Sonst zb so einen hier....

http://www.epp-versand.de/a_epptasy.php

... Auch 'ne Möglichkeit, den Proportionen nach scheint er mir aber die Halle kleiner zu machen, ich schätze, der braucht mehr speed.

Scheibe s. Flyball Robbe

Stimmt. Flips essen Ladybird fliegen! Dann hat man alles was man haben will

Aber er fliegt super! Auch ohne Flips!

Moin Kollegen,
ich hab mir zum Geburtstag ein gebrauchtes Vstabi mini Blueline Pro 5.3 gegönnt und hab das gestern mal auf den 550er geschnallt
Ausser dass ich nicht alle Werte verstehe die in der PRo 5.3 angeboten werden hab ich das Problem dass ich die Servoendpunkte nirgendwo setzen kann.
Wenn ich z.B. voll Nick gebe und dann pitch ganz hochziehe laufen die beiden vorderen Servos zu weit hoch und verändern den Anstellwinkel der TS.
Ob das beim Fliegen überhaupt dazu kommt wage ich zu bezweifeln, denn zyklisch ist bei Nick im Stand deutlich über 20 grad
Geht das beim Vstabi nicht oder hab ich den Punkt nur nicht gefunden
Oder wird das gar über die Funke gemacht?
Das Beast hat dafür einen eigenen Einstellparameter

Kann jemand aufklären?
Die anderen Werte 8 Grad zyklisch und 12 kolleltiv liegen so um 80 Prozent

Hallo zusammen,

so, nun ist meine (wenig genutzte) Heli-Flotte wieder geschrumpft.
Der 620er ist ja schon vor 2 Wochen in der Bucht weg gegangen und heute auch der X50.

Irgend wie reicht mir eigentlich der 4s und den 450er werd ich dann auch nochmal herrichten.
Hat noch einer einen 450er FBL Kopf herumliegen? Vielleicht noch ein paar 325er FBL Blätter? Dann würd ich den 450er mal auf FBL umbauen.

...na ja...und ich werd dann wohl so als Winterbastelei auch einen Quad probieren. Bin mir am überlegen, ob ich als Herausforderung mal das Autoquad probiere. Ist zwar in der Beta-Phase aber soll ja funktionieren.
Ziel ist es eigentlich, einen Quad-Copter zum Erfahrung sammeln zu bauen, um dann einen "Lastenesel" mit Gimbal und Kamera irgend wann auf die Beine zu stellen.
Wollte aber nach Möglichkeit nicht in der zweiten Phase alles neu holen.
Die Frage ist nur, soll ich in der ersten Phase nur einen LowCost Frame bauen und gleich ordentliche Motoren / Regler ordern die ich später wieder verwenden kann oder zuerst auch die Dinge als LowCost verbauen???
Hmmm...ganz schön schwer die Entscheidung.
Wenn ich die Motoren / Regler weiterverwenden möchte, müsste ich natürlich gleich zu beginn nen größeren LowCost QuadFrame bauen um die Motoren später in einem Hexa oder Octo weiter verwenden zu können.

Was meint Ihr?

Flip hat geschrieben:Moin Kollegen,
ich hab mir zum Geburtstag ein gebrauchtes Vstabi mini Blueline Pro 5.3 gegönnt und hab das gestern mal auf den 550er geschnallt
Ausser dass ich nicht alle Werte verstehe die in der PRo 5.3 angeboten werden hab ich das Problem dass ich die Servoendpunkte nirgendwo setzen kann.
Wenn ich z.B. voll Nick gebe und dann pitch ganz hochziehe laufen die beiden vorderen Servos zu weit hoch und verändern den Anstellwinkel der TS.
Ob das beim Fliegen überhaupt dazu kommt wage ich zu bezweifeln, denn zyklisch ist bei Nick im Stand deutlich über 20 grad
Geht das beim Vstabi nicht oder hab ich den Punkt nur nicht gefunden
Oder wird das gar über die Funke gemacht?
Das Beast hat dafür einen eigenen Einstellparameter

Kann jemand aufklären?
Die anderen Werte 8 Grad zyklisch und 12 kolleltiv liegen so um 80 Prozent

Hast du im Setupmenü auch immer auf den Doctorhut geklickt? Irgendwo da ist das versteckt.

