Bei mir wird's heute leider nichts mit Fliegen, Sonntagsspaziergang mit Weibi ist angesagt.

Holger, das ist in Freiham am nordwestlichen Ende des Gewerbegebiets. A96 Ausfahrt Freiham, am Hornbach/Möbel Mahler vorbei bis fast zum Ende des Gewerbegebiets. An der Kreuzung, an der rechts der Schlafraum Stefan ist (letzte Kreuzung vor der Unterführung), links abbiegen. Nach 50m ist rechts eine asphaltierte Sackgasse, die für's Starten/Landen mit der Fläche ideal ist. Hans, da könntest Du mit Deiner Schaumwaffel stundenlang rollen bis der Akku glüht.

Da ist Freiham:
http://maps.google.de/maps?q=48.138005, ... 03653&z=18

Ist aber sche... kalt, kommen grad von dort. Echt ungemütlich. Wenn wenigstens die Sonne scheinen würde.

Ich glaub ich mal irgendwann mal nen Münchner Westen Thread auf, wo dann auch die Plätze verlinkt sind.

Ihr spinnt,heute schien nicht mal die Sonne. Ich starte den Reflex und suche mir ein schöne Wiese mit viel Sonne und ein paar Wölkchen

Horst

Weichei

Ich sitze hier mit meiner Familie in den Bergen und genieß den Schnee. bis zum Frühjahr werden meine Helis wohl Staub ansetzen.

Viele Grüße
Andi

ColaFreak hat geschrieben:Weichei

Ich habe gestern meine Pflicht erfüllt, 2 Akkus in der Blumenau, trotz Windfee und Sonne alles andere als gemütlich. Reflex passt schon.

Michael_70 hat geschrieben:Hans, da könntest Du mit Deiner Schaumwaffel stundenlang rollen bis der Akku glüht.

Du wirst lachen, bin heut in der Blumenau mehrmals gut gestartet und auch wieder halbwegs ohne Defekt gelandet.
Das wird schon.

Komme aus Ägypten zurück
Ägypten: 35 °C Lufttemperatur , Wassertemperatur ca. 28°C , Sonne keine Helis
Bayern: -? °C keine Sonne 2 Helis und Schaumwaffel und kann trotzdem nicht fliegen
Wenigsten gesund wieder da!

Welcome back

Oh je, ich habe gestern gegen eine meiner Prinzipien verstoßen: "Never touch a running system"

Das werden jetzt vielleicht einige nicht verstehen, wohl die mit mehr als drei Helis in der Signatur ^^, aber da ich mit dem Heck vom Suzi Janis überhaupt nicht zufrieden war, habe ich das BLS 251 aus dem seit über einen Jahr mit einem Hammersetup laufenden Protos genommen. So gern ich das BLS 251 auch drin gelassen hätte, sosehr schwimme ich auch nicht im Geld, als das ich mir den Luxus eines weiteren BLS 251 nur zum testen leisten könnte

Na egal, jetzt ist mein Suzi Janis mit den original Align FBL Blatthaltern ausgestattet, was sich vorallem bei Pitch in einer perfekten Geometrie geäußert hat. Auch Zyklisch können jetzt die Steuerbefehle wieder schnell und knackig erfolgen.

Soeben laden die Lipos für den Jansi und den Protos und nach der Uni wird Probe geflogen


Gruß,
Daniel

... das berühmte Vstabigrinsen habe ich nun im Gesicht

Ich konnte wegen eines Arzttermines nur jeweils einen Lipo mit dem Protos und mit dem Suzi Janis fliegen, aber das hat gereicht!!!!! Ich habe sowhl beim Protos, als auch beim 700er das HEck nochmals mechanisch nachgearbeitet und das BLS 251 in den Jansi gesteckt und das 9256 in den Protos.
Beim Protos musste ich nichts, absolut nichts verstellen und das Heck hat sogar besser gestanden, als davor. Einfach wie angenagelt. Anscheind hat das mechanische mehr gebracht, als ich durch den Wechsel eingebüßt habe
Der Janis war mit den Alignblatthaltern und dme BLS 251 nicht wieder zu erkennen. Ich konnte wieder cracken, Pirochaos und Pitch super präzise und knackig und Tic Tocs wie an der Schnur, dass eine einzige Freude war. Beim nächsten Mal mit dem Gain bei den niedrigeren Drehzahlen noch raus, den Optimierer anwerfen udn einen Autotrimmflug und der Janis dürfte sich genauso genial fliegen, wie der Protos ... nur eben in groß und schnell


Gruß,
Daniel

Ich glaub es nicht - Ihr fliegt in Freiham genau vor meinem Büro Fenster.
Laßt mich wissen wenn mal wieder jemand da ist - dann komm ich rüber

Wird gemacht.

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Soeben habe ich mir mein erstes Weihnachtsgeschenk gemacht

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