Naja das ist wirklich ärgerlich, nachdem du soviel Zeit in dem Rumpf investiert hast und Geld antürlich auch.
Und dann beim Erstflug mit lackierung.....
Aber bei den ersten Kreisen, sah er doch richtig hübsch aus.
Mein Beileid
Gruss
neuer causemann rumpf
#77 Re: Na so ein Mist
Hi Markusmarkus_85 hat geschrieben:Beileid!!!!!
Ich will ja nicht allwissend klingen, aber den nächsten Rumpf schneidest Du lieber doch unten frei, so das dein BEC etwas Luft bekommt.
Bin schon 3-4 Akkuladungen geflogen und da war nichts !
Heute waren das gerade mal 20 Sekunden , tippe mal eher auf ein Selbstmordservo !
Das mit dem Bell Ranger hatten wir ja schon per Email beschrochen
Gruss Ingo
#78
Ach du Sch***e!!!Plextor hat geschrieben:Hi
Ab heute dürft ihr Pforti II zu mir sagen . Wahrscheinlich Servoausfall .. rest kommt später .. muss erstmal ne Schadensaufnahme machen !
Du hast mein volles mitgefühl, denn ich weiß wie bitter das ist!!!
Mensch Plex und ich sagte noch: Tu mir einen Gefallen und mach mich nicht nach!!!
Gruß
Stefan
Gruß
Stefan
No Pitch, no Fun!
T-Rex 600Cf (Hardcoreumbau)
und ein haufen Flächen!
Funke: Frsky Taranis x9d
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#79
Ne oder?
Jetzt hat der schöne Rumpf nicht mal den richtigen Jungfernflug überlebt.
Mein Beileid Ingo.
Jetzt hat der schöne Rumpf nicht mal den richtigen Jungfernflug überlebt.
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Gruß Andreas
--Piccolo Fun mit Tuning
--Spirit Pro: Feigao BL, 3 Servo Robbe 3102, 1 Servo S3107, GY401, Robbe RX600, Kontronik JAZZ 40-6-18, AKKU Sun Power 3300mAh 8 Zellen, SAB CFK Hauptrotorblätter, Alu Heckklemmung, Eigenbau LG aus POM/Alu
--Sender: Multiplex Cockpit MM (teilweise ausgebaut)
--Lader: Akku Power Plus
Hp: www.andreas0606.de.vu
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#81
Plextor hat geschrieben:Pforti ... das was du kannst kann ich schon lange
Bin nicht so traurig . Schade das der Rumpf nicht länger hielt
Das ging mir doch genau so!!!
Aber kann es nich sein das sich einfach das Nick-Gestänge verhakt hat???
Gruß
Stefan
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#83
Dann glaube ich das zwischen uns, ein übernatürlicher Bund besteht!!! 
Denn mir ist Samstag das Nick-Servo abgeraucht (Kein Witz), aber zum glück beim Start und es ist nix passiert!
Gruß
Stefan
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Stefan
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#84
Hallo
Nachdem der Rumpf nun fertig ist , lackiert und leider abgestürtz ist möchte ich trotzdem noch ein Statement zu dem Aufbau des Rumpfes geben
Mein Dank geht an Jochen Causemann und an markus_85 die mir das ermöglicht haben . Gemeinsam haben wir Probleme gewälzt und diskutiert .
Wenn man sich an die Bauanleitung hält kann eigentlich nicht schief gehen, ein bisschen Knobeln muss sein , dafür sind wir alle Modellbauer , oder
Das grösste Problem was ich hatte war eigentlich der Klebstoff um beide hälften miteinander zu verkleben .Natürlich entfettet . Sämtlich Sekundenkleber die ich habe , oder auch Plastikkleber taten es nur schwer . Was mir sehr geholfen hat war ein Kunstoffkaltkleber von Jamara L530 . Bitte voher testen !
Mir erschien der Rumpf in erster Linie zu klein . Das heist , der Dom-Ausschnitt oben am Rotorkopf passt wohl eher zum Zoom , sollte daher für den Rex grösser ausgeschnitten werden damit kein Gestänge dort aufläuft , sollte aber kein Problem sein .
In der Anleitung des Rumpfes steht das man alle Ausschnitte auf jeden Fall anpassen soll, so wie auch am Heck . Der Ausschnitt der eigentlich für den Rex sein sollte erschien mir zu klein daher habe ich ihn vergrössert.