dirk, ich persönlich bin bisher zu der erfahrung gekommen, dass an kamera-tragende und kunstflugorientierte multicopter sehr verschiedene anforderungen gestellt werden. ich würde zum brettern einen möglichst leichten quad nehmen, 450er größe, stabiles, aber halbwegs ersatzteilgünstiges frame, multiwii-board mit nicht viel schnickschnack, zb nanowii, motoren um 1000 kV mit 9x5 am 3S. da kommst du mit 250 euros hin.
für alle ernsthaft fotographischen ambitionen brauchst du stabilität seitens frame und controller (hold, kompass, gps) und vor allem vibrationsfreiheit, also gute motoren, steife props etc.. schon kleinste vibs, die beim normalen fliegen nie auffallen, machen fotos oder gar videos unmöglich. das wird üblicherweise in den vierstelligen bereich gehen mit gimbal, pan-tilt etc.. nix, was man überm acker flippen möchte...

Moin Moin

@ Flip

Das würde beim Taummlescheibenring gehen mit der Reduzierung der Aussschläge.
Braucht man aber nicht so weit wie ich das weis. Im Flug kommt das V-Stabi da nicht hin.

Das mit den 8Grad und 12 Zyklisch sollte so dicht wie möglich an 100% liegen.
Ist aber zb. beim EFL absolut nicht realisierbar und fliegt trozdem gut

Hallo Kay,

das Ding ja wirklich winzig

Hallo Dirk,

lass dich mal wieder an der Wiese sehen.

Hallo Knut,

ich würde für die Halle ein Flugzeug nehmen, dass bei einer Berührung mit der Wand oder Hallendecke nicht gleich
völlig kaputt ist. Gibt ja zum Glück schon Bausätze wo der Motor und alle Komponenten mit dabei sind.

zb http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... plane.html

kurt50 hat geschrieben:Hallo Knut,

ich würde für die Halle ein Flugzeug nehmen, dass bei einer Berührung mit der Wand oder Hallendecke nicht gleich
völlig kaputt ist. Gibt ja zum Glück schon Bausätze wo der Motor und alle Komponenten mit dabei sind.

zb http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... plane.html

Meinst nicht das der Flieger einen Anfänger stark überfordert........................finde der hat zu viele Funktionen....

kurt50 hat geschrieben:Hallo Knut,

ich würde für die Halle ein Flugzeug nehmen, dass bei einer Berührung mit der Wand oder Hallendecke nicht gleich
völlig kaputt ist. Gibt ja zum Glück schon Bausätze wo der Motor und alle Komponenten mit dabei sind.

zb http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... plane.html

Tatum hat geschrieben:Hast du im Setupmenü auch immer auf den Doctorhut geklickt? Irgendwo da ist das versteckt.

Ahh! Danke
Wer suchet der findet
Hab so beim durchklicken auch noch die ein andere Eingabe übergangen gestern

vierfuffzig hat geschrieben:dirk, ich persönlich bin bisher zu der erfahrung gekommen, dass an kamera-tragende und kunstflugorientierte multicopter sehr verschiedene anforderungen gestellt werden. ich würde zum brettern einen möglichst leichten quad nehmen, 450er größe, stabiles, aber halbwegs ersatzteilgünstiges frame, multiwii-board mit nicht viel schnickschnack, zb nanowii, motoren um 1000 kV mit 9x5 am 3S. da kommst du mit 250 euros hin.
für alle ernsthaft fotographischen ambitionen brauchst du stabilität seitens frame und controller (hold, kompass, gps) und vor allem vibrationsfreiheit, also gute motoren, steife props etc.. schon kleinste vibs, die beim normalen fliegen nie auffallen, machen fotos oder gar videos unmöglich. das wird üblicherweise in den vierstelligen bereich gehen mit gimbal, pan-tilt etc.. nix, was man überm acker flippen möchte...

Danke Basti...
Also die Intension beim Copter ist, zumindest bei dem Projekt, nicht das rumflippen...der "zweite", erfahrenere Anlauf soll wirklich in den anspruchsvolleren Bereich (Foto/Film) gehen. Das der Spass irgend wann wohl eher in die deutlichen vierstelligen gehen wird, ist mir bewusst. Mein Gedanke ist halt im Moment, dass ich im Bereich FC "vollwertig" anfange, um dort schon gewisse Erfahrungen zu sammeln und nachher nicht doppelt kaufen zu müssen. Beim ersten Frame dachte ich eher an ein "Opfer-Frame".

kurt50 hat geschrieben:Hallo Dirk,

lass dich mal wieder an der Wiese sehen.

Hi Kurt,

ganz bestimmt sogar

Vielleicht dann auch damit
http://www.mc-fun-kart.de/F-Kart-170