Hi
das stimmt nicht, sind die selben.
Aber ich als T10 Flieger muss auch gestehen das du bei der T8 mehr fürs Geld bekommst.

gruss

Ich werd jetzt auch mal in die Blumenau fahren!

Danke schon mal für die ersten Entscheidungshilfen!

Gruß
Uwe

werde so gegen 14.30 inder Blumenau sein

Askalon hat geschrieben:Hi
das stimmt nicht, sind die selben.
Aber ich als T10 Flieger muss auch gestehen das du bei der T8 mehr fürs Geld bekommst.

gruss

eyyy.. du hast mir das doch selber gesagt... naja... so isses wenn man gefährliches halbwissen verbreitet... *lach*

sodala... nach ner woche abkotzen endlich mal die ersatzteile fürn hurri bestellt, bin inklusive blättern bei knappen 100 euronen gelandet... noch akzeptabel würd ich meinen...

Hi werde mal so gegen 13.30 in der Blumenau aufschlagen.
cu rudi

Ist heute Nachmittag jemand beim Fliegen?
Ich habe heute frei und würde gerne in Gesellschaft fliegen

evtl. später in der Blumenau

Hat morgen (Freitag) Nachmittag jemand Zeit und Lust in der Blumenau zu fliegen?

Habe auf alle Fälle Lust (lade gerade einige Akkus).
Hoffe dass ich es mit der Zeit auch schaffe (14- 15 Uhr)

Mein Janis wurde soeben verpackt und geht morgen auf die Reise

Michael_70 hat geschrieben:Hat morgen (Freitag) Nachmittag jemand Zeit und Lust in der Blumenau zu fliegen?

Martl hat geschrieben:Habe auf alle Fälle Lust (lade gerade einige Akkus).
Hoffe dass ich es mit der Zeit auch schaffe (14- 15 Uhr)

LOGISCH, wollte auch noch fragen wg. Freitag.
Hoffe es wird nicht zu stürmisch !!!!

Ich komme heute auch mal in die Blumenau - 13:00 Uhr + ein paar akademische Minuten

wie sagt man so schön - "die akademische viertl Stunde ist immer drin"

Hi Südpiloten,

hatte gestern den ersten kleineren "Unfall" mit dem 600-er Rex (nach 102 schadfreien Flügen ). Beim Rückenflug in Bodennähe und recht böigem Wind knüppelte ich ich einen Panik-Negativ-Vollpitch, bei dem leider der Motor ausging. Die Restenergie reichte zum Glück aus, daß sich der Heli noch rumdrehte, aber er fiel recht hart in die Wiese, so daß die Kufenbügel zu Bruch gingen + Heckrohr leicht verbogen, sonst alles (auch Blätter ) heile. geblieben.

Ist schon repariert, will nachher wieder fliegen. Aber was soll ich tun, daß das nicht wieder passiert. Vielleicht max. Pitch von 12 auf 10 Grad zurücknehnem?

Gruß, Wilhelm