Vorne am Rumpf müssen noch Magnete eingesetzt werden um das Halter der Nase zu garantiert . Hier hat sich ein 2 K Kleber am besten verarbeitet . Es sind 6 Magnete dabei , welche die Nase besser halten als ich dachte.
Das Ausschneiden im Kufenbereich um den Rumpf festzuklemmen sollte wirklich nur in Schraubenbreite gemacht werden um die Passgenauigkeit zu gewährleisten .
Um den Rumpf zu stabilisieren das er nicht hin und her schlackert habe ich auf die orginalen Rumpfbefestigungsdorne benutzt und PVC Röhrchen drübergeschoben das der Rumpf passgenau sitzt.
Die Passgenauigkeit der beiden Rumpfhälften ist super , natürlich jeder der ihn ja auch lackiert wird ggf. etwas nachspachteln müssen , das ist leider so um die Kanten schön sauber zu bekommen , dafür gibt es im Autobedarf Modellbauspachtel aber das ist alles Geschmachssache.
Das Herüberstülpen des Rumpfs gestaltet sich wirklich einfach , eine Schraube am Rotorkopf ab , Rumpf drüber und leicht verklebt , keine 5 Minuten .
Fazit :
Nachdem ich in Vergangenheit Probleme hatte mit der Fertigung der PET Rümpfe von J.Causemann hatte , war ich von diesem Modell begeistert.
Ich kann nur sagen weiter so !
Zum Schluss noch ein heiteres Video wie man den Aufbau des Rumpfes sieht !
Nachdem der Rumpf nun fertig ist , lackiert und leider abgestürtz ist möchte ich trotzdem noch ein Statement zu dem Aufbau des Rumpfes geben
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Wenn man sich an die Bauanleitung hält kann eigentlich nicht schief gehen, ein bisschen Knobeln muss sein , dafür sind wir alle Modellbauer , oder
Das grösste Problem was ich hatte war eigentlich der Klebstoff um beide hälften miteinander zu verkleben .Natürlich entfettet . Sämtlich Sekundenkleber die ich habe , oder auch Plastikkleber taten es nur schwer . Was mir sehr geholfen hat war ein Kunstoffkaltkleber von Jamara L530 . Bitte voher testen !
Mir erschien der Rumpf in erster Linie zu klein . Das heist , der Dom-Ausschnitt oben am Rotorkopf passt wohl eher zum Zoom , sollte daher für den Rex grösser ausgeschnitten werden damit kein Gestänge dort aufläuft , sollte aber kein Problem sein .
In der Anleitung des Rumpfes steht das man alle Ausschnitte auf jeden Fall anpassen soll, so wie auch am Heck . Der Ausschnitt der eigentlich für den Rex sein sollte erschien mir zu klein daher habe ich ihn vergrössert.
Vorne am Rumpf müssen noch Magnete eingesetzt werden um das Halter der Nase zu garantiert . Hier hat sich ein 2 K Kleber am besten verarbeitet . Es sind 6 Magnete dabei , welche die Nase besser halten als ich dachte.
Das Ausschneiden im Kufenbereich um den Rumpf festzuklemmen sollte wirklich nur in Schraubenbreite gemacht werden um die Passgenauigkeit zu gewährleisten .
Um den Rumpf zu stabilisieren das er nicht hin und her schlackert habe ich auf die orginalen Rumpfbefestigungsdorne benutzt und PVC Röhrchen drübergeschoben das der Rumpf passgenau sitzt.
Die Passgenauigkeit der beiden Rumpfhälften ist super , natürlich jeder der ihn ja auch lackiert wird ggf. etwas nachspachteln müssen , das ist leider so um die Kanten schön sauber zu bekommen , dafür gibt es im Autobedarf Modellbauspachtel aber das ist alles Geschmachssache.
Das Herüberstülpen des Rumpfs gestaltet sich wirklich einfach , eine Schraube am Rotorkopf ab , Rumpf drüber und leicht verklebt , keine 5 Minuten .
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Nachdem ich in Vergangenheit Probleme hatte mit der Fertigung der PET Rümpfe von J.Causemann hatte , war ich von diesem Modell begeistert.
Ich kann nur sagen weiter so !
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#85
Hihi, sehr lustig, wie du da beim lakieren rum rennst, so schnell bin ich nie 
Gruß Andreas
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Da hätte ich doch gerade noch ne frage
Wolltest du deine Scheiben nicht klar lassen oder sind da nur noch die kleber drauf, dass keine Farbe dran kommt?
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Gruß Andreas
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#90
Goiles Video!!!!
Ein sehr schöner Rumpf!
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