Na bis auf - Gasannahme: Schnell - habe ich alles so gemacht und es ging nicht wirklich, aber gut werde es morgen noch ma testen.

Ich weiß auch noch nicht so ganz wofür die Gasannahme da ist Bastiuscha meint, dass es die geschwindigkeit für den Sanftanlauf ist, es kann aber auch sein, dass damit die Geschwindigkeit gemeint ist, mit der der Regler nachregelt (wenn z.B die drehzahl einbricht).

telicopter hat geschrieben:Ich weiß auch noch nicht so ganz wofür die Gasannahme da ist Bastiuscha meint, dass es die geschwindigkeit für den Sanftanlauf ist, es kann aber auch sein, dass damit die Geschwindigkeit gemeint ist, mit der der Regler nachregelt (wenn z.B die drehzahl einbricht).

Jaa meinte ich das? Kann mich gar nicht an eine "Gasannahme" errinern....hab aber die Software auch schon lange nicht mehr angeschaut. Kann mich nur an "Beschleunigung" errinern. Und das war ganz klar die geschw. fürn Softanlauf.
Redest du echt von mir?

Ja! Ich mein schon! Kann aber auch sein dass mein Gehirn wieder mal eingerostet ist!

Hi zusammen,

habe gerade tolle Neuigkeiten von EDGE (Suzi Kammerer) bekommen, dass die nächste Lieferung EDGE 473mm Blätter Mitte des Monats rausgeht. Ich werd bei Litronics mal anleiern, dass da ein paar bestellt werden!

Grüße

So also für die nach Welt möchte ich mal fest halten so muss man den blöden Hacker einstellen

Bremse: Aus
Akku Typ: 6S (wenn man 6S fliegt)
Abschaltsystem bei Unterspannung: Abregelung (wenn man es so will)
Beschleunigung: Mittel
Timing: Automatisch
Schaltfrequenz: 8KHz Aktive
aktive Drehzahlregelung / Helimode: über 50 000U/min

Bin heute seit 2 Monaten endlich mal wieder 3 Akkus 400er geflogen und WOW !! Nun weiß ich was ich vermisst habe, scho au was geiles wenn man ma wieder was kleines hippiliges fliegen kann. Is halt doch was völlig anderes wie mei 600SE.

Hi zusammen, habe gerade tolle Neuigkeiten von EDGE (Suzi Kammerer) bekommen, dass die nächste Lieferung EDGE 473mm Blätter Mitte des Monats rausgeht. Ich werd bei Litronics mal anleiern, dass da ein paar bestellt werden! Grüße

Dort sind sie auch auf Lager

http://www.helituning.ch/shop/product_i ... cts_id=479

Was genau ist jetzt Beschleunigung? Ich hab das auf "schnell" stehen.

Wie schnell er nach regelt wenn die Drehzahl einbricht - wenn man sie auf schnell stehen hat pumpt das Heck aber zu heftig wenn man Pitch gibt

ChainMan hat geschrieben:

Hi zusammen, habe gerade tolle Neuigkeiten von EDGE (Suzi Kammerer) bekommen, dass die nächste Lieferung EDGE 473mm Blätter Mitte des Monats rausgeht. Ich werd bei Litronics mal anleiern, dass da ein paar bestellt werden! Grüße

Dort sind sie auch auf Lager

http://www.helituning.ch/shop/product_i ... cts_id=479

Schon, aber:
95 Schweizer Franken * 1,19 = 86,1739623 Euro
Das ist mir dann wirklich zu teuer.

Dann halt da - für 56,65.-€

http://www.fast-lad.co.uk/store/edge_47 ... 13507.html

ChainMan hat geschrieben:Dann halt da - für 56,65.-€

http://www.fast-lad.co.uk/store/edge_47 ... 13507.html

Ja, das wäre noch ne Möglichkeit, sind knapp 66€.

Aber erstmal abwarten was mein Händler meint.

Danke.

Der Logo ist da!!!

Bausatz, großes Stabi, Servos, Motor, Regler hab ich schon! Heckblätter und 3 SLS APL hol ich morgen.

Der lange Riemen von Nennos Helishop ist auch schon da und mein 500 SE Heckrohr liegt ja schon ne Weile hier, dann kann ich ihn direkt mit dem langen Heck aufbauen!

Freu mich wie ein Honigkuchenpferd.

Das einzige was mir fehlt ist ein Futaba Empfänger. Der R6203SB ist leider noch nicht eingetroffen.

Heute wars mal wieder so weit! Der Heckrotor ist während ich TicTocs gemacht habe ausgefallen! Nach der erfolgreichen Autorotation dann das Ergebnis: Das obere Lager des Heckabtriebsritzels hat blockiert, sich auf der Welle gedreht, diese so stark aufgeheitzt, das die Plastikhalterung weggeschmolzen ist. Danach hat das Ritzel nur noch unten im HZR gepackt und ist unter der Belastung "abrasiert" worden. Danach hat sich der heckrotor natürlich nicht mehr gedreht....
Im Moment ist eh der Teufel am Platz, denn in der letzten Woche sind mindestens 15 Modelle kaputt gegangen oder angestürzt. Erst gestern ist einem 15 Kilo Turbinen Heli die gesamte Heckrotormechanik
abgerissen, der Pilot konnte aber auch noch Landen. Insgesamt ist es was für Schaulustige.....

oh krass...armer Kerl
Mir ist heute übrigens das zweite Modul 0,7 Ritzel flöten gegangen.... 50-100 Flüge hat (weiss nicht genau) hat das letzte gehalten.
bin wohl wirklich zu doof, das einzustellen.