Moin

ChainMan hat geschrieben:Mit einem 17er Ritzel habe ich nun bei folgende Drehzahlen

Mach mal 1 Zahn mehr drauf,und geh auf 85% Öffnung.
Dann haste ne Rakete,allerdings brauche ich so bis zu 1000mah mehr,bei gleicher Zeit.

Ist Witzig,ob man so ne Abstimmung aber brauch,steht auf nem anderen Blatt.
Harry

Denke eher ich werde wieder aufs 16er gehen - dann habe ich mehr Flugzeit - ist mir lieber wie Drehzahlen wo ich nicht wirklich brauche.

Moin
OK.
Aber wär dann nicht für dich ein 3026-1200er oder 3026-1600 besser? Der 1400er is doch ne mah Vernichtungs Maschine?

Hab ihn selber nur,weil ich den über hatte ,bin aber so Glücklich damit.Muß dafür aber nen 6s-3300 Brocken Fliegen.
Gruß Harry

Den 1400er in Verbindung mit dem 60er Jive habe ich günstig bekommen und dachte mir evtl. will ich mal so viel Leistung irgend wann haben und brauch dann nur um ritzeln

Moin
Auch nicht Dumm
Hatte den Motor in ner Fläche,selbst an 4s sind mir dauernd die Klapplatten Explodiert.Dachte dann,in nem Heli dürfte das Sinnvoller sein,da ich eh
nur Scorpion Motoren in den Helis habe.

Hat wer mal das Klappern im Heck beim 400er Logo Untersucht??
Gerade mit den Offenen Heck's kann man doch schön mal von hinten ins Rohr gucken??? Zumindest könnte man sehen,was der Riemen macht???
Gruß Harry

Im Moment ist bei mir Ruhe... zum Glück..

Das liegt glaub ich daran, dass der Riemen zu sehr gespannt ist und die Riemenzähne dann einen größeren Abstand haben. Durch diesen größeren Abstand zwischen den Zähnen passen diese nicht mehr 100% in das Riemenrad und "klacken" erst nach kurzer Zeit richtig in die Lücke ein. Ich weiß nicht ob eine Riemenandruckrolle am Heck was bringen würde?

Juhu, grad kamen die 473er Edge an!

Dann brauch ich jetzt nur noch HZR, Heckabtrieb und Ritzel in Modul 07 und ich kann den zweiten Annäherungsversuch an den Kleinen starten.

Moin

Armadillo hat geschrieben:Dann brauch ich jetzt nur noch HZR, Heckabtrieb und Ritzel in Modul 07 und ich kann den zweiten Annäherungsversuch an den Kleinen starten.

Viel Glück und Spaß
Gruß Harry

Es ist so weit! Der kleine Logo ist mit Modul 07 und den 473er Edge Blättern bestückt! Morgen wird er eingeflogen.

Wichtige Frage an die Logo400 Piloten mit Kunststoffheck: habt ihr da auch so einen grossen Abstand?

Welchen Abstand meinst du? Den zwischen dem Umlenkhebel und der Schiebehülse? der ist bei mir genauso groß!

Ist bei mir auch so.

Mal was ganz Anderes. Ich hab grad das Heck aufgemacht, weil ich es erden wollte. Und jetzt merk ich, dass ich gar keine Andruckrolle am Heck hab. Da die Riemenspannung mal zu niedrig war, hat es dabei auchn bissl das Plastik angefräst vom Riemen...

Jetzt werd ich erst mal das Heckrohr mit der Motorplatte verbinden und hoffe, dass das reicht, dass der kleine Scheißer beim nächsten Flug nicht wieder so mit dem Heck zuckt... (Falls doch werd ich mal ernsthaft in Erwägung ziehen auf nen anderen 500er umzusteigen...)

Heckandruckrolle hab ich auch nicht, obwohl da diese Ausbeulung ist! Ich habe einmal das Heckrohr an das Minus-Kabel des Reglers angelötet und auch die Motorplatte (Motorschraube) ann das Minuskabel angelötet. Hatte so noch nie Probleme mit statischen Aufladungen.

telicopter hat geschrieben:Heckandruckrolle hab ich auch nicht, obwohl da diese Ausbeulung ist! Ich habe einmal das Heckrohr an das Minus-Kabel des Reglers angelötet und auch die Motorplatte (Motorschraube) ann das Minuskabel angelötet. Hatte so noch nie Probleme mit statischen Aufladungen.

Ok, dann wird das bei mir mit der Motorplatte vermutlich auch funktionieren denke ich. Danke dir!

Jetzt hats mir eh erstmal den Klemmring verrissen. Und da ich den Monat nicht mal für sowas mehr Kohle hab muss der kleine Scheißer jetzt 2 Wochen warten. Hab auch grad keinen Bock auf ihn, hab langsam die Schnauze echt voll.

Was mir auch noch eingefallen ist: Wenn sich der Rotor dreht (in Freilaufrichtung) pfeift er irgendwo an der HRW. Ich hab das bei den ersten Flügen für ne Eigenart der Blattschmied-Blätter gehalten. Mit den EDGE passierts aber auch und es kommt auch nicht von den Blättern. Unsere anderen Logos haben das nicht. Gehört das zum 400er?