Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich meine, der 550 hat nicht das gleiche chassis wie der 600/700

das Chassis von 550er ist etwas kleiner, daher wird das leider nicht funktionieren.

Tatum hat geschrieben:Seh ich das richtig das man den 550er evtl. später auf den 600er stretchen kann wie damals beim Raptor? Dann wäre es ja eine gute Alternative für den Anfang.

Stretchen geht, nur ist das Chassis etwas kleiner (Akkufrage) aber der Heckrohrdurchmesser ist gleich. Auch die Heckanlenkung etc ist gleich.
Aber ich würde auf maximal 600er stretchen. 700er würde vom Kopf her wahrscheinlich etwas problematisch.


sent from my mobile
Gruß/regards Basti

Wie lang muss die Motorwelle (Gesamtlänge Motorwelle) sein, dass sie in das Gegenlager passt.


Danke !!

ThomasD

Messe ich nachher mal aus.


sent from my mobile
Gruß/regards Basti

*nachgemessen*

40mm

Danköööö


sent from my mobile
Gruß/regards Basti

Danke, so ein M..st.
Meine Motore die ich benütze würde habe 30 mm, aber bei meinem geringen Können, könnte ,,man,, auch das Gegenlager weglassen. Das Gegenlager ist die mechanisch gesehen die beste Lösung, na ja du muss ich mir wieder vielleicht was ala Mikado drehen lassen .

ThomasD

klar ist ein Gegenlager nicht verkehrt.
wenn du aber (hauptsächlich) Rundflug machst, geht das auch ohne
(hat jahrelang ohne funktioniert - warum sollte es plötzlich nich mehr gehen)

Habe gestern und heute den Innova 600 FBL aufgebaut. Verwendet wurden der KDS 120 HV mit org. 500KV Motor, KDS N680 u. N690 Servos, kombiniert mit dem Microbeast und M-Link Empfänger.
Sehr angenehm fällt das verstellbare Motorwellenlager auf sowie der gute Sanftanlauf und Govenermode des Reglers. Anders als im Baubericht habe ich den Regler im Stickmode einmal komplett programmiert.
Die TS-Servos machen einen sehr guten Eindruck, da sehr schnell und nicht so rappellig wie die DS610.
Die Geometrie des FBL-Kopfes passt perfekt zum Microbeast, es zeigt bei 6° genau Blau an. Beim T-Rex600Pro komme ich max. auf Rot. Die möglichen zyklischen Ausschläge sind gewaltig.
Beim ersten Probeschweben im Garten steht der Innova wie ein Brett, reagiert sehr heftig auf Pitch.
Bin gespannt auf den ersten richtigen Flug.

Sehr schicker Heli !
Evtl lege ich mir den unter den weihnachtsbaum

Thorsten
Was fur Accus fliegst du?

Ja der Motor hat ordentlich feuer


sent from my mobile
Gruß/regards Basti

Schöner Heli

Hey,

da ich auf längere Sicht Ersatz für meinen 600 ESP suche finde ich den 550er Innova ganz nett, da ich noch massig 6S hier liegen habe und keine Lust auf 12S habe. Der Thread geht zwar zum 600er, aber 550er Themen kamen ja auch schon hoch: kann man in den 550 Lipos mit 5000mA unterbringen? Habe davon noch massig 25/30C hier liegen, die ich im Idealfall weiterverwenden will. Alternativ würden mir Maße zum Akkuschacht reichen Und: KDS EBAR => Pirouettenoptimiert?

bg Markus

Also deine 6S 5000mAh (25/50C) passen locker in den Schacht.
Hatte schon 6S 6000mAh 35/60C SLS im Schacht und das hat locker gepasst.
Du kannst auch jederzeit stretchen auf 600er Größe. Einfach neues Heckrohr, Anlenkschubstange und Heckriemen und zack hast nen 600er auf 6S Basis.
Das eBar hat auf jedenfall ein DMA, Piroutenoptimiert weiß ich jetzt nicht, da ich den 600er sauber gebaut hatte und er sehr gut in Waage war. Der ist bei langsamen Piros nicht weggedriftet