Ich nicht aber schreib mal Jürgen von http://www.microhelis.de/afsshop/ an. Ist sehr Kompetent und hilfsbereit!!

Hallo Trex65

Danke für die Info.

Den Jürgen habe ich angeschrieben und ein paar Fotos vom Landeschacht geschickt. Mal schauen was der zu meinem Problem sagt.
Leider ist die Fertigstellung der ORION 8 durch diese Probleme in weite Ferne gerückt.

Grüsse

Alf-1234

alf-1234 hat geschrieben:Leider ist die Fertigstellung der ORION 8 durch diese Probleme in weite Ferne gerückt.

Lieber vernünftig was konstruieren.Wäre doch schade wenn deswegen was schief läuft....

alf-1234 hat geschrieben:Den Jürgen habe ich angeschrieben

aber auch Du darfst Du zu mir sagen.

Die Antriebs-Idee muss ich noch etwas ausgären.

Hallo

Hier kommen jetzt ein paar Fotos von meinem Schacht. Die ganze monatelange Arbeit ist für die Katz. So eine Scheisse.

Ich könnte es mir jetzt ganz einfach machen und verzichte auf den Schacht und mache die Öffnung zu. Eingefahrender Zustand wäre das. Ist zwar nicht das, was ich möchte, aber bevor mir das alles zu schwer wird.
Mal sehen was der Jürgen kann. Habe leider noch keine Info erhalten.

Und dabei sah alles so schoön aus. In Gedanken bin ich schon durch das All nach Pallas geflogen.

Und jetzt diese harte Realität. Einfach traurig.

Grüsse

Alf-1234

Hast Du denn jetzt mal ausprobiert den Motor nicht im Schacht zu verbauen, so dass es keine Effekte durch eventuelle ungleichmäßige Gewichtsverteilung gibt? Das wurde ja schon mehrfach vorgeschlagen.

Hmmm ... also irgendwie kommt mir das alles jetzt nach zu viel des guten vor

Wenn du das Teil so und so wegschmeißen willst, dann versuch doch mal nen Schrittweisen Rückbau - also die Führungen - also die waagerechten Teile, wo die orangen Führungen drin laufen anphasen - so daß nach außen der Schlitz mehr Luft hat. Dann könntest versuchen die waagerechten Teile - daß die nicht so nah an den nächsten Außenwänden langscheuern - also daß da mehr Luft ist.

So kommts mir jedenfalls grad vor von den Fotos her - daß das nur klemmen kann, weil da zuwenig Luft grad überall ist. ... aber das kann von den Fotos her auch stark täuschen.

Was du noch versuchen könntest - also alle Führungen da erstmal wieder raus - weil .... zuviele ... und dann nur noch 4 CFK Führungen - also die beiden, die da sind und dann noch 2 90 Grad gedreht. Was du auch noch versuchen könntest, falls du es hinbekommst bzw. hast - daß du über CFK Stäbchen noch Röhrchen schiebst und dies dann dort bei den Löchern im Holz anklebst - also daß da ne richtig lange (z.B. 2cm) Führung ist - aber dann könntest vielleicht Probleme mit dem komplett einfahren bekommen ... hmm ...

Mein Überlegungsansatz bei den ganzen Brainstorming-Ideen ist einfach - weniger ist mehr.


MFG
speedy

Hi

grob Entwurf: 2 bewegliche Segmente, die im oberen stehenden eintauchen können.
Im mittleren Segment wird eine Antriebseinheit für Zahnstangen eingebaut.
Die Zahnstangen sind aus Kunststoff und wiegen bei 250mm Länge 6 gr.

Die Wellen der antreibenden Zahnräder werden über Spritschlauch verbunden, so kann man alle 4 relativ gleichmäßig antreiben.

Die beiden Einheiten für das obere und das untere Segment werden über Zahnriemen in einen Gleichlauf gebracht, ob dafür jetzt alle 4 nötig sind, k. A.

Leider habe ich von Alf nur Bilder und noch keine Abmessungen bekommen.

Hmm ... soll der Spritschlauch dann als Welle dienen ? - meinst echt der macht da mit ? - also wegen der Drehbewegung und den unterschiedlichen Durchmessern "links und rechts" vom Schlauch etc. - und dann darf er ja am Ende wo er raufgesteckt ist auch nicht rumrutschen und selbst müßte er auch an diversen Stellen gelagert werden, weil der Schlauch selbst ja auch weich ist und sich von selbst sicher nicht so einfach in einer gerichteten Bewegung bewegen läßt.


EDIT: Bitte nicht falsch verstehen Jürgen - soll kein gemecker sein - nur das sind Überlegungen, die mir bei dem Bild kommen.


MFG
speedy

Aber vielleicht würde es ja schon reichen, wenn man einfach nur die Zahnstangen nimmt und die Zahnräder "lose" auf ner Welle lagert ....
Also die ganze Sache mit den Zahnriemen einfach wegläßt. Das wäre doch dann vermutlich auch schon ne gleichmäßige Führung.


MFG
speedy

speedy hat geschrieben: soll der Spritschlauch dann als Welle dienen ?

yap

eventuell muss man den noch ein- zweimal lagern.
Aber früher hatte man für die Boote auch Spritschlauch zum Koppeln von Motor und Welle genommen.
War ein prima Winkel Ausgleich.

Und Silikonschlauch mit dem passenden Durchmesser rutscht da auch nicht über die Wellen.

speedy hat geschrieben:Aber vielleicht würde es ja schon reichen, wenn man einfach nur die Zahnstangen nimmt und die Zahnräder "lose" auf ner Welle lagert ....

was sollte das jetzt bringen?

speedy hat geschrieben: Also die ganze Sache mit den Zahnriemen einfach wegläßt. Das wäre doch dann vermutlich auch schon ne gleichmäßige Führung.

der Zahnriemen koppelt die beiden Antriebe.

Normalerweise sitzt die 2. Zahnstange direkt gegenüber zur 1. nur mit dem einen Zahnrad verbunden, dann laufen die Zahnstangen direkt gegeneinander.

Und man muss schon alle Stellen antreiben, sonst klemmt das sofort.

yogi149 hat geschrieben:eventuell muss man den noch ein- zweimal lagern.
Aber früher hatte man für die Boote auch Spritschlauch zum Koppeln von Motor und Welle genommen.
War ein prima Winkel Ausgleich.

Aber auch für 90 Grad Winkel ? Ich habe da so die Befürchtung, daß sich der Schlauch wie sonstwas umher windet, wenn man den nicht x Mal lagert - 1-2 Mal wird vielleicht noch zu wenig sein - eher 3 Mal denke ich. Aber dann hast ja auch wieder Reibungswiderstände. Außerdem sehe ich das Problem, daß der Schlauch auf der Innenseite beim Drehen immer gestaucht wird.

yogi149 hat geschrieben:was sollte das jetzt bringen?

Die Einzugsvariante von Alf, aber dann halt mit den Zahnstangen als Lagerung/Führung war da meine Überlegung.

yogi149 hat geschrieben:Und man muss schon alle Stellen antreiben, sonst klemmt das sofort

Wo kommt in deiner Konstruktion der Antrieb/Motor hin ?

MFG
speedy

speedy hat geschrieben:Wo kommt in deiner Konstruktion der Antrieb/Motor hin ?

an irgendeiner Stelle, das ist ja der Trick.

Auch den Schlauch kann man in einem kleinen Lager lagern, warum sollte das Reibung geben.
Man muss außerdem nicht einen durchgehenden Schlauch nehmen, das können ja auch 3 Stücke sein, zwischen denen jeweils eine einfach gelagerte Welle ist.
Ansonsten gingen auch noch Doppel-Kreuzgelenke, ist aber teurer.

Spritschlauch geht im Oroocoba bis ca 150W wellenleistung (bei ca 10-20 grad) prima. Drüber gibts vom Robbe "Wellenkupplung" aus *Gummi* (bis ca 250W)

Grüße Wolfgang

Hallo Yogi

Dein Entwurf sieht nicht schlecht aus, aber irgendwie habe ich das Ganze nocht nicht richtig verstanden. Wie soll das genau funktionieren?? Stehe irgendwie auf den Schlauch.
Jedes einzelne Schachtteil ist 7,5 cm hoch. Bei 3 Schachtteilen magt das 22,5 cm.

Wo kommt der Motor hin und wieviel Motoren braucht man?? Wie schwer ist diese Konstruktion??
Für jeden Schacht einen oder wie??

Grüsse

Alf-1234