Zunächst mal danke, dann muss jedoch der max / min Pitchausschlag in dem übernächsten Einstellungspunkt bei gleicher Rotorkopfstellung erfolgen wir bei der Mittenposition, sonst startet das Einstellen ja nicht mit 0 Pitch, oder?

Also ich mach es so:
- Ich stelle die 0 Grad Pitch mittels Schere ein.
- Gehe dann zum nächsten Punkte klappe die Blätter aus so dass sie parallel zum Heckrotor stehen
- Fahre dann auch auf 0 Pitch per Funke (beim Beast glaub automatisch habs schon lange nimmer eingestellt )
- Hänge dann die Digitale Pitchlehre dran nulle sie und messe dann Pitch +-

damit hats jetzt eigentlich immer super gepasst auch zyklisch usw.

Danke. Das Nullewn war mir neu

Naja, meistens ist der Tisch auf dem du alles einstellst nicht genau im Wasser oder dein Landegestell minimal schief. Also musst du nen Punkt haben an dem du dir sicher bist es ist 0° und das bekommst du durch die Scherentechnik hin. Du kannst auch Pitch nur durch den Abstand der Blattspitzen zu einander machen, dann brauchst du garkeine Lehre. Dann nullst du so dass keine Schere und danach machst du Pitch über den Abstand der Spitzen, dazu gibt es auch eine Iphone App die dann ausrechnet wieviel Pitch das ist. Für Android hab ich hier nen Link zur App.

Hi,

http://iphone.rc-geek.de/

damit kannst Du wunderbar +- 10,5 Grad einstellen.
Und um erneutenn vorzeitigen Bruch vorzubeugen, wollten wir ja was dagegen machen

Grüße,
Daniel

PS: mit der Scherenmethode schön die Null Grad einstellen.
PPS: ich würde umbedingt empfehlen von Anfang an mit symetrischen Pitchwegen anzufangen.

Danke, jetzt habe es auch ich kapiert.

Hat von den Blumenauern vielleicht jemand ein Gyropad für mich übrig und könnte mir das am Wochenende mitbringen? Hersteller und Härte völlig egal, ist nicht fürs Beast sondern für die Befestigung des Reglers.

Servus Michi, hab noch die Beast Pads für Verbrenner Helis.

Wollte am Sonntag eh mal wieder mein Glück probieren, sofern die Finger und Knie nicht zu schwammig sind

Das wäre super, Matthi, dann muss ich deswegen nicht extra zum Händler. Bekommst zum Ausgleich gelegentlich mal ein (Elektro-)Gyropad für den Protos.

Irgendjemand (ev.Peter?) wollte neulich mal wissen, mit welchem Flieger man im Phönix am einfachsten Torquen üben kann. Seit heute gibts dort die Kyosho Edge, mit der geht's eigentlich fast schon von alleine. Wenn die in echt so fliegt wie im Sim, stoße ich die YAK wieder ab.

Packe ich ein für Dich

Der 160 HV YGE kommt erst am Samstag bei mir an und ich damit ohne Heli nach Aßling ... ist ja egal, hab mich ja nur seit über einen Monat riesig darauf gefreut

So ein Mist .

Diese verdammte rote Firma

Ich liebe die rote Firma und Carli vermutlich auch

....und sowohl das eine als auch das andere geht der roten Firma vermutlich völlig am A... vorbei......