Heli Stammtisch "Zum Lustigen Quirl"

[Peter F.]

Hans-Peter, dafür muß man keine 250 fahren, das geht auch bei 100 Kmh,
und das oft genug. Nur gibts die Sorte auch bei "den" gerade angesprochenen
Marken.

[tracer]

muss ich mich da jetzt angesprochen fühlen

Nein, Hans-Peter, wir hatten das Thema doch auch schon mal live.

Nicht jeder, der schnell fährt, ist ein Raser, aber die Raser rekrutieren sich mit Masse aus bestimmten Lagern (=Marken).

Und, schneller als 220 war ich als Linkssitzer nur in einer Beech Bonanza
die macht ne Reisegeschwindigkeit von etwas über 300 km/h

Edit: Ein "t" vergessen

[skysurfer]

Hans-Peter, dafür muß man keine 250 fahren, das geht auch bei 100 Kmh,
und das oft genug. Nur gibts die Sorte auch bei "den" gerade angesprochenen
Marken.

hmmmm .... kömisch

meine Frau sagt immer "Sie will kein Altherrenauto"

Warum wohl, das Klischee Wackeldackel und WC-Papier-Rolle auf der Heckablage sagt ja eigentlich alles.

Auf der Pist fallen mir aber immer ander Automarken auf, die meinen Sie können und können dann doch nicht.

[speedy]

So funktioniert das aber mit einem Image

Ganz einfach ... dann schreibst halt an die Rotor & an Henseleit, wie die solche Piloten unterstützen können, die nicht auf Sicherheit achten ... immerhin haben diese Piloten Vorbildfunktion.

... und dann erledigt sich das von ganz alleine.


MFG,
speedy

[Peter F.]

und können dann doch nicht

Oder wollen nicht. Mein Auto wird andauernd unterschätzt. Interessiert
mich aber nicht, denn wozu sollte ich irgendjemand irgendetwas beweisen.
Meinen Sprit zahlt mir ja auch keiner.

[tracer]

Auf der Pist fallen mir aber immer ander Automarken auf, die meinen Sie können und können dann doch nicht.

Welche denn?
Ich habe jetzt gemütliche (mit 95 hinterm LKW, mit 120, wenn keiner da war) 11000 km in ÜzH hinter mir, und viel Zeit zum gucken ...

Klar, mit dem CC fahre ich schneller, aber auch da ist bei ca.180 (bei freier Bahn) mein Limit, weil es danach keinen Spass mehr bringt, ist halt nen Kleinwagen.

[tracer]

dann schreibst halt an die Rotor & an Henseleit, wie die solche Piloten unterstützen können,

Dann würde ich mich wie ein "Denunziant" fühlen.
Ausserdem, die Bewertung muss jeder selber vornehmen.
Hier ist der "Stammtisch", das, was ich schreibe, ist meine persönliche Meinung.

[tracer]

Meinen Sprit zahlt mir ja auch keiner.

Eben
ÜzH 50 Meter hinter nem LKW: 6,9 Liter
120 ohne Vordermann 10-13 Liter.

Für das Geld trinke ich auf dem Markt lieber zwei Bier mehr

[Doc Tom]

Aber mal ehrlich Micha, dafür kann doch der Heli und auch der Jan Nichts. Was wäre wenn morgen einer mit einem Joker einen verletzt ?

[Peter F.]

Ganz richtig Micha, hier ist der Stammtisch... Prost !

[Mataschke]

ÖHM,

das heisst ALIGN ist auch gestorben?
Weil ich hab da gestern in dem Messevideos auch viele NoGo´s gefunden , wie aufm Rücken des Reporters landen , oder in Augenhöhe an der Treppe vorbei usw.

Ich denke man kann von jedem Hersteller mind. 1 Pilot nennen der nennen wir es mal "fahrlässig" damit umgegangen ist.

Also ich denke wirklich man, sollte sowas nicht von den Piloten abhängig machen.

weitere Beispiele kann ich suchen wenn gewünscht...

[tracer]

Aber mal ehrlich Micha, dafür kann doch der Heli und auch der Jan Nichts. Was wäre wenn morgen einer mit einem Joker einen verletzt ?

Das habe ich auch nirgendwo geschrieben.
Ich habe nur geschrieben, das mir das Image immer weniger gefällt.

Ich habe noch nie einen fahrlässigen Flug mit einem Joker gesehen, weder live, noch auf Video.

[Peter F.]

Ach ja, bei Reisegeschwindigkeit von ~120-140 -> 11-12 Liter.
Bei Vollgas, mit weit über dem was Spaß macht -> 45 Liter.

Noch Fragen ?

[tracer]

Ganz richtig Micha, hier ist der Stammtisch... Prost !

Oh, ist ja schon nach 4 *g*

[Doc Tom]

ich finde solche Dinge wie die Rückenlandung allerdings auch bedenklich. Nicht das Alan das nicht hinbekommt aber auch bei ihm kann was aussteigen. Aber das ist nicht das gefährliche, sondern die Piloten die denken sie müssen das nachmachen.