hmm, dann sind die originalen akkus aber echt mist... bei denen kommt das viel früher.
hab ja noch den hyperion, da isses besser und die HK´s sind unterwegs.

hab grade in der bucht cfkrohr geordert 2x1mm.
ist das heckrohr am chassis/heck nur gesteckt oder verklebt?

Ist gesteckt. Ich würde allerdings den Kupferlackdraht außen am Heckrohr entlang legen. Wenn er innen liegt, dann kann es durch die scharfen Kanten beim Aufsplittern des Heckrohrs schnell zum Kurzschluss kommen und die Endstufe der Elektronik raucht ab.

war heute mal draußen.

hätte nicht gedacht, daß der so schnell wird... expo auf -30

flips und funnels gehn ganz gut, bei flips dreht er leicht raus, muß vielleicht mal den pitch noch n bissi zurück nehmen.
rückwärts geht´s auch super. für inverted rundflug hatte ich keine akkus mehr

gibt´s nen trick, wie ich die piro-geschwindigkeit höher bekomme?
D/R 140% und die heckfinne ist ab.
sobald das mini-cfk-rohr da ist, werd ich mal n bissi stetchen.

Hat jetzt schon mal jemand den Heckrotor vom V2 auf den V1 gemacht und verglichen?

jo ich

Doc Tom hat geschrieben:jo ich

Und??

Hab noch ein wenig mehr geändert

Heck verdreht sich nicht mehr so leicht und ist auch auf seitliche Biegung stabiler.

Gehe morgen testen, drinnen aber schon deutlicher Unterschied.

Ich habe mir auch einen mitbestellt (für die 1,90€) und werde auch mal berichten, auch wenn mir bei der V1 das heck auch kaum ausbricht!

Mir ging es nur um den Tausch des Heckpropellers...ob es das auch schon bringt!

Ich denke schon, denn der Rotorkreis ist schon erheblich größer geworden und demzufolge sollte auch eine entsprechende Wirkung da sein.


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Gruß/regards Basti

ja nur der Heckrotor bringt auch was Didi, ich kann Dir ja noch eine Zeichnung machen

hab den V2 heut morgen auch nen cm gestretcht und die DocTom´sche heckabstützung verbaut.

funzt super!

torro hat geschrieben:hab den V2 heut morgen auch nen cm gestretcht und die DocTom´sche heckabstützung verbaut.

funzt super!

prima

Wie hast Du die Anbindung hinten ans Heckrohr gemacht. Ich habe ein Kohlerohr (innen 2mm aussen 4mm) längst aufgeschnitten und vorn ein 1,5 mm Schlitz reingemacht. Dann die Schale von unten ans Heckrohr kleben (Schlitz nach vorne). Wenn der Kleber dann hart ist, kann sich die Heckstrebe darin abstützen. Die Heckstrebe dann etwas abflachen und in den Schlitz kleben. Vorne an der Stelle wo dahinter der Steg ist ein 2mm Loch bohren und da zuerst die Strebe einkleben und dann hinten in den Schlitz (Uhu Endfest). Die Strebe besteht aus 1,5mm Kohlestab. Das Garn hatte ich nur zum Fixieren während der Trocknungszeit dran. Ist jetzt aber so schön zusammen, dass ich es dranlasse .