sieht aber verdammt nach einem nur e-Heli aus.

wer will schon einen V-Heli in der Größe???



(wer will denn überhaupt nen V-Heli.... )


Gruß

Picc-Sel

das landegestell wirkt etwas überdimensioniert.

mit der lackierung sieht das aber schon deutlich besser aus.
war anfangs von der haube nicht so angetan.

ach Picc-Sel für dich wird ein E-Heli immer reichen. Du brauchst halt kein Männerheli.

höhö... der war gut........

Langsam geht's voran

seeehr langsam

lg
Georg

Zumindest lässt sich jetzt definitiv sagen, dass es "nur" eine Lepton Größe ist. Sprich 425mm bis maximal 450mm.

Und ein neues Bild: http://www.thetrexforums.com/index.php? ... 5#msg25295

Kann ja nicht mehr lange bis zu den ersten Videos dauern: http://www.thetrexforums.com/index.php/ ... l#msg25383

Und wieder weitere Bilder und Daten:

http://www.thetrexforums.com/index.php/ ... l#msg25502

Hi

da gibt es dann ja einen schönen Kopf für meinen "Inverted Sunrise".

Aber ich hab zum T-Rex500 mal 2 Fragen:
1. ist 1620-1720 gr nicht etwas schwer für einen 970mm Heli?
(Mein Sunrise mit GFK Chassis , Lepton-Kopf 475er Blattschmied und 4s Kokam 3200 wiegt 1630gr. Hat aber 1060mm Rotordurchmesser.)

2. Warum sieht die Padelstange so lang aus, haben die die vom 600er genommen?

Spartan RC Gyro... so so... nun weiss ich auch wer für Align die Flybarless Elektronik liefern wird: http://www.spartan-rc.com/products/ap2000i/ap2000i.htm

Ansonsten ein kleiner 600. Keine Innovation, aber solide (günstige) Align-Technik. Das Landegestell sieht irgendwie Panne aus und mehr RC-Unterbringungsmöglichkeiten wären schön. Die Haube ist ein Knaller.

Es gibt übrigens Gerüchte dass es spätera uch einen XL geben soll, mit 550iger Motor, der dann 500er Blätter drehen kann.

500er
Neue Fotos direkt aus der Fabrik

http://www.runryder.com/helicopter/t382812p1/

Gruss

Heli_Freak hat geschrieben:Spartan RC Gyro... so so... nun weiss ich auch wer für Align die Flybarless Elektronik liefern wird: http://www.spartan-rc.com/products/ap2000i/ap2000i.htm

Ansonsten ein kleiner 600. Keine Innovation, aber solide (günstige) Align-Technik. Das Landegestell sieht irgendwie Panne aus und mehr RC-Unterbringungsmöglichkeiten wären schön. Die Haube ist ein Knaller.

Es gibt übrigens Gerüchte dass es spätera uch einen XL geben soll, mit 550iger Motor, der dann 500er Blätter drehen kann.

Dem ist nichts hinzuzufügen, sehe ich absolut genauso!
Schade eigentlich, hatte mit 475mm bis 500mm bei Superfliegengewicht ala Acrobat SE gerechnet.

Timmey hat geschrieben: Dem ist nichts hinzuzufügen, sehe ich absolut genauso!
Schade eigentlich, hatte mit 475mm bis 500mm bei Superfliegengewicht ala Acrobat SE gerechnet.

Nee, sowas darf man bei Align nicht erwarten! Alle bisherigen Align-Hubschrauber sind sind solide "Gebrauchts"hubschrauber zum Fliegen und nicht zum Angeben, nicht mehr, nicht weniger.