Hi Karsten,

Ich hab die Pitchkurve um die Mitte etwas weicher gemacht. Bei hoher Drehzahl hatte ich auch das Gefühl er ist etwas zu zickig um Schwebepitch rum..
Jetzt mit 3 Drehzahlen und 3 passenden Pitchkurven ist er sehr ausgewogen und liegt gut in der Luft.

hast also sozusagen ein leichtes S drin, um die Mitte flacher ?

Ja genau so. Quasi etwas Expo auf Pitch..

aber wirkt sich das denn so aus wenn ich Nick und Roll betätige, das er absackt oder steigt ?

Den Satz hab ich nicht verstanden?

Sackt dein 250er auch bei zyklischen Befehlen durch? Dann stimmt was anderes nicht!?
Die Pitchkurve weicher zu zeichnen sollte helfen das er ruhiger schwebt aber Zyklisch sollte unberührt bleiben.

ja genau bei zyklichen Bewegungen sackt er ab oder steigt

Wenn du draußen oder in engen Räumen fliegst, dann ist das durchaus normal. Da reicht schon eine leichte Windböe oder ein Luftwirbel aus. Mit der Zeit wirst Du ihn aber bestimmt besser in den Griff bekommen. So kleine Helis haben eben bedingt durch ihr geringes Gewicht eine sehr geringe Trägheit.

..und die wollen "gesteuert werden"

Um das Absacken auf zyklische Ausschläge zu verbessern kannst Du 10-15% zyklisch auf Gas aufmischen. Dann noch 10-20% Heck auf Gas. Dann sollte das Flugverhalten besser werden. Selbstverständlich musst Du trotzdem Pitch nachsteuern bei zyklischen Kommandos, denn es geht ja durch die Schräglage ein Teil des Auftriebs verloren.

ja ich werd mich da wohl erst dran gewöhnen müssen, am Hubi liegt es nicht hab eben nochmal alles kontrolliert.
Bin halt den 600er und der 450er gewohnt, wobei ich mehr 600er fliege der ist dagegen ja ein Opa

Je öfter Du ihn fliegst, desto besser wird es. Vor allen Dingen bringt das auch was für die größeren Helis, denn Du wirst einfach schneller bei Korrekturen.

Ich hab auch zu kämpfen mit dem kleinen.
Heute war Trimmflug draussen und der is ja verdammt agil und ich musste permanent knüppeln.
Ich geb ihm noch diverse Akkuladungen und entscheide denn ob ich damit klarkommen will oder nich.

Steffen