Fabi-1980 hat geschrieben:So dann will ich auch mal

Erstmal danke an Thomas für die zahlreichen tips rund um den Umbau...
Meiner ich nun auch Tiefergelegt und was soll ich sagen der Fliegt einfach Geil.
Es ist besser als mit dem Orig. Rotorkopf...Das merkt man tatsächlich...
Werde nun noch etwas an Frau V-Stabi rum drehen und mal sehen was noch an Performance drin ist...

Sieht echt Geil aus so Tief wie der jetzt ist

Gruss Fabian

Na also, Fabian. Dann mal herzlichen Glückwunsch zu Deinem tollen Ergebnis.
Sieht gut aus . Und auch wenn der Kopf nicht mehr original ist; bleibt es doch
ein Logo mit einer, so finde ich, kleinen Aufwertung und vor allen Dingen besserem Flugverhalten .
Viele Grüße
Thomas

...und wie fliegt es sich so mit einer MagLite? *flitz*

PeterLustich hat geschrieben:...und wie fliegt es sich so mit einer MagLite? *flitz*

Im Dunkeln ganz gut

Fabi-1980 hat geschrieben:

PeterLustich hat geschrieben:...und wie fliegt es sich so mit einer MagLite? *flitz*

Im Dunkeln ganz gut

VIDEO!

PeterLustich hat geschrieben:VIDEO!

Die 3S in den der ML halten nicht so lange, das reicht gerade so für einen Hüpfer bevor es wieder Dunkel wird

Moin
Hier mal mein 400er Logo: Die Fearless Haube gehört aber auf den HC 500,wollte nur zeigen,das auch andere Hauben passen.
Gruß Harry

Harry, was hast du für nen Scorpion drin? Welches Rigid System?

bastiuscha hat geschrieben:Harry, [....] Welches Rigid System?

Man erkennt relativ schemenhaft ein großes V-Stabi ... (also ich zumindest )

ich auch!

Ja ok hast recht, könnte man wirklich deuten! Und wieviel KV hat jetzt der Motor?

Gibt es überhaupt einen Scorpion mit ca 1400KV der auch nen richtig guten Wirkungsgrad hat??
(so ala Minipyro)

Moin
Is der V Stabi 4.
Motor is der 3026-1400er Scorpion.
Wirkungsgrad hin oder her,der Scorpion knallt alles Gnadenlos durch,trotz dem Blei Logo,der gegenüber meinem
HC 500 Paddelheli doch 200-250 Gramm Schwerer ist.
Winke Harry

Mal den Hacker ausm ori Antriebsset geflogen? Wollt mir nen neuen holen, aber 200€ für nen Minipyro sind mir einfach zu giftig....
Verschlechtern will ich mich aber auch auf keinen Fall.

naja mein tip nehm den scorpion... es ist echt so... es sind die selben lager und sie halten in einem 200 euro teurem motor auch nicht länger und wenn du die lager selber wechselst ist die garantie futsch und ich hab 30-35 euro mit versand bezahlt für das lager wechseln... mit ist der pyro das geld nicht wert... und beim scorpion lager wechseln dauert 10 min. .... andere sind vieleicht anderer meinung aber 65 euro gegen 200 ... kannst mir ja nen guten preis machen... lager sind ganz neu ...

Hallo
Ob in Flugzeugen,oder auch in Helis,brauchte ich noch nie ein Kuggelager bei den Scorpion's wechseln?
Gruß Harry
PS:Es sei den nach nem Chrash,aber da kann jedes Kuggelager putt gehen,gerade bei nem Flugzeug