet?

kay23 hat geschrieben:Ich habe meinen 400er noch aus der Sommer-Aktion. Da hat sich das schon gelohnt...

gibts doch immernoch?!

Ist die nicht abgelaufen? Meine ich habe die das letzte mal auf der Mikado seite nicht mehr gesehen.

heisst jetzt Sonderaktion...Alex hat das auch noch...sogar als Sommeraktion

Ok, dann habe ich die übersehen.

Finde es nur doof, dass immer auf dem Logo rumgefurzt wird...habe hier noch von keinem ausm forum ein Video gesehen,
der mir mit seinem Protos was vormacht und ich mit meinem Logo nicht genau so könnte.
Ich weiss das ist ein grosses Maul von mir, aber es muss mal gesagt werden.

So hart und Schnell wie der Tareq seinen Protos rumscheucht, kann keiner mit einem Logo. Liegt einfach am Gewicht.
Nur eine Frage, wieso sollte man rein objektiv betrachtet einen Logo 400 einem Protos vorziehen? Was kann ein Logo 400 besser, dass er 130 Euro mehr wert ist?

Daniel Gonzalez hat geschrieben:So hart und Schnell wie der Tareq seinen Protos rumscheucht, kann keiner mit einem Logo. Liegt einfach am Gewicht.
Nur eine Frage, wieso sollte man rein objektiv betrachtet einen Logo 400 einem Protos vorziehen? Was kann ein Logo 400 besser, dass er 130 Euro mehr wert ist?

Stimmt...aber wenn der Typ, einen Logo400 fliegen würde, wäre das kaum weniger Sehenswert.
Objektiv ist auch wieder mehr oder weniger eine Gechmackssache. Für mich ist es auch objektiv, dass der Logo schöner ist.
Auch diese >schwere< Robustheit, des Kopfes und des Hecks finde ich sau geil und ein Kaufgrund.
130 Euro...ich glaube dein Jive holt das wieder raus...auf den 130€ würd ich nicht tanzen!
Ich habe das Geld für den Logo gerne gezahlt und würde es auch für den Protos ausgeben.
Und gerne sage ich auch, dass ich (wenn ich genug Geld hätte) den Protos auch noch zu stehen hätte.

Ich sehe den Logo nicht besser..keinesfalls. Es sind für mich beides Sieger.

bastiuscha hat geschrieben:
Ich sehe den Logo nicht besser..keinesfalls. Es sind für mich beides Sieger.

So finde ich das gut, mein kleiner Seitenhieb war auch nicht so ernst gemeint, wenn Produkte sich von der Qualität sehr nahe stehen, dann wird natürlich gerne subjektiv beurteilt, auch wenn die objektiven Tatsachen nicht weit aueinander liegen Hat eben auch vieles mit "Geschmack" zu tun

Da das Heckrohr vom Logo so dick ist, sieht man es auch hervorragend. Mal abgesehen davon, dass es keine 500er Haube momentan gibt, welche man besser sehen würde, als die Logohaube. Nicht umsonst fliege ich sie auf meinem Protos (obwohl ich die Protos schöner finde )

Wenn ich mit meinem Protos nur 3D machen würde, dann hätte ich keinen Jive, sondern einen 35 Gramm Steller den ich direkt an den Motor löten würde und einfach auf 100 durchschalte. Zudem würde ich dann keine 2650er fliegen, sondern dreimal so teure 2200er Markenlipos. Ebenso würde ich AC3X fliegen, da es ein PID und kein PI wie Vstabi ist, ebenso bessere Sensoren hat.

Aber ich bin leider nicht reich und da ich auch Schule und da eben meist mit nur 2200 rpm fliege, brauche ich ein perfektes Regelverhalten ohne Heckpumpen sowohl mit 25 % Öffnung, als eben auch mit 75% Öffnung und 3200 rpm wenn ich selbst mal Spaß haben möchte. Wobei mit 2800 und 53% auch schon alles an hartem 3d geht. Somit hat sich die Investition mit dem Jive voll gelohnt.

Mit genügend Geld kann man einen Protos mit 1460 Gramm flugfertig und flybarless darstehen haben. Gerne hätte ich dieses Geld

Daniel Gonzalez hat geschrieben:Gerne hätte ich dieses Geld

Musst' wohl noch nen paar Schülern das Geld aus der Tasche ziehen wa? *duck+flitz*

jap...die Protos Haube finde ich auch sehr schön! (Beide)

kowi hat geschrieben:

Daniel Gonzalez hat geschrieben:Gerne hätte ich dieses Geld

Musst' wohl noch nen paar Schülern das Geld aus der Tasche ziehen wa? *duck+flitz*

Das ganze Geld geht leider in das Projekt "Auszug"