4035-800 und 10er Ritzel passt.

Das hier dann oder:
http://www.litronics2000.de/webshop/ind ... 010T%206MM
http://www.litronics2000.de/webshop/ind ... 0-V2%206MM

ja

Siehe noch den Motor .

Jo, 6mm Welle & 6mm Ritzel Innendurchmesser passt.

HI,
lol, warum diskutiert ihr beide das im Forum? )
also ich würde nen langsameren Motor und dafür ein grösseres Ritzel nehmen.

Leider gibt es kein größeres Ritzel als 12T . Danke an Align nochmal an dieser Stelle.

Und hier diskutieren ist besser . Da kommen noch andere Meinungen.

ColaFreak hat geschrieben:Leider gibt es kein größeres Ritzel als 12T . Danke an Align nochmal an dieser Stelle.

Wieso nicht? Haste schonmal bei Mikado geguggt? Von denen hatte ich damals meine Ritzel bezogen. Hab zwar nur nen 6S Setup und dort den 4025/860 verbaut, dafür aber nen 19er Ritzel. Und nen 20er hab ich auch noch rumliegen. Wenns mich rafft investiere ich evtl. nochmal in nen >6S Regler und baue auf 8S um. Den Motor hab ich ja schon.

Gib auf der Mikado Seite mal "Ritzel" in die Suche ein, da haste dann die freie Auswahl. Gekauft hab ich das Zeug (Motor/Ritzel/...) dann bei MHM.

Ganz wichtig ist übrigens eine Nut in die Motorwelle zu feilen sonst bekommste definitiv das Ritzel nicht fest.


Porsti

Porsti hat geschrieben:Wieso nicht? Haste schonmal bei Mikado geguggt? Von denen hatte ich damals meine Ritzel bezogen.

Nein, sie hat schon recht, sie braucht ja ein Modul 1 Ritzel und das gibts bei Mikado nicht.

gruss

Falls ihr bei Mikado nicht fündig werdet, gibt es noch beim blauen Claus (Conrad) ein paar Ritzel. Da weiß ich aber nicht, ob die Breite ausreichend ist. Außerdem könnt ihr mal bei Mädler nachschauen. Da ist allerdings ein Mindestbestellwert von ich glaube 30€. Dafür haben die aber auch alles, was man brauchten könnte.

Von Revco gibts wohl bis zu 15T, Freakware hat das 13T zumindest auf Vorrat, was bei einem 630KV Motor super wäre .

Askalon hat geschrieben:Nein, sie hat schon recht, sie braucht ja ein Modul 1 Ritzel und das gibts bei Mikado nicht.

sie?


Wieso eigentlich Modul 1? Macht das nicht noch mehr Krach? Außerdem sind noch weniger Zähne im Eingriff, was das Ganze noch bescheidener macht.

sie?

Weil Colafreak eine Pilotin ist.
Wenn Frauen sich was in den Kopf setzen...
Ein Delrin HZR in Modul 1 ist auch nicht so laut.
und Anzahl der Zähne die im Eingriff sind,ist vielleicht 1 mehr, aber dafür sind die Zähne erheblich robuster.
Ist glaub ich ne glaubensfrage, gehen würde beides.

gruss

Ich hab mich für Modul1 entschieden, da das Hauptzahnrad doch deutlich robuster sein soll, als das Standardzahnrad. Außer dem kann ich so einen Scorpion 4035-630 einbauen und bekomme so eine gute Übersetzung und gute Drehzahlen auf den Kopf.

Wow, Pilotin. Find ich immer gut.

Nun ja, bei nem 630er Motor muß man sowieso recht große Ritzel verwenden um die Drehzahlen zu erreichen, wobei ja bei Dir die höhere Zellenzahl wieder dagegen arbeitet. Ob das wirklich robuster ist kann ich nicht beurteilen. Es müssen dann halt weniger, dafür aber robustere Zähne die Kräfte aufnehmen. Am Ende gibt das sicherlich ne Glaubensfrage. Evtl. könnte das ganze ein paar wenige Prozent effektiver werden, da weniger Zähne im Eingriff auch weniger Reibung bedeutet.

Ich hatte jetzt nen 550er Raptor mit Modul 1 auf der Werkbank stehen. Das sieht zwar brutal aus, mir war das Getriebegeräusch aber dann doch zu aufdringlich. War nen schöner Anfängerheli: Schön schwer. Allerdings gabs da Detaillösungen...

Sagt mal, gibts eigentlich ne Lösung mit Pfeilverzahnung für den 600er Rex? Ich mag leise Helis